Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Precision Air

Из Википедии — свободной энциклопедии

Precision Air
ИАТА
PW 		ИКАО
PRF 		Позывной
PRECISION AIR[1]
Дата основания 1991
Начало деятельности 1993
Хабы Аэропорт Дар-эс-Салам
Альянс Kenya Airways
Бонусная программа PAA Royal
Размер флота 9
Пунктов назначения 14
Дочерние компании Precision Handling Limited
Штаб-квартира
Флаг Танзании Дар-эс-Салам, Танзания
Руководство

Майкл Ширима (председатель)

Патрик Мванги (генеральный директор)[2]
Сайт precisionairtz.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Boeing 737-300 авиакомпании Precision Air
ATR 42 авиакомпании Precision Air

Precision Air (юридическое наименование — Precision Air Services Plc.[3]) — танзанийская авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту имени Джулиуса Ньерере в Дар-эс-Саламе[4]. Авиакомпания выполняет внутренние пассажирские рейсы в Танзании и международные в Кению (Найроби)[5]. Является членом ИАТА[3].

История

Precision Air была основана в январе 1991 года как частная авиакомпания и начала свою деятельность в 1993 году[6]. Первоначально компания работала как чартерная, но в ноябре 1993 года перешла на регулярные рейсы для обслуживания растущего туристического рынка[6][7].

В 2006 году Precision Air стала первой танзанийской авиакомпанией, прошедшей аудит эксплуатационной безопасности ИАТА[8].

В апреле 2011 года авиакомпания стала публичной компанией[6].

Корпоративные данные

В 2003 году Kenya Airways за 2 миллиона долларов приобрела 49-процентную долю авиакомпании, через несколько недель после того, как ее конкурент South African Airways приобрел 49-процентную долю в Air Tanzania за 20 миллионов долларов. Оставшийся 51 процент остался за Майклом Ширимой, основателем авиакомпании[9][10].

В октябре 2011 года Precision Air разместила свои акции в ходе первичного публичного размещения на фондовой бирже Дар-эс-Салама. Новые акционеры владели 15,86 % компании[11][12].

Код-шеринговые соглашения

Авиакомпания Precision Air имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот

Нынешний флот

По данным на март 2022 года авиакомпания Precision Air эксплуатирует следующие типы воздушных судов[17]:

Тип Количество Примечания
ATR 42 2
ATR 72 5

Бывший флот

Тип Год ввода Год вывода
Boeing 737-300 2004 2013

Авиационные происшествия и катастрофы

  • 26 июля 1999 года самолёт Let L-410UVP-E9 с бортовым номером 5H-PAB, совершил посадку без шасси в аэропорту Аруши во время тренировочного полета, выполняя заход на посадку. Два члена экипажа и три пассажира, находившиеся на борту не пострадали[18].
  • 16 ноября 2004 года самолёт Let L-410UVP-E20 с бортовым номером 5H-PAC потерпел крушение при посадке во время тренировочного полета в аэропорту Килиманджаро. Два пилота получили лёгкие травмы[19].
  • 8 июля 2007 года самолёт ATR 72-212 с бортовым номером 5H-PAR выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Найроби. Он свернул вправо и остановился на рулёжной дорожке F. Передняя стойка шасси разрушилось. Никто не пострадал. Самолёт был существенно повреждён. Вероятной причиной аварии стала асимметрия мощности реверса при посадке. Рычаги управления заклинило в одном положении[20].
  • 13 декабря 2013 года самолёт ATR 42-600 с бортовым номером 5H–PWI совершил аварийную посадку в аэропорту Аруши после того, как его четыре шины шасси спустились при посадке. Все 37 пассажиров и 4 члена экипажа выжили. Впоследствии авиакомпания объяснила, что более высокие тормозные усилия, вызванные посадкой самолёта при попутном ветре, вызвали спуск шин[21].
  • 10 июля 2014 года у самолёта ATR 72-500 с бортовым номером 5H-PWA отказал двигатель № 2. Самолёт вернулся в аэропорт вылета (международный аэропорт Килиманджаро). Воздушное судно приземлилось нормально; однако после выбора режима холостого хода (согласно объяснению капитана) воздушное судно повернуло на левую сторону и выкатилось за пределы взлётно-посадочной полосы, задев один из огней взлетно-посадочной полосы, и продолжило катиться по травяному полю параллельно взлётно-посадочной полосе 09 примерно 180 метров, прежде чем вернуться на взлетно-посадочную полосу. Сообщений о пострадавших не поступало[22].
  • 9 декабря 2018 года самолёт ATR 72 с 68 пассажирами, следовавший из Найроби в Мванзу через Килиманджаро, был вынужден экстренно приземлиться из-за птиц, которые врезались в шасси, что вызвало трудности при посадке[23].
  • 6 ноября 2022 года самолёт ATR 42-500 с 49 пассажирами на борту, следовавший из Дар-эс-Салама в Букобу, потерпел крушение при подходе к аэропорту Букоба. Предположительно, причиной катастрофы стала плохая погода[24][25].

