| Alfa Romeo 2000 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Alfa Romeo |
| Годы производства | 1958—1961 |
| Сборка | Портелло, Милан, Италия |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4-дверная Berlina (Седан) 2-дверный Spider (Кабриолет) 2-дверный Sprint (Купе) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 2.0 л.DOHC I4 | |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4710 мм (190 ″)/4496 мм (180 ″) |
| Ширина | 1700 мм (67 ″)/1650 мм (65 ″) |
| Высота | 1430 мм (56 ″)/1320 мм (52 ″) |
| Колёсная база |
Berlina/Spider 2720/2500 mm (107.1/98.4 in.) |
| Масса | 1,178 - 1,337 кг (2,597–2,948 фунтов) |
| На рынке | |
| Связанные | Alfa Romeo 2600 |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
Джорджетто Джуджаро из Bertone - Sprint Карло Феличе Бьянчи Андерлони из Carrozzeria Touring - Spider Touring |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Alfa Romeo 2000 (серия 102) — автомобиль, производившийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo как преемник модели 1900.
История
Первое появление модели было в 1957 году на Туринском Автосалоне. Автомобиль производился в двух вариациях: Berlina с 105 л. с. (77 кВт) и Spider с 115 л. с. (85 кВт), начиная с 1958 года. В 1960 году была добавлена версия Sprint. Двигатели были увеличенной версии от предыдущей 1900 четырёхцилиндровой версии и имел объём 1975 см³. Железный блок цилиндров и алюминиевая головка блока использовал только один карбюратор фирмы Solex и выдавал 105 л. с. (77 кВт) при 5300 об/мин в версии Berlina, а на версиях Sprint и Spider выдавал 115 л. с. (85 кВт) при 5900 об/мин, но уже двигатель имел два карбюратора по бокам фирмы Solex. В 2000 Berlina была коробка передач работающая с помощью переключения колонного типа, освобождая место для трёх человек на переднем диване. В версии Spider переключение передач было на полу и только с 1961 года, передний диван стал двухместным, когда версии 2+2 стали доступны.
Четырёхдверная Berlina производилась на своём собственном заводе Alfa Romeo, в то время как другие две версии разрабатывались и производились дизайнерскими компаниями: Carrozzeria Touring (Spider) и Gruppo Bertone (Sprint).
Было выпущено только 2,814 моделей Berlina, 3,443 моделей Spider и 704 модели Sprint. Они продавались по всем миру, но имели слишком высокую цену.
2000 была заменена шестицилиндровой Alfa Romeo 2600, производимой с 1961 года.
-
2000 Berlina вид спереди. -
2000 Berlina вид сзади. -
2000 Sprint "Pantera" (Polizia di Stato)
Двигатели
| Модель | Объём | Компрессия | Мощность | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|
| Berlina | 1,975 куб.см | 8.25:1 | 110 л. с. | 160 км/ч[1] |
| Spider & Sprint | 1,975 куб.см | 8.5:1 | 115 л. с. | 180 км/ч[2] |
FNM 2000
Бразильский вариант 2000 производился с 1960 по 1968 годы на Fábrica Nacional de Motores. Она имела тот же 1975 см³ двигатель, выдающий 95 л. с. (70 кВт). Автомобиль получил имя FNM «JK», где JK означало имя президента Бразилии Жуселину Кубичек, но потом оно было изменено на FNM 2000.[3]
В 1966 году были представлены другие модели. Купе «Onça» и «2000 TiMB» (Turismo Internazionale Modello Brasile), которые выдавали 160 л. с. (118 кВт).[3] TiMB имел плоский капот в сочетании с разделённым передним бампером, необходимым для размещения ниже центральной решётки Alfa Romeo.
FNM 2000 была заменена на FNM 2150 в 1969 году. Модель получила улучшенный двигатель и обновлённый дизайн, используя плоский капот с версии TiMB. В 1971 году 2150 получила рестайлинг, получив традиционную для Alfa Romeo решётку радиатора и единый бампер. В 1974 году аналог Alfa Romeo Alfetta — FNM Alfa Romeo 2300 «Rio» заменила 2150. Данная версия всё ещё основывалась на старой Alfa Romeo 1900, несмотря на то, что выглядела как новая Alfetta.[4]
Примечания
- ↑ Alfa Romeo 2000. motorbase.com. Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано 23 октября 2007 года.
- ↑ Alfa Romeo 2000 Spider. motorbase.com/. Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано 20 октября 2007 года.
- ↑ 1 2 FNM. cuorialfisti.com. Дата обращения: 18 мая 2007. Архивировано 6 июня 2007 года. (итал.)
- ↑ The Alfa Romeo Rio, or Alfa Romeo 2300. xs4all.nl. Дата обращения: 28 июня 2008. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года.
См. также
Медиафайлы по теме Alfa Romeo 2000 на Викискладе
Ссылки
| « предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1950-х – 1970-х годов — следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950-е | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Компактный | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | 1750 Berlina | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Giulietta Sprint и Giulietta/Giulia Sprint Speciale(1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT и GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Spider | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Spider | 2600 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный автомобиль | 6C 2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночный автомобиль | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| *Dauphine производился по лицензии Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 декабря 2023 в 05:47.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.