Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

171 Черниговский ремонтный завод

Из Википедии — свободной энциклопедии

171 Черниговский ремонтный завод
укр. 171 Чернігівський ремонтний завод
предприятие в 2020 году

предприятие в 2020 году
Тип государственное предприятие
Основание 16 июля 1997 года
Расположение  СССР Украина
Чернигов
улица Олега Кошевого, 1[1]
Ключевые фигуры и. о. директора
Николай Алексеевич Мельник
Отрасль Ремонт и монтаж машин и оборудования
33 (МСОК)
Число сотрудников около 100 (ноябрь 2016)[2]
Сайт 171charz.com
Понтонно-мостовой парк на шасси КрАЗ-255 после капитального ремонта в экспозиции завода. Выставка «Зброя та безпека», Киев, октябрь 2018 г.

171 Черниговский ремонтный завод (укр. 171 Чернігівський ремонтний завод) — государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет диагностику, ремонт и техническое обслуживание специальной автомобильной техники советского производства[1].

История

После провозглашения независимости Украины, завод был передан в ведение министерства обороны Украины.

В 1990е годы завод пришёл в упадок — из пяти цехов предприятия остался один, часть оборудования была сдана в металлолом, заводская котельная была продана[2].

16 июля 1997 года было зарегистрировано государственное предприятие «171 Черниговский ремонтный завод»[3].

В 1999 году завод был внесён в перечень предприятий военно-промышленного комплекса Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (размер заводской территории составлял 17,59 га)[4][5].

До 2000 года завод входил в перечень предприятий, имевших стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[6].

После создания в 2005 году государственного концерна «Техвоенсервис», завод был включён в состав концерна[1].

В 2008 году завод осуществлял ремонт:

  • авиационных передвижных агрегатов на шасси ЗИЛ-131 (АПА-50, АПА-80) и Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100)[1]
  • аэродромных вакуумнагнетающих машин на шасси КрАЗ-257 (В-68)[1]
  • аэродромных многоцелевых кондиционеров на шасси ЗИЛ-131 (АМК-24/56)[1]
  • аварийных тормозных установок АТУ-2М[1]
  • тепловой машины ТМ-59МГ[1]
  • аэродромных электромоторов-генераторов АЕМГ-50М и АЕМГ-60/30М[1]
  • воздухоинструментальных, вакуумнагнетающих, уборочных машин В-68-250 и В-65М[1]

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия, началось сокращение численности работников, к началу ноября 2008 года были уволены 110 рабочих завода[7].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», в 2011 году завод вошёл в состав концерна.

В октябре 2011 года по результатам проверки деятельности завода было установлено, что в 2009—2010 годы предприятие реализовало основные средства частным предприятиям, физическим лицам-предпринимателям и работникам завода, однако вырученные средства за проданное имущество в размере 987 тыс. гривен, которые должны были пойти в счёт погашения налогового долга, не были перечислены в бюджет[8].

22 сентября 2012 года был назначен новый директор завода, однако сдача в аренду и продажи имущества предприятия в 2012—2013 гг. продолжались, что ухудшило экономические показатели предприятия[9].

14 января 2019 года был назначен директором завода Мельник Николай Алексеевич

После 22 февраля 2014

В 2014 году, после начала боевых действий на востоке Украины, завод впервые после 12-летнего перерыва был привлечён к выполнению военного заказа по восстановлению и ремонту техники для вооружённых сил Украины[10].

  • так, 27 ноября 2014 министерство обороны Украины поручило заводу провести капитальный ремонт двух аэродромных подвижных электроагрегатов АПА-5Д на шасси Урал-4320 для в/ч А0215[11][12]

В мае 2015 года военная прокуратура Черниговского гарнизона Центрального региона Украины потребовала вернуть в государственную собственность три объекта недвижимости завода общей площадью 4,5 тыс. м²[13].

14 июля 2015 года завод передал в войска первую единицу отремонтированной техники — прошедший капитальный ремонт подъёмный кран КС-3572 на шасси КрАЗ-255Б[14]. Сообщается, что министерство обороны Украины уже передало на завод ещё пять требующих ремонта армейских грузовиков КрАЗ.

29 сентября 2015 Высший хозяйственный суд Украины запретил осуществлять отчуждение какого-либо имущества завода[15].

В июне 2016 года министерство обороны Украины выделило заводу 3 885 360 гривен на ремонт одного тяжёлого механизированного моста ТММ-3М[16]. 11 октября 2016 на проходившей в Киеве выставке вооружения «Зброя і безпека-2016» завод представил мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6322. Сообщается, что этот демонстрационный образец инженерной техники успешно прошёл заводские испытания и должен быть передан в одно из инженерных подразделений вооружённых сил Украины[17].

Помимо выполнения военного заказа, в 2016 году завод начал ремонт техники гражданских заказчиков[18].

16 ноября 2016 года завод передал в вооружённые силы Украины ещё одну партию техники. Директор завода Г. Манойло сообщил в интервью, что за последние три месяца завод восстановил, модернизировал и передал в войска четыре грузовика КрАЗ-260, составлявшие комплект тяжёлого моста[2].

