| Mercury Milan (CD338) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercury (Ford) |
| Годы производства | 2005—2010 |
| Сборка |
 Эрмосильо |
| Класс | Среднеразмерный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Платформа | Ford CD3 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4862 мм (2005—2009) |
| Ширина | 1834 мм |
| Высота | 1417—1453 мм |
| Колёсная база | 2728 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
Ford Fusion |
| Похожие модели |
Chrysler Sebring |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercury Milan — среднеразмерный автомобиль, который выпускался подразделением Mercury компании Ford Motor Company. Название Milan автомобиль получил в честь итальянского города Милан.
Описание
Впервые Mercury Milan был представлен 1 августа 2005 года на Чикагском автосалоне[1]. Представляет собой аналога Ford Fusion и Lincoln MKZ[2].
Модель выпущена на платформе CD3 со стандартным цельным шасси[3]. В стандартной комплектации компоновка автомобиля была переднеприводной, а с 2007 года автомобиль опционально оснащался полноприводной компоновкой[4]. Автомобиль приводился в движение двигателями Duratec объёмом 2,3—3,0 л. В марте 2009 года также был представлен гибридный автомобиль[5][6].
Последний Mercury Milan сошёл с конвейера 17 декабря 2010 года[7].
Технические характеристики
| Двигатель | Годы производства | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия | Расход топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 L Duratec I4 | 2005—2009 | 160 л. с. (118 кВт) при 6250 об/мин | 212 Н⋅м при 4250 об/мин | 5-скор. МКПП (G5M) | 12 л/100 км
8,1 л/100 км |
| 5-скор. АКПП (FNR5) | 12 л/100 км
8,4 л/100 км | ||||
| 2.5 L Duratec I4 | 2009—2010 | 175 л. с. (129 кВт) при 6000 об/мин | 233 Н⋅м при 4500 об/мин | 6-скор. МКПП (G6M) | 11 л/100 км
7,6 л/100 км |
| 6-скор. АКПП (6F35) | 10 л/100 км
6,9 л/100 км (16-дюймовые диски) 11 л/100 км 7,6 л/100 км (17-дюймовые диски) | ||||
| 2.5 L Duratec I4
Цикл Аткинсона (Hybrid) |
2009—2010 | 156 л. с. (115 кВт) при 6000 об/мин | 184 Н⋅м при 2250 об/мин | Aisin CVT | 5,7 л/100 км
6,5 л/100 км |
| 3.0 L Duratec V6
FWD |
2007—2009 | 221 л. с. (163 кВт) при 6250 об/мин | 278 Н⋅м при 4800 об/мин | 6-скор. АКПП (TF-80) | 13 л/100 км
9 л/100 км |
| 3.0 L Duratec V6
AWD |
14 л/100 км
9,4 л/100 км | ||||
| 3.0 L Duratec V6
FWD |
2009—2010 | 240 л. с. (177 кВт) при 6550 об/мин (165 кВт) | 302 Н⋅м при 4300 об/мин | 6-скор. АКПП (6F35) | 13 л/100 км
8,7 л/100 км |
| 3.0 L Duratec V6
AWD |
13 л/100 км
9,4 л/100 км |
Продажи
| Год | Продажи в Америке |
|---|---|
| 2005[8] | 5,321 |
| 2006[9] | 35,853 |
| 2007 | 37,244 |
| 2008[10] | 31,393 |
| 2009[11] | 27,403 |
| 2010[12] | 28,912 |
Галерея
-
2006 Mercury Milan Premier -
2006–2009 Mercury Milan -
Интерьер -
2010 Mercury Milan Hybrid -
2010 Mercury Milan Premier -
2010 Mercury Milan Hybrid
Примечания
- ↑ El Financiero. web.archive.org (11 марта 2012). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года.
- ↑ Most reliable cars - CNN.com. edition.cnn.com. Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 31 мая 2023 года.
- ↑ NEW STUDY SHOWS FORD'S QUALITY CONTINUES TO CLIMB | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (6 июня 2009). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 6 июня 2009 года.
- ↑ Media.Ford.com: FORD VEHICLES CONTINUE DRIVING QUALITY GAINS. web.archive.org (5 мая 2008). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 5 мая 2008 года.
- ↑ Vlasic, Bill (2008-12-31). "Ford Hybrid Emphasizes High Mileage". The New York Times (англ.). 0362-4331. Архивировано из оригинала 4 апреля 2023. Дата обращения: 20 января 2024.
- ↑ Reviews - Review of New Cars - New York Times. web.archive.org (20 июля 2011). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 20 июля 2011 года.
- ↑ 2010 Ford Fusion Features | Official Site of the Ford Fusion | FordVehicles.com. web.archive.org (12 июля 2009). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 12 июля 2009 года.
- ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 10 февраля 2013 года.
- ↑ Ford Motor Company 2007 sales (3 января 2008). Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года.
- ↑ F-Series drives ford to higher market share for third consecutive month. Ford Motor Company (5 января 2009). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года.
- ↑ FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995 | Ford Motor Company Newsroom. Media.ford.com (5 января 2010). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 26 августа 2010 года.
- ↑ Archived copy. Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.
Ссылки
В составе Ford Motor Company, 1939–2011 | ||||||||||||||||||
| Прошлые модели (по годам производства) |
|  | ||||||||||||||||
| Концепт-кары |
| |||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 февраля 2024 в 23:51.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.