Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Эскадренные миноносцы типа 1934A

Из Википедии — свободной энциклопедии

Эскадренные миноносцы типа 1934А
Эскадренный миноносец Z-5 Paul Jacobi, 1938 год

Эскадренный миноносец Z-5 Paul Jacobi, 1938 год
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип тип 1934
Последующий тип тип 1936
Годы постройки 1935−1939
Построено 12
Потери 7
Основные характеристики
Водоизмещение 2171—2270 т (стандартное)
3110—3190 т (полное)
Длина 121 м (наибольшая) 116 м (между перпендикулярами)
Ширина 11,3 м (наибольшая)
Осадка 3,8 м (нормальная) 4,3 м (в полном грузу)
Бронирование отсутствует
Двигатели 2 ТЗА, 6 котлов Бенсона
Мощность 70 000 л. с. (максимальная)
Движитель 2 винта
Скорость хода 38 узлов
Дальность плавания 2680—2760 миль на 19 узлах
Автономность плавания 8 суток
Экипаж 325 человека (в том числе 10 офицеров)
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 —127-мм[1] АУ SK C/34 (боезапас — 120 выстрелов на орудие)
Зенитная артиллерия 2 × 2 — 37-мм,
6 × 1 — 20-мм
Противолодочное вооружение 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 533-мм ТА, 70 мин заграждения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа 1934А — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении кригсмарине во второй половине 1930-х — первой половине 1940-х годов.

Всего было построено 12 кораблей этого типа. При закладке корабли получили традиционные для германского флота обозначения (Z от немецкого «Zerstorer» — эсминец), но уже в ходе строительства им были присвоены имена в честь морских командиров времён Первой мировой войны. За пределами Германии эсминцы типов 1934 и 1934А известны по названию головного корабля как корабли типа «Леберехт Маасс». В официальных документах немецкого флота для них применялись только именные названия.

Конструкция

Архитектурный облик

Корпуса эсминцев — без седловатости, с большим удлинением: отношение длины к ширине составляло более 10,5. Примерно 40 % длины корпуса занимал полубак. Толщина бортовой обшивки составляла 6—11 мм, а палубной 13 мм, что позволяло ей противостоять пулеметному обстрелу с воздуха. На эсминцах применялась поперечная система набора корпуса. Форштевень был почти вертикальным, наверху слегка скругленным, корма — транцевая, закругленная, с характерные для немецких кораблей тоннельным образованием в подводной части.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка включала в себя шесть трехколлекторных котлов с горизонтальными пароперегревателями и подогревателями воздуха, но без экономайзеров в трех котельных отделениях, и шесть паровых турбин. Три турбины (высокого, среднего и низкого давления) и общий редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Такая компоновка вызвала необходимость паразитных шестерён для ТВД и ТСД, что увеличило габариты и вес энергетической установки.

Котлы имели очень высокое по тем временам рабочее давление пара — (110 атм., температура — 510 °C.) и были крайне сложны в эксплуатации.

Электропитание

Электричество вырабатывали два турбогенератора марки AEG мощностью по 200 кВт. Были так же два дизель-генератора по 60 кВт и один — 30 кВт. Напряжение сети 220 V.

Дальность плавания и скорость хода

Проектная мощность составляла 70 000 л. с. при частоте вращения 475 об/мин, что должно было обеспечить скорость хода (при нормальной нагрузке) в 38 узлов (реальная скорость в боевой обстановке была порядка 36,5 узлов).

Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 670—770 тонн мазута, что должно было обеспечить дальность плавания 4400 миль 19-узловым ходом. Фактические показатели дальности плавания составили 35—45 % от проектных (расхода топлива на полном ходу превышал расчётный на 3,3 %, на экономическом — более чем на 46 %).

Гребные винты имели диаметр 3,25 м .

Мореходность

Высота надводного борта по форштевню не превышала 5 м, что вместе с небольшим развалом носовых шпангоутов и неудачной формой якорных клюзов приводило к большому брызгообразованию и заливаемости.

Вооружение

Главный калибр эсминцев типов «Маас» и «Рёдер» состоял из пяти 127-мм орудий SK С/34. Реальный калибр орудия С/34 составлял 128 мм, длина ствола — 45 калибров. Оно имело лейнированный ствол с вертикальным скользящим затвором, гидравлический откатный механизм и два пружинных накатника. Дальность стрельбы 28 кг снарядом достигала 94 кбт(17 400 м). Живучесть ствола 1950 выстрелов[2].

