| Potez 39 | |
|---|---|
 | |
| Тип | ближний разведчик, легкий бомбардировщик |
| Производитель | Potez |
| Первый полёт | Январь 1930 |
| Начало эксплуатации | 1932 |
| Конец эксплуатации | 1940 |
| Эксплуатанты |
 ВВС Франции |
| Годы производства | 1932-1935 |
| Единиц произведено | 244 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Потэ» 39 (фр. Potez 39) — французский двухместный многоцелевой моноплан-парасоль, созданный в конце 1920-х годов, авиастроительной компанией Potez.
История создания
Самолет разработан в КБ фирмы «Аэроплан Анри Потэ» в 1929 году в ответ на спецификацию Министерства авиации Франции на фронтовой разведчик. Первый опытный образец Potez 39 вышел на испытания в январе 1930 года. Самолет серийно строился на заводе «Потэ» в Мельте с 1932 г. по 1935 г. Potez 39 состоял на вооружении во Франции (с 1932 г.) и в Перу (с 1933 г.). С 1938 г. эти машины во Франции начали переводить во вспомогательные и учебные подразделения. В мае — июне 1940 г. Potez 390А2 действовали как разведчики и легкие бомбардировщики на восточном и южном участках франко-германского фронта. Перуанские самолеты принимали участие в вооруженном конфликте с Колумбией. Potez 39 был снят с вооружения во Франции в июле 1940 г.[1]
Конструкция
Конструктивно Potez 39 представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с неубирающимся шасси.
Модификации
- Potez 39 — опытный самолет; двигатель Hispano-Suiza 12Hb с большим воздухозаборником, чем у серийного варианта.
- Potez 390 — основной серийный вариант; силовая установка как у опытного самолета.
- Potez 391 — производился массово с двигателем Lorraine 12Hdr мощностью 520 л. с. Перу купило 12 самолетов, оборудованных как легкие бомбардировщики/ночные истребители. Имел больший воздухозаборник двигателя, чем стандартные французские машины.
- Potez 392 — вариант с двигателем HS-12Xbrs (590 л. с.) и комплексом мер по улучшению аэродинамических качеств самолёта.
- Potez 39.10 — двухместный разведывательный самолет с двигателем Hispano-Suiza 12Ybrs мощностью 860 л. с. Поднялся в воздух в январе 1934 г. Серийно не производился.
- Potez 49 ТОЕ — многоцелевой полутораплан для использования в колониях, модификация самолета Potez 392. Маленькое нижнее крыло прикреплено к верхнему двумя подкосами. Поднимался в воздух в 1932 г. с двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 580 л. с., но дальше не дорабатывался.
Тактико-технические характеристики
Источник данных: «Уголок неба»
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 10,1 м
- Размах крыла: 16 м
- Высота: 3,4 м
- Площадь крыла: 35 м²
- Масса пустого: 1 607 кг
- Нормальная взлётная масса: 2 226 кг
- Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Hb
- Мощность двигателей: 1 × 580
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 235 км/ч
- Крейсерская скорость: 187 км/ч
- Практическая дальность: 750 км
- Практический потолок: 7 000 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: один синхронный 7.7-мм пулемет Darne и два турельных 7.7-мм пулемета Lewis
- Боевая нагрузка: 120 кг легких бомб
Примечания
- ↑ Котельников, В. Р. Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945/Авиаколлекция. Специальный выпуск 1.2003. — Москва: «Моделист-Конструктор», 2003. — С. 83. — 96 с.
Литература
- Котельников, В. Р. Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945 /Авиаколлекция. Специальный выпуск 1.2003. — М.: «Моделист-Конструктор», 2003. — 96 с.
Ссылки
- Potez 39. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 18 февраля 2017.
Самолёты компании Potez | |
|---|---|
| По фирменному обозначению | |
| Совместные проекты |
|
| Potez-CAMS |
|
| SNCAN |
|
| Société des Avions et Moteurs Henry Potez | |
| Potez Air-Fouga | |
 Самолёты Франции времён Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
| Истребители |  | |
| Двухмоторные истребители | ||
| Тяжёлые бомбардировщики | ||
| Средние бомбардировщики | ||
| Лёгкие бомбардировщики | ||
| Самолёты поля боя | ||
| Поплавковые гидросамолёты |
| |
| Летающие лодки |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 февраля 2023 в 13:41.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.