Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ford Power Stroke
Общие данные
Производитель

Navistar International (1994—2010)

Ford Motor Company (с 2011)
Тип Дизельный двигатель
Годы производства 1994 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 157—354 кВт (210—475 л. с.)
Камера сгорания
Клапанов 16—32
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 105 мм
Материал блока цилиндров Железо
Клапанный механизм OHV, DOHC
Степень сжатия 17.5:1, 18.0:1
Питание
Блок управления двигателем Железо
Охлаждение Водяное
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ford Power Strokeдизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый компанией Ford Motor Company с 1994 года[1]. До 2010 года двигатель выпускался компанией Navistar International[2]. Устанавливается на автомобили Ford F-Series (включая Ford Super Duty[3][4]), Ford E-Series, Ford Excursion и Ford LCF[5]. В Южной Америке двигателем Power Stroke оснащается Ford Ranger[6].

С 1994 года семейство двигателей Power Stroke являлось ребрендингом двигателей Navistar International, которые устанавливались на среднетоннажные грузовые автомобили[7][8]. С 2011 года компания Ford Motor Company производит собственные двигатели[9][10].

Технические характеристики

Объём Тип Производство
7.3[11][12] 16-клапанный V8 199412—2003
6.0[13] 32-клапанный V8 200312—2007 (Super Duty)

200312—2010 (E-Series)

6.4[14] 32-клапанный V8 2008—2010
6.7[15][16][17][18] 32-клапанный V8 2011 — настоящее время
3.2 20-клапанный I5 2015 — настоящее время
3.0 24-клапанный V6 2018 — настоящее время

Примечания

  1. 5 ways to prevent CP4 Failure on the 6.7 Ford Powerstroke (англ.). Dirty Diesel Customs. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 14 июля 2023 года.
  2. Advanced, Fuel-Efficient 3.2-Liter Power Stroke Turbo Diesel Makes North American Debut in All-New 2014 Ford Transit | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (13 января 2013). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 13 января 2013 года.
  3. Appeals court: Ford committed fraud by selling defective Super Duty trucks (амер. англ.). Yahoo News (15 октября 2020). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  4. https://www.facebook.com/tborroz 2018 Ford F-150 Power Stroke Diesel By The Numbers (амер. англ.). www.automoblog.net (9 января 2018). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  5. 6.7L Power Stroke Problems. www.powerstrokehub.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  6. Power Stroke Horsepower & Torque by Model Year. www.powerstrokehub.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  7. Beware the Scorpion! 2011 Ford Super Duty gets all-new 6.7-liter diesel V8 (англ.). Autoblog. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  8. Ford F-650, F-750 Power Stroke V8 Diesel Designed to Go Farther Than a Round Trip to the Moon | Ford Media Center. web.archive.org (9 мая 2016). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 9 мая 2016 года.
  9. 6.7L Power Stroke Diesel Specs & Info. www.powerstrokehub.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  10. Detroit Local News - Michigan News - Breaking News - detroitnews.com (амер. англ.). The Detroit News. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 20 июля 2023 года.
  11. Proof my 2002 7.3 did not have a catalytic converter ? (амер. англ.). Ford Powerstroke Diesel Forum (17 января 2022). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 мая 2023 года.
  12. Car News - Latest Auto News, Trends, and Top Automotive Stories (амер. англ.). Autoweek. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано из оригинала 26 июня 2018 года.
  13. Mayock, Jake The Biggest Problems With Power Stroke 6.0 Liter Diesel Engines | Diesel IQ (амер. англ.). Diesel IQ - Powerstroke & Cummins Diesel Engines (1 декабря 2020). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  14. 13 Most Common 6.4L Powerstroke Problems & Fixes - '08-'10 Ford Diesel (амер. англ.). Diesel Resource | Your Diesel Industry Experts. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 30 мая 2023 года.
  15. Ford 6.7L Powerstroke Diesel Engine - EGR Valve - Diesel Power Magazine. web.archive.org (7 октября 2011). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года.
  16. McGlothlin, Mike Ford 6.7L Power Stroke and Aftermarket Parts (амер. англ.). Diesel World (13 июня 2020). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 6 июня 2023 года.
  17. 6.7L Power Stroke Diesel Specs & Info. www.powerstrokehub.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  18. Russell, Justin 3 Most Common Ford 6.7 Diesel Problems to Know About | Robison Lemon Law Group, LLC (амер. англ.). lemonlawcar.com (28 июня 2022). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 24 июня 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 января 2024 в 20:25.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).