В начале 2017 года директор завода Г. Манойло выступил с сообщением, что завод освоил производство тяжёлого механизированного моста (который может быть установлен на шасси трёхосного грузовика КрАЗ)[19], 10 октября 2017 мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6446 был представлен на выставке «Зброя та безпека-2017»[20].

1 октября 2018 года было объявлено о намерении передать завод в ведение Фонда государственного имущества Украины для последующей приватизации[21].

16 апреля 2021 года (в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины № 1229 от 9 декабря 2020 г.) завод был выведен из состава ГК «Укроборонпром» и передан в ведение Фонда государственного имущества Украины как «потерявший значение для обороноспособности страны»[22].

Современное состояние

Виды деятельности:[3]

  1. основной — ремонт и техническое обслуживание других машин и оборудования,
  2. техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств,
  3. предоставление в аренду и эксплуатацию собственного или арендованного недвижимого имущества,
  4. ремонт и техническое обслуживание готовых металлических изделий
  5. ремонт и техническое обслуживание электрического оборудования
  6. ремонт и техническое обслуживание других транспортных средств

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 171-й военный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.449
  2. 1 2 3 171 черниговский ремонтный завод возрождается Архивная копия от 24 ноября 2016 на Wayback Machine Архивировано 24 ноября 2016 года. // "SiverTime.UA" от 17 ноября 2016
  3. 1 2 ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО «171 ЧЕРНІГІВСЬКИЙ РЕМОНТНИЙ ЗАВОД». Дата обращения: 13 декабря 2022. Архивировано 13 декабря 2022 года.
  4. Постанова Кабінету Міністрів України № 800 від 10 травня 1999 р. «Про затвердження переліку підприємств і розмірів їх земельних ділянок, що звільняються від сплати земельного податку в 1999 році»
  5. Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. «Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок»
  6. «171-й ремонтний завод засобів забезпечення польотів, м. Чернігів»
    Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМУ № 1346 від 29.08.2000)
  7. Екатерина Приступа. Первый значимый всплеск кризиса намечается на конец ноября Архивная копия от 6 мая 2016 на Wayback Machine // городской сайт Чернигова от 6 ноября 2008
  8. Суд задовольнив позов КРУ до ДП «171 Чернігівський військовий завод» Архивная копия от 10 сентября 2017 на Wayback Machine // «Чернігівський монітор» от 26 октября 2011
  9. На ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» — новый директор Архивная копия от 5 июля 2015 на Wayback Machine // «Defense Express» от 2 сентября 2014
  10. В Чернигове возобновлена работа военного завода Архивная копия от 17 февраля 2015 на Wayback Machine Архивировано 17 февраля 2015 года. // «Северская правда» (Чернигов) от 3 декабря 2014
  11. На ремонт военной авиации выделили 17 миллионов Архивная копия от 24 февраля 2017 на Wayback Machine // «Новости Украины» от 27 ноября 2014
  12. Черниговский завод отремонтирует авиатехнику украинской армии Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // «Новости Чернигова» от 1 декабря 2014
  13. Военная прокуратура требует вернуть 3 объекта недвижимости Черниговского ремонтного завода в госсобственность Архивная копия от 10 сентября 2017 на Wayback Machine // «Сегодня. UA» от 6 мая 2015
  14. Банкрутство, п’ятнадцять років простою, процедура санації — це дуже скорочена версія історії 171-го ремонтного заводу, який спеціалізується на відновленні військової колісної техніки Архивная копия от 10 сентября 2017 на Wayback Machine // «Чернігівський монітор» от 15 июля 2015
  15. Вищий господарський суд України. Постанова від 29 вересня 2015 року. Справа № 927/16/4б/13 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Архивировано 4 марта 2016 года.
  16. Ремонтування та технічне обслуговування машин і устатковання спеціальної призначення (33.12.2), послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки (50530) (ремонт за технічним станом інженерної техніки - ТММ-3М (1)). Дата обращения: 24 ноября 2016. Архивировано 25 ноября 2016 года.
  17. Сергій Воронков. Важкий механізований міст перекриває водні перешкоди завширшки 40 метрів // «Народна армія» від 27 жовтня 2016
  18. ДП «171 Чернігівський ремонтний завод» розширює сферу діяльності Архивная копия от 18 марта 2017 на Wayback Machine // «Чернігівський монітор» от 9 июня 2016
  19. Г. Манойло Соединить берега. В Украине решена задача по производству отечественных механизированных мостов // «Defense Express», № 1-2, 2017. стр.20-21
  20. Сергій Воронков. Важкий механізований міст здатний витримувати навантаження до 60 тонн // «Народна армія» від 18 жовтня 2017
  21. Приватизація непрофільних підприємств «Укроборонпрому»: відповіді на 5 головних питань Архивная копия от 4 октября 2018 на Wayback Machine // официальный сайт ГК «Укроборонпром» от 1 октября 2018
  22. «Укроборонпром» передал Фонду госимущества 17 предприятий: список Архивная копия от 17 апреля 2021 на Wayback Machine // УНИАН от 16 апреля 2021
Эта страница в последний раз была отредактирована 3 июня 2023 в 22:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).