10-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
Чемпион мира |
|
Зачёт производителей |
|
◄ 1981 Сезон 1982 1983 ► |
Чемпионат мира по ралли 1982 года — десятый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Сезон 1982 года как и предыдущий состоял из 12 этапов, но претерпел одно изменение, место отменённого из-за Фолклендской войны Ралли Аргентина заняло Ралли Новой Зеландии.
Чемпионат 1982 года ознаменовался введением новой классификации спортивных автомобилей, согласно которой самыми быстрыми в ралли стали машины Группы B, самые мощные за всю историю турнира[1]. Основную борьбу в сезоне вели два немецких автопроизводителя: Audi и Opel. Пилот последней, немец Вальтер Рёрль смог завоевать свой второй чемпионский титул, на этот раз за рулем модели Opel Ascona 400. Однако, по ходу сезона он поссорился с руководством Opel Rally Team. Уже завоевав досрочно свой титул в личном зачёте Рёрль пропустил финальную гонку в Великобритании, где его бывшая команда имела шанс единственный раз в истории побороться за общую победу в зачёте марок[2]. Пилоты Audi — Мишель Мутон и Ханну Миккола заняли второе и третье место в чемпионате соответственно, что позволило Audi с её полноприводной моделью Quattro выиграть своей первый титул среди производителей. «Серебро» в чемпионате Мишель Мутон стало настоящей сенсацией[3], по сей день это лучший показатель для женщины-пилота за всю историю как WRC, так и вообще чемпионатов мира в автоспортивной дисциплине[4].
Как и в предыдущих сезонах в зачет чемпионата пилотов входили результаты всех 12 этапов сезона, а в зачет чемпионата производителей только 10. Два этапа не входивших в зачет чемпионата производителей в 1982 году — это Ралли Швеция и Ралли Кот-д'Ивуар. Вальтер Рёрль за рулем Opel показал на этих этапах хороший результат — третье и первое место соответственно.
Чемпионат мира по ралли 1982 года
Карта чемпионата мира 1982 года
Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
---|
Команды и участники
Команда | Производитель | Авто | Пилот | Штурман | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Talbot | Sunbeam Lotus | 12 | |||
12 | |||||
Nissan | Nissan Violet GTS Nissan Silvia Turbo |
3–4, 6–7, 9, 12 | |||
3–4, 6–7 | |||||
4 | |||||
6–7 | |||||
3 | |||||
12 | |||||
Opel | Opel Ascona 400 | 1–8, 10–11 | |||
1, 5, 12 | |||||
3, 6, 9–10, 12 | |||||
4 | |||||
6, 12 | |||||
11 | |||||
12 | |||||
Audi | Audi quattro | 1–3, 5–10, 12 | |||
11 | |||||
1–3, 5–12 | |||||
2, 9–10 | |||||
1, 6, 10 | |||||
3, 5–6, 10 | |||||
10 | |||||
12 | |||||
Renault | Renault 5 Turbo | 5, 11 | |||
5 | |||||
11 | |||||
5 | |||||
Toyota | Toyota Celica 2000GT | 3, 7, 11 | |||
12 | |||||
3, 7, 11 | |||||
12 | |||||
Lancia | Lancia Rally 037 | 5–6, 9–10, 12 | |||
5 | |||||
6, 11 | |||||
10 | |||||
Mitsubishi | Mitsubishi Lancer Turbo | 9, 12 | |||
9–10, 12 | |||||
Volkswagen | Volkswagen Golf GTI | 10 |
Результаты этапов
Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rank | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | |||
1 | Ралли Монте-Карло (16-22 Января) |
32 участка 753 км Асфальт |
1 | Opel Ascona 400 | 8:20:33 | ||
2 | Audi Quattro | 8:24:22 | |||||
3 | Porsche 911 SC | 8:32:38 | |||||
2 | Ралли Швеции (12-14 Февраля) |
25 участков 358 км Снег/Лёд |
1 | Audi Quattro | 3:40:15 | ||
2 | Ford Escort RS1800 | 3:42:51 | |||||
3 | Opel Ascona 400 | 3:44:29 | |||||
3 | Ралли Португалии (2-8 Марта) |
40 участков 639 км Гравий/Асфальт |
1 | Audi Quattro | 7:39:36 | ||
2 | Toyota Celica 2000GT | 7:52:43 | |||||
3 | Audi Quattro | 8:07:25 | |||||
4 | Ралли Сафари (8-12 Апреля) |
83 секторов 5120 км Гравий |
1 | Datsun Violet | +4:26 штр | ||
2 | Opel Ascona 400 | +5:07 штр | |||||
3 | Datsun Violet | +6:16 штр | |||||
5 | Ралли Корсики (6-8 Мая) |
27 участков 1176 км Асфальт |
1 | Renault 5 Turbo | 14:11:19 | ||
2 | Ferrari 308 GTB | 14:16:57 | |||||
3 | Porsche 911 SC | 14:20:11 | |||||
6 | Ралли Греции "Акрополис" (31 Мая-3 Июня) |
56 участков 967 км Гравий |
1 | Audi Quattro | 12:54:44 | ||
2 | Opel Ascona 400 | 13:08:23 | |||||
3 | Opel Ascona 400 | 13:17:21 | |||||
7 | Ралли Новой Зеландии (26-29 Июня) |