Примечания

  1. ↑ JO 7340.2J - Contractions - Basic with Change 1, Change 2 & Change 3. Federal Aviation Administration. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  2. ↑ Tanzania's Precision Air gets new chief executive officer (5 ноября 2019). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 апреля 2020 года.
  3. ↑ 1 2 Current Airline Members (англ.). www.iata.org. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 февраля 2020 года.
  4. ↑ Precision Air enhances its operations from Mwanza (англ.). Tanzania Standard Newspapers Ltd. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года.
  5. ↑ PrecisionAir - Destinations. www.precisionairtz.com. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  6. ↑ 1 2 3 Prospectus (англ.) (12 сентября 2011). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года.
  7. ↑ PrecisionAir. www.precisionairtz.com. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  8. ↑ Precision Air - Apg (англ.). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 19 июля 2013 года.
  9. ↑ Directory: World Airlines (англ.) // Flight International. — 2007. — P. 65.
  10. ↑ Kenya Airways to buy 49% stake in Precision Air (англ.). airlinecrew.net. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года.
  11. ↑ Precision Air gets Sh510 million IFC boost (англ.). businessdailyafrica (14 июня 2012). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 4 сентября 2017 года.
  12. ↑ Precision Air Services PLC Annual Report and Financial Statements 2015/2016 (англ.) (18 августа 2016). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 18 июля 2021 года.
  13. ↑ Etihad / Precision Air plans codeshare service from Jan 2017 (брит. англ.). Routes. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 13 июня 2018 года.
  14. ↑ Codeshare. www.kenya-airways.com. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 29 ноября 2011 года.
  15. ↑ PrecisionAir. www.precisionairtz.com. Дата обращения: 11 марта 2022.
  16. ↑ Partners and Alliances (англ.). RwandAir. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года.
  17. ↑ Precision Air Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  18. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Let L-410UVP-E9 5H-PAB Arusha Airport (ARK). aviation-safety.net. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  19. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Let L-410UVP-E20 5H-PAC Kilimanjaro Airport (JRO). aviation-safety.net. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  20. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident ATR 72-212 5H-PAR Nairobi-Jomo Kenyatta International Airport (NBO). aviation-safety.net. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  21. ↑ Update: Precision ATR 42-600 Blew All Main Tires on Landing at Arusha on Dec 13 Resumed to Service", The Aviation Herald, 17 December 2013. aviatorstation. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  22. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Boeing 737-8AS (WL) EI-EKK Dublin Airport (DUB). aviation-safety.net. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
  23. ↑ Precision wafafanua ndege yao kuvamiwa na kunguru angani – Dar24 (амер. англ.). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 25 октября 2020 года.
  24. ↑ Самолет Precision Air с 49 пассажирами упал в озеро Виктория в Танзании - Новости – Мир – Коммерсантъ. www.kommersant.ru. Дата обращения: 6 ноября 2022.
  25. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident ATR 42-500 5H-PWF Bukoba Airport (BKZ). aviation-safety.net. Дата обращения: 6 ноября 2022. Архивировано 15 ноября 2022 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 июня 2023 в 04:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность