| Alfa Romeo 158/159 Alfetta | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория |
Вуатюретт Формула-1 |
||||||||
| Разработчик |
 Джоаккино Коломбо |
||||||||
| Конструктор |
Alfa Romeo |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Стальная трубчатая рама на лонжеронах и поперечинах | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая, на поперечной рессоре и торсионных рычагах с фрикционными амортизаторами | ||||||||
| Подвеска (задняя) |
Неразрезная балка на поперечной рессоре с фрикционными и гидравлическими амортизаторами (158) Типа де Дион(159) |
||||||||
| Длина | 4280 мм | ||||||||
| Ширина | 1473 мм | ||||||||
| Высота | 1164 мм | ||||||||
| Двигатель | Alfa Romeo 158/159, 1,5 л, 195-370/425 л. с., L8C, механический компрессор (1- или 2-ступенчатый), переднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Alfa Romeo, 4 передачи, ручная | ||||||||
| Вес | 620/710 кг | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Alfa Romeo SpA | ||||||||
| Пилоты |
Джузеппе Фарина  Хуан-Мануэль Фанхио Луиджи Фаджоли  Редж Парнелл Пьеро Таруффи Консальво Санези  Туло де Граффенрид Феличе Бонетто  Пауль Пич |
||||||||
| Дебют |
Великобритания 1950 |
||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
| Личный зачёт | 2 (Фарина, 1950; Фанхио, 1951) | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Alfa Romeo 158/159 (называемый Alfetta) — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1. Модель была разработана ещё до Второй мировой войны, в 1938 году, и участвовала в соревнованиях малолитражек. В Формуле-1 использовался командой Alfa Romeo SpA в Чемпионатах мира 1950 (158) и 1951 (159) годов.
История
Результаты выступлений в гонках чемпионата мира
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Alfa Romeo 158 |
Alfa Romeo 158 1,5 L8С |
P | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
||
| Фарина
|
1 | Сход | 1 | 4 | 7 | 1 | ||||||
| Фанхио
|
Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | Сход | ||||||
| Фаджоли
|
2 | Сход | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||||
| Парнелл
|
3 | |||||||||||
| Санези
|
Сход | |||||||||||
| Таруффи
|
Сход | |||||||||||
| 1951 | Alfa Romeo 159 /A /B /M |
Alfa Romeo 159 1,5 L8С |
P | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | |
| Фарина
|
3 | 1 | 5 | Сход | Сход | 3 | 3 | |||||
| Фанхио
|
1 | 9 | 1 | 2 | 2 | Сход | 1 | |||||
| де Граффенрид
|
5 | Сход | 6 | |||||||||
| Санези
|
4 | Сход | 10 | 6 | ||||||||
| Фаджоли
|
1 | |||||||||||
| Бонетто
|
4 | Сход | 3 | 5 | ||||||||
| Питч
|
Сход |
Примечания
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Alfa Romeo 158/159 Alfetta
| Alfa Romeo S.p.A (1950—1951) | |
|---|---|
| Autodelta/Team Alfa Romeo (1979—1985) |
|
| Alfa Romeo Racing (с 2019) |
|
| |
| |
| « предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1950-х – 1970-х годов — следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950-е | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Компактный | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | 1750 Berlina | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Giulietta Sprint и Giulietta/Giulia Sprint Speciale(1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT и GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Spider | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Spider | 2600 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный автомобиль | 6C 2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночный автомобиль | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| *Dauphine производился по лицензии Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 декабря 2021 в 01:33.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.