Зенитное вооружение

20-мм автоматами С/30 2 cm (морской вариант 2 cm FlaK 30) в годы войны вооружались практически все корабли Кригсмарине. По своим характеристикам автомат превосходил все образцы лёгкого зенитного вооружения, имевшиеся к началу войны у союзников. По сравнению со знаменитым «Эрликоном», немецкий автомат обладал большей массой снаряда, дальностью стрельбы и досягаемостью по высоте, но уступал в скорострельности. Последняя на практике ограничивалась 120 выстрелами в минуту из-за неудачной конструкции затвора и ёмкости магазина (20 патронов), что заставляло делать частые паузы в стрельбе для перезарядки. Феноменальной была живучесть ствола, достигавшая 20 тыс. выстрелов! Впоследствии была разработана улучшенная модель С/38 (морской вариант 2 cm FlaK 38), магазин которой вмещал 40 патронов, а практическую скорострельность удалось довести до 220 выстр./мин[2] (практическая скорострельность Эрликон-SS (1942 год) составляла 250—320 выстр./мин[3]).

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата которые приводились в действие вручную или дистанционно с мостика при помощи силового привода с гидравлическим двигателем. Торпеды G7a состоявшие на вооружении с 1938 года имели максимальную дальность 8000 м ходом 40 узлов. Боеголовка содержала 280 кг ТГА (тротил, гексоген, алюминий) или гексанита. Торпеда могла снабжаться контактным или магнитным взрывателем, однако в начале войны оба работали крайне ненадежно.

Список эсминцев типа

Название Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления
в состав флота
Дата вывода
из состава флота/гибели
Судьба[4]
Z-5 «Пауль Якоби» DeSchiMAG, Бремен 15 июля 1935 24 марта 1936 29 июня 1937 1945 По репарациям передан Великобритании, в 1946 году передан Франции («Desaix»)
Z-6 «Теодор Ридель» DeSchiMAG, Бремен 18 июля 1935 22 апреля 1936 2 июля 1937 1945 По репарациям передан Великобритании, в 1946 году передан Франции («Kleber»)
Z-7 «Герман Шёман» DeSchiMAG, Бремен 7 сентября 1935 16 июля 1936 9 сентября 1937 2 мая 1942 Погиб в Баренцевом море бою с британским крейсером «Эдинбург» и эсминцами «Форестер» и «Форсайт»
Z-8 «Бруно Хайнеманн» DeSchiMAG, Бремен 14 января 1936 15 сентября 1936 8 января 1938 25 января 1942 Погиб на британской авиационной мине в Ла-Манше
Z-9 «Вольфганг Зенкер» Germaniawerft, Киль 22 марта 1935 27 марта 1936 2 июля 1938 13 апреля 1940 Взорван экипажем после израсходования боезапаса в Уфут-Фьорде, Норвегия
Z-10 «Ганс Лоди» Germaniawerft, Киль 1 апреля 1935 14 мая 1936 13 сентября 1938 1945 По репарациям передан Великобритании
Z-11 «Бернд фон Арним» Germaniawerft, Киль 26 апреля 1935 8 июля 1936 6 декабря 1938 13 апреля 1940 Взорван экипажем после израсходования боезапаса в Уфут-Фьорде, Норвегия
Z-12 «Эрих Гисе» Germaniawerft, Киль 3 мая 1935 12 марта 1937 4 марта 1939 13 апреля 1940 Погиб в Уфут-Фьорде, Норвегия, в бою с британскими эсминцами и линкором «Уорспайт»
Z-13 «Эрих Кёлльнер» Germaniawerft, Киль 12 октября 1935 18 марта 1937 28 августа 1939 13 апреля 1940 Погиб в Уфут-Фьорде, Норвегия, в бою с британскими эсминцами и линкором «Уорспайт»
Z-14 «Фридрих Инн» Blohm + Voss, Гамбург 30 мая 1935 15 ноября 1936 6 апреля 1938 1945 По репарациям передан СССР («Прыткий»)
Z-15 «Эрих Штайнбринк» Blohm + Voss, Гамбург 30 мая 1935 24 сентября 1936 31 мая 1938 1945 По репарациям передан СССР («Пылкий»)
Z-16 «Фридрих Экольдт» Blohm + Voss, Гамбург 4 ноября 1935 21 марта 1937 28 июля 1938 31 декабря 1942 Погиб в бою с британским крейсером «Шеффилд» в Баренцевом море

Ссылки

  1. Реальный калибр орудия составлял 128 мм.
  2. 1 2 Демоны морских сражений, 2007, с. 29.
  3. №2 2011 // Американские эсминцы класса Fletcher. — Морская коллекция. — М. — С. 13. — 32 с. — (Морская коллекция). — 900 экз.
  4. Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1.

Литература

  • Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007. — 160 с. — (Арсенал коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-24368-6.
  • Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. М.: Моделист-Конструктор, 2005
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 октября 2022 в 18:34.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).