38 участков 1014 км Гравий |
1 | Toyota Celica 2000GT | 10:28:08 | ||
2 | Toyota Celica 2000GT | 10:31:21 | |||||
3 | Opel Ascona 400 | 10:33:37 | |||||
8 | Ралли Бразилии (11-14 Августа) |
29 участков 706 км Гравий |
1 | Audi Quattro | 8:16:24 | ||
2 | Opel Ascona 400 | 8:51:49 | |||||
3 | Ford Escort 1.6 | 10:15:30 | |||||
9 | Ралли Финляндии "Тысяча Озёр" (27-29 Августа) |
46 участков 469 км Гравий |
1 | Audi Quattro | 4:19:05 | ||
2 | Audi Quattro | 4:19:33 | |||||
3 | Mitsubishi Lancer Turbo | 4:23:22 | |||||
10 | Ралли Сан-Ремо (3-8 Октября) |
56 участков 735 км Гравий/Асфальт |
1 | Audi Quattro | 8:37:47 | ||
2 | Audi Quattro | 8:40:03 | |||||
3 | Opel Ascona 400 | 8:40:14 | |||||
11 | Ралли Кот-д'Ивуара (27 Октября-1 Ноября) |
54 секторов 4995 км Гравий |
1 | Opel Ascona 400 | +8:43 pen | ||
2 | Toyota Celica 2000GT | +10:17 pen | |||||
3 | Toyota Celica 2000GT | +11:00 pen | |||||
12 | Ралли Великобритании (21-25 Ноября) |
68 участков 716 км Гравий/Асфальт |
1 | Audi Quattro | 8:01:46 | ||
2 | Audi Quattro | 8:06:03 | |||||
3 | Opel Ascona 400 | 8:06:12 | |||||
Личный зачёт
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Топ-22
Место | Пилот | МОН |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
КОР |
ГРЕ |
Н-З |
БРА |
ФИН |
С-Р |
К-И |
ВЕЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 3 | Сход | 2 | (4) | 2 | 3 | 2 | (3) | 1 | 109 | |||
2 | Сход | 5 | 1 | 7 | 1 | Сход | 1 | Сход | 4 | Сход | 2 | 97 | ||
3 | 2 | 16 | Сход | Сход | Сход | Сход | ДСК | 1 | 2 | ДСК | 1 | 70 | ||
4 | 1 | 2 | 1 | 8 | 58 | |||||||||
5 | 4 | 2 | 2 | Сход | Сход | 2 | 9 | 57 | ||||||
6 | 92 | Сход | 1 | 3 | 8 | 36 | ||||||||
7 | Сход | 3 | Сход | 5 | 3 | 32 | ||||||||
8 | 1 | 4 | 30 | |||||||||||
9 | 5 | 5 | 4 | 26 | ||||||||||
10 | 1 | Сход | 20 | |||||||||||
11 | 4 | 4 | ||||||||||||
12 | 4 | 6 | 16 | |||||||||||
13 | 2 | 15 | ||||||||||||
2 | ||||||||||||||
15 | 3 | 12 | ||||||||||||
3 | ||||||||||||||
3 | ||||||||||||||
3 | ||||||||||||||
3 | ||||||||||||||
3 | ||||||||||||||
21 | 9 | 4 | ||||||||||||
22 | 6 | 6 |
Чемпионат производителей
Место | Производитель | МОН |
ПОР |
САФ |
КОР |
ГРЕ |
Н-З |
БРА |
ФИН |
С-Р |
ВЕЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 18 | - | (6) | 18 | - | 10 | 18 | 18 | 18 | 116 | |
2 | 18 | (12) | 16 | 12 | 16 | 14 | (9) | - | 14 | 14 | 104 | |
3 | - | - | 18 | - | 12 | 12 | - | 15 | - | - | 57 | |
4 | - | 12 | - | - | 8 | 9 | 16 | 10 | - | - | 55 | |
5 | - | 16 | - | - | - | 18 | - | - | - | 7 | 41 | |
6 | 10 | - | - | 18 | 4 | - | - | - | 2 | - | 34 | |
7 | 14 | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | 28 | |
8 | - | - | 8 | - | - | - | - | 14 | 6 | - | 28 | |
9 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 15 | 25 | |
10 | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | 11 | 24 | |
11 | - | 14 | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 23 | |
12 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 9 | 19 | |
13 | - | - | - | 16 | - | - | - | - | - | - | 16 | |
14 | - | - | - | - | - | 14 | - | - | - | - | 14 | |
- | - | - | - | - | - | 14 | - | - | - | 14 | ||
16 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |
17 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
18 | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
Статистика и достижения
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
|
Подиумы
|
- Спецучастки
Выигранные СУ (5+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (8+)
|
См. также
Примечания
- ↑ ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era . Evo (журнал) (25 ноября 2017). Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ↑ Walter Röhrl Aufschrieb, 2002.
- ↑ В.Данильчев. Сто мужчин и одна женщина . За рулём, №7, 1983 (июль 1983). Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано 14 января 2020 года.
- ↑ Мишель Мутон: Амазонка . Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года.
Литература
- Wilfried Müller, Reinhard Klein, Walter Röhrl. Walter Röhrl Aufschrieb. Erinnerungen eines Weltmeisters (нем.). — Klein, 2002. — 256 S. — ISBN 3-927458-04-X.
Ссылки
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.