Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Хасан
Барановский — Хасан
Линия Хонъисон
Дальневосточная железная дорога
Посёлок и станция Хасан

Посёлок и станция Хасан
42°25′41″ с. ш. 130°38′43″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Владивостокский регион
Дата открытия 28 сентября 1951 года
Количество платформ 1
Количество путей 6
Электрифицирована не электрифицирована
Выход к посёлку Хасан
Расположение
Расстояние до Уссурийска 260 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Тумангана 5 км 
Расстояние до Наджина (с 2011 года)[1] 54 км 
Код станции 98700
Код в АСУЖТ 987002
Код в «Экспресс-3» 2034195
Соседние о. п. Туманган и Махалино[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хасан — станция Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги, единственный пограничный переход сети РЖД с КНДР. Названа по одноимённому посёлку.

История

В целях освоения природных ресурсов южного Приморья и защиты его границ от японских интервентов в 1938 году началось строительство железнодорожной линии от станции Барановский до населенного пункта Краскино протяженностью 190 км. Строительство было закончено в 1941 году. После окончания Великой Отечественной войны линия Барановский-Краскино была продолжена до государственной границы с КНДР и её общая протяженность составила 238 км. Конечным пунктом линии стала станция Хасан (рядом находится озеро Хасан). Станция Хасан была открыта для работы 28 сентября 1951 года. Она недолго оставалась тупиковой: через реку Туманган, по фарватеру которой проходит государственная граница, был построен временный деревянный мост, и уже в 1952 году в Корею прошли первые рабочие поезда. Временный деревянный мост не обеспечивал перевозку возрастающего грузопотока, поэтому в 1959 году совместными усилиями строителей обеих стран был построен мост с металлическими пролетными строениями на каменных устоях, получивший название «Мост Дружбы». Он сдан в эксплуатацию 9 августа 1959 года.

До 2011 года ширококолейный путь пролегал только до станции Туманган, где располагается пункт перестановки колёсных пар[2].

В 2011 году ширококолейный участок «Хасан — Наджин» был восстановлен, по линии прошёл пробный поезд.[1][3]

Описание

Пограничный мост через реку Туманная. «Мост Дружбы».

Станция состоит из 6 путей, все неэлектрифицированные. Два тупиковых пути могут принимать поезда, следующие из Уссурийска, остальные пути в южной горловине пересекают трансграничный мост через реку Туманная, у южной горловины станции стоит пограничная стела с гербами России и КНДР.

Деятельность

По параграфу станция может принимать и отправлять контейнеры массой до 20 тонн, а также небольшие грузовые отправления.

На станции производится таможенный контроль пассажиров поезда № 651/652, курсирующего по маршруту Уссурийск — Туманган. В составе этого поезда на участке Уссурийск — Хасан курсируют беспересадочные вагоны Москва — Пхеньян, Пхеньян — Хабаровск северокорейского формирования и Туманган — Москва российского формирования.[4] Проезд в данных вагонах по корейской территории разрешён только гражданам КНДР, работающим в России, и организованным группам туристов, следующих до станции Туманган с последующим переездом в Насон на автобусах. Проезд в вагонах сообщением «Москва — Туманган» российского формирования по территории России доступен всем без каких-либо ограничений. Однако билетов до станции Хасан в свободной продаже нет, так как посёлок является пограничной зоной, и для его посещения требуется специальное разрешение от пограничной службы.

Станция во внешней политике

Станция являлась первым российским пунктом на пути следования бронепоезда руководителя КНДР Ким Чен Ира во время его официальных визитов в Россию в 2001 и 2011 годах.[5]

B 2023 году Ким Чен Ын делал остановку на станции Хасан, где с ним встречался министр природных ресурсов Александр Александрович Козлов: «Мост через реку Туманная. Встретил, по поручению Президента Владимира Путина, северокорейского лидера. Ким Чен Ын прибыл в Россию с официальным визитом».[6]

Примечания

  1. 1 2 euronews (на русском). Первый поезд из КНДР в Россию (14 октября 2011). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 19 мая 2014 года.
  2. Фотография зоны смены колёсных пар в Тумангане. Паровоз ИС. Архивировано 20 февраля 2013 года.
  3. Сергей Анцигин. Россия и КНДР рубят коридор в Европу (англ.). НТВ. Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 22 ноября 2017 года.
  4. Расписание беспересадочного вагона Москва — Пхеньян. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Проезд через пограничную станцию Хасан. КНДР: Всё о Северной Корее (21 августа 2011). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  6. Чему посвящены переговоры Владимира Путина и Ким Чен Ына на «Восточном» Архивная копия от 13 сентября 2023 на Wayback Machine — Ведомости

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 декабря 2023 в 23:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).