| Fargo Trucks | |
|---|---|
 | |
| Тип | Подразделение концерна Chrysler Corporation |
| Основание | 1928 |
| Упразднена | 1961 |
| Преемник |
Ram Trucks Askam |
| Основатели | Chrysler |
| Расположение |
 США |
| Отрасль | Автомобильная промышленность |
| Продукция |
Легковые автомобили Грузовики |
| Материнская компания | Chrysler Corporation |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Fargo — марка грузовых автомобилей, производившихся в США с 1913 года фирмой Fargo Motor Car Company, в 1928 году перешедшей в собственность корпорации Chrysler и впоследствии поглощённой ей. После приобретения также компании Dodge, в дальнейшем грузовики её разработки также выпускались под названием Fargo (аналогично выпуску у General Motors грузовиков GMC Truck и Chevrolet).
История
Компания Fargo выпускала автомобили с 1913 по 1922 год на заводе, располагавшемся в чикагском районе Pilsen. В 1928 году фирма Chrysler выкупила её (а затем и компании Dodge Brothers Company — Graham Brothers). Производимые в дальнейшем грузовики Fargo были практически идентичны моделям Dodge, за исключением названия и деталей отделки, они продавались дилерами Chrysler-Plymouth.[1]
В 1930-х годах продажи машин Fargo в США были свёрнуты, но в Канаде этот бренд использовался до 1972 года, чтобы отделить их от техники, предлагаемой дилерами Chrysler-Plymouth и Dodge.
Грузовики Dodge, изготовленные в Детройте на заводе Lynch Road, также реализовывались под названиями Fargo (или DeSoto) во многих странах Латинской Америки, а для Европы и Азии они в основном строились на предприятии Chrysler в лондонском районеKew (Великобритания.
В Аргентине под маркой Fargo с 1960 по 1967 год выпускались пикапы D-100, D-400 и DP-400 с дизельными двигателямм[2][3]
Chrysler Australia продавала американские и британские модели Dodge, а также машины местного производства, как Dodge, Fargo или De Soto.
Кроме того, тяжёлые грузовики, произведенные в Испании испанским филиалом Chrysler Barreiros, включая 38-тонный тягач, которые поставлялись в Великобританию как Dodge 300 Series, далее экспортировались в несколько стран уже как автомобили Fargo.
В самой Британии на заводе Chrysler в лондонском районе Кью автобусы и грузовики, продававшиеся в Аргентине, Финляндии, Австралии, Индии и других странах Европы и Азии, как Fargo, Dodge и Commer).
Использование торговой марки Fargo в США прекратилось когда фирма Dodge свернула производство тяжёлых грузовиков в 1976 году (и окончательно в 1978 году, когда Chrysler Europe была продана компании PSA Peugeot Citroën).
Марка Fargo просуществовала до XXI века: основанное в Турции в 1962 году совместное предприятие Askam долгое время выпускало грузовики Fargo и De Soto; и, хотя в последние годы оно уже не поддерживало связей с фирмой Chrysler, производившийся им «Fargo Fora» (лицензионный LDV Maxus), стал последним Fargo.
Военная техника
В апреле 1942 года компания представила на испытания прототип полноприводного трёхосного бронетранспортёра на удлинённой колёсной базе Dodge WC62. Несмотря на успешные испытания, на вооружение он не принимался. [4][5]
Легковые автомобили
Среди производившейся компанией автотехники имелись и легковые машины — выпущенный малой серией в 1928 году автомобиль с 4-цилиндровым двигателем Packet и с 6-цилиндровым Clipper, оба как с кузовами лимузин, так и фургон.
Израильский автобус Fargo
Хотя у транспортной компании «Эгед», осуществлявшей свою деятельность на территории британской подмандатной Палестины числились и автобусы Fargo (1940—1947), ни один из них не сохранился. Однако, в Музее исторического транспорта в Холоне есть такой автобус, собранный в 1940 году в Иордании и ставший трофеем Шестидневной войны[6]
Галерея
-
-
-
A 1956 Fargo pickup -
Fargo 300, 1960 -
Fargo pumper fire truck from Témiscaming, Quebec -
Пожарный автомобиль Fargo 500 1962 года выпуска в Санкт-Петербурге, Россия -
Dodge A100 (1964–1970) с эмблемой Fargo -
Fargo 600 -
Самосвал Fargo AS 700 компании Askam
См. также
Примечания
- ↑ Fargo trucks. allpar.com. Дата обращения: 17 сентября 2012. Архивировано 7 апреля 2019 года.
- ↑ Fargo D-400 (исп.). Camión Argentino [Argentinean Trucks] (28 июня 2014). Дата обращения: 2 октября 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ De Soto D-400/DP-400 (1961-1967) (исп.). Camión Argentino [Argentinean Trucks] (14 августа 2014). Дата обращения: 2 октября 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ Chrysler Armored Truck 6×6 (Fargo) на aviarmor.net. Дата обращения: 26 ноября 2019. Архивировано 19 декабря 2019 года.
- ↑ он же на warwheels.net. Дата обращения: 26 ноября 2019. Архивировано 10 сентября 2019 года.
- ↑ Центр истории «Эгед», Фарго 1940. Дата обращения: 26 ноября 2019. Архивировано 25 мая 2021 года.
Литература
- Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805—1942. Digital Edition. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, p. 559.
- Halwart Schrader, Jan P. Norbye: Das Lastwagen Lexikon, Alle Marken 1900 bis heute. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3613018373, S. 55.
Ссылки
- Myn Transport Blog, a site about all sorts of transportation. Buses + Trucks FARGO (нид.)
- Fargo-Werbung (spanisch) (исп.)
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 января 2024 в 22:50.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.