| Volkswagen K70 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volkswagen |
| Годы производства | 1970—1975 |
| Сборка |
 Зальцгиттер |
| Класс | D-класс |
| Иные обозначения | NSU K70 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4455 мм |
| Ширина | 1665 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Колёсная база | 2690 мм |
| Масса | 1100 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Volkswagen K70 — среднеразмерный автомобиль компании Volkswagen, выпускавшийся с 1970 по 1975 год. Вытеснен с конвейера моделью Volkswagen Passat.
История
Впервые автомобиль Volkswagen K70 был представлен в марте 1969 года на Женевском автосалоне[1]. Автомобиль производился на заводе NSU Motorenwerke, где получил название NSU K70. Автомобиль был призван заменить NSU Ro 80[2].
26 апреля 1969 года заводы NSU Motorenwerke и Volkswagen[3] слились, и автомобиль получил название Volkswagen K70[4][5].
До 1975 года автомобиль производился параллельно с Volkswagen Passat[6].
Галерея
-
Volkswagen K70
-
Volkswagen K70L
-
Сборка автомобиля
Технические характеристики
| VW K70 | 1600 | 1600L | 1800LS |
|---|---|---|---|
| Годы производства: | 1970–1974 | 1970–1973 | 1973–1974 |
| Количество цилиндров двигателя: | 4 | ||
| Диаметр x Ход: | 82 x 76 мм | 87 x 76 мм | |
| Объём: | 1605 см3 | 1807 см3 | |
| Мощность: | 75 л. с. при 5200 об/мин | 90 л. с. при 5200 об/мин | 100 л. с. при 5300 об/мин |
| Крутящий момент: | 122 Н*м при 3500 об/мин | 134 Н*м при 4000 об/мин | 152 Н*м при 3750 об/мин |
| Трансмиссия: | 4-скор. МКПП | ||
| Напряжение: | 12 В | ||
| Масса: | 1060 кг | 1060 кг | 1100 кг |
| Полная масса: | 1510 кг | 1510 кг | 1560 кг |
| Колёсная база: | 2690 мм | 2690 мм | 2690 мм |
| Длина: | 4420 мм | 4420 мм | 4470 мм |
| Ширина: | 1685 мм | 1685 мм | 1665 мм |
| Высота: | 1450 мм | 1450 мм | 1435 мм |
| Размеры шин: | 165SR14 | 165SR14 | 165SR14 |
| Максимальная скорость: | 148 км/ч | 158 км/ч | 162 км/ч |
| Расход топлива: | 12,5 л/100 км | 13,5 л/100 км | 13,5 л/100 км |
Примечания
- ↑ K 70 Freunde e.V. Der K70 kommt. www.k70freunde.de. Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 25 сентября 2021 года.
- ↑ NSU: Mutmaßungen über den K 70: Ein Modell als Morgengabe | DIE ZEIT Archiv | Ausgabe 10/1969. web.archive.org (30 июля 2015). Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 30 июля 2015 года.
- ↑ Purrr. Avengers in Time: 1969, Cars: NSU (VW) K70, the NSU that became a Volkswagen (NSU Typ 86, VW Typ 48). Avengers in Time (3 сентября 2015). Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 14 января 2018 года.
- ↑ Lenkung VW K 70. k70-club.de. Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 17 июля 2017 года.
- ↑ VW K70 Jubiläum: 40 Jahre hat der "Kasi" auf dem Buckel (нем.). autobild.de. Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 24 июня 2022 года.
- ↑ Holgie's Autobuch. beinweb.bplaced.net. Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 16 июля 2018 года.
- ↑ Oswald, Werner. Volkswagen K 70 (1970-1974). — Stuttgart : Motorbuch Verlag, 2001. — P. 66–67. — ISBN 3-613-02131-5.
Ссылки
- Volkswagen Classic Dossier zum K70
- Bruno von Rotz: VW K 70 L 1970 - verkanntes Wunderauto der Mittelklasse?, Zwischengas.com vom 1. April 2015
- Weitere Informationen bei K 70 Freunde e.V.
- Weitere Informationen beim K70-Club
| Пассажирские автомобили Volkswagen | |
|---|---|
| Текущие | |
| Снятые с производства |
|
| Концепт-кары |
|
| Кит-кары и гоночные |
|
| См. также |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июня 2023 в 19:53.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.