| Ferrari 643 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Стив Николз  Жан-Клод Мижо |
||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Двигатель |
Ferrari 037 (E1 A-92) 3,5 л., 710 л.с., V12 (65°) атмосферный, среднерасположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей, продольная, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины |
Goodyear Диски BBS (передние и задние): 13" |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
| Пилоты |
Ален Прост Жан Алези  Джанни Морбиделли |
||||||||
| Дебют |
Франция 1991 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari 643 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1991 года.
История
Ferrari 643 был сконструирован Стивом Николзом и Жан-Клодом Мижо. Дебютировавший на Гран-при Франции, он поначалу выглядел потенциальным лидером. Ален Прост квалифицировался на первом ряду и захватил лидерство в гонке. И, хотя, в конце концов, Найджел Мэнселл на своём Williams FW14 Renault обошёл его, второе место в первой гонке выглядело многообещающим. Хотя надеждам так и не суждено было сбыться.
Несмотря на то, что машина была одной из красивейших на трассе, её результаты (или, их отсутствие) стали основной причиной разрыва Проста и Ferrari (француз сравнивал вождение 643 с вождением грузовика, говоря, что "грузовиком легче управлять, чем этой машиной"). После Гран-при Японии Прост был уволен, единственный раз за свою карьеру в Ф1. Команда заменила его в Австралии на тест-пилота Джанни Морбиделли.
Автомобиль завоевал 39,5 очков из 55,5, набранных командой в 1991 году (модель 642 набрала 16 очков в первых 6 гонках сезона), 8 подиумов и занял 3 место в Кубке конструкторов.
Ferrari 643 была заменена на старте сезона-1992 на Ferrari F92A.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 643 | Ferrari 037 3,5, V12 |
G | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
3 | 55,5[1] | |
| Прост
|
2 | 3 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 2 | 4 | |||||||||||||
| Алези
|
4 | Сход | 3 | 5 | Сход | Сход | 3 | 4 | Сход | Сход | ||||||||||||
| Морбиделли
|
6 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Ferrari 642
Ссылки
- Эволюция Ferrari: F1-91, 1991. f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
Эта страница в последний раз была отредактирована 11 января 2024 в 14:01.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.