| McLaren MP4-23 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Падди Лоу Тим Госс Нил Отли Даг Маккирнан (Глава отдела аэродинамики) |
||||||||
| Конструктор | McLaren Racing | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок, кожух двигателя и носовой обтекатель из пористого углепластика, усиленный алюминиевыми композитными сотовыми структурами | ||||||||
| Подвеска (передняя) |
Несимметричные поперечные рычаги, толкатель и угловой рычаг, связанные с торсионом и амортизатором внутри шасси, Амортизаторы Koni |
||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Длина | 4775 мм | ||||||||
| Ширина |
1795 мм Колесная база 3188 мм |
||||||||
| Двигатель | Mercedes-Benz FO 108V 2,4 л V8 ограничение в 19000 об/мин среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия |
McLaren, полуавтоматическая 7 скоростей + 1 задняя |
||||||||
| Вес | 605 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо |
Mobil 1, (5,75% биотоплива) Масло Mobil 1 |
||||||||
| Шины |
Bridgestone Potenza Диски Enkei |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Vodafone McLaren Mercedes | ||||||||
| Пилоты |
22.Льюис Хэмилтон 23.Хейкки Ковалайнентест-пилоты:  Педро де ла Роса Гэри Паффетт |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 2008 |
||||||||
|
|||||||||
| Личный зачёт | 1 (Хэмилтон, 2008) | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
McLaren MP4-23 — болид, разработанный и построенный командой McLaren для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 в сезоне 2008 года.
Презентация
Презентация машины состоялась 7 января 2008 года в Штутгарте. На презентации присутствовало около 700 служащих завода Mercedes, более 400 журналистов и официальные лица, в том числе — Берни Экклстоун.
Новинку представляли:
- Норберт Хауг — вице-президент Mercedes-Benz Motorsport,
- Рон Деннис — глава команды Vodafone McLaren Mercedes,
- Мартин Уитмарш — главный операционный директор,
гонщики:
История
Дебют автомобиля состоялся на зимних тестах в Хересе, Испания 9 января 2008 года[1]. За руль новинки сел тест-пилот McLaren Педро де ла Роса.
MP4-23 позволила Льюису Хэмилтону стать Чемпионом мира Формулы-1 2008 года. Это случилось в драматической борьбе в последней гонке сезона — Гран-при Бразилии.
Команда заняла второе место в Кубке конструкторов, уступив Феррари.
По итогам года McLaren MP4-23 был удостоен специальной награды и звания «Гоночный автомобиль года 2008», по версии журнала «Autosport».
Спонсоры
|
Официальные поставщики
|
Результаты в чемпионате 2008 года
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP4-23 | Mercedes-Benz FO 108V |
B | АВС |
МАЛ |
БАХ |
ИСП |
ТУР |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
ЕВР |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КИТ |
БРА |
2 | 151 | |
| Хэмилтон
|
1 | 5 | 13 | 3 | 2 | 1 | Сход | 10 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 12 | 1 | 5 | |||||
 Ковалайнен
|
5 | 3 | 5 | Сход | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 | 5 | 1 | 4 | 10 | 2 | 10 | Сход | Сход | 7 |
Результаты в квалификациях
| Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP4-23 | Mercedes-Benz FO 108V |
B | АВС |
МАЛ |
БАХ |
ИСП |
ТУР |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
ЕВР |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КИТ |
БРА |
8 | |
| Хэмилтон
|
1 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3[2] | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 15 | 2 | 1 | 1 | 4 | ||||
| Ковалайнен
|
3 | 3 | 5 | 6 | 2 | 4 | 7 | 6 | 1 | 3 | 2 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 |
Примечания
- ↑ McLaren MP4-23 дебютировала на трассе. Дата обращения: 29 сентября 2009. Архивировано 16 июня 2008 года.
- ↑ Стартовал 13-м из-за штрафа за инцидент на предыдущем этапе
Ссылки
- Техническая спецификация MP4-23
- Официальный сайт команды
- Репортаж с презентации на сайте www.f1news.ru
На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren MP4-23
| Основатель | |
|---|---|
| Действующий персонал |
|
| Бывший персонал |
|
| Действующие гонщики |
|
| Тест-пилоты | |
| McLaren Young Driver Programme |
|
| Бывшие гонщики | |
| Чемпионы мира Ф1 | |
| Кубки конструкторов | |
| Шасси Формула-1 |
|
| Шасси Формула-2 |
|
| Спорткары |
|
| Шасси USAC/IndyCar |
|
| Шасси F5000/Libre |
|
| Дорожные машины | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 января 2024 в 14:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.