Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

УАЗ-3907

Из Википедии — свободной энциклопедии

УАЗ-3907 «Ягуар»
Общие данные
Производитель УАЗ
Годы производства 1976—1990
Сборка
Флаг СССР УАЗ (Ульяновск, СССР)
Класс Грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости
Дизайн и конструкция
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
4 ст. мех. + разд.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

УАЗ-3907 «Ягуар» — советский плавающий автомобиль (амфибия), созданный на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ), в 1976—1990 годах, на базе агрегатов автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469.

Данный автомобиль серийно не производился.

История создания

Проектирование автомобиля-амфибии было начато конструкторами Ульяновского автомобильного завода в 1976 году[1]. К 1989 году было изготовлено 14 опытных образцов[1]. Автомобили успешно прошли испытания и были приняты на вооружение. Во время испытаний автомобиль проплыл по Волге от Ульяновска до Астрахани и обратно[2]. Однако, в 1991 году, потеряв перспективы военного заказа, ульяновский автозавод по собственной инициативе прекратил подготовку к производству автомобиля-амфибии[1].

Конструкция

В конструкции автомобиля-амфибии УАЗ-3907 «Ягуар» использовались двигатель, узлы трансмиссии и ходовой части от автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469[3]. Водоизмещающий кузов — оригинальной конструкции, с двумя герметически закрывающимися дверями. Под полом кузова, перед задним мостом — устанавливались два гребных винта. На плаву автомобиль управляется за счёт поворота передних колёс, которые выполняют функцию рулей[4] (этому способствует близкое расположение винтов, которые протягивают воду через арки передних колёс).

Модификации

С 1986 года по 1989 год, по отдельному договору с Комитетом государственной безопасности СССР для пограничников была разработана и испытана модификация УАЗ-39071 или «Баклан» с установкой шести пар лыж, радиолокационной станции, радиостанции, ручного пулемёта и клеткой для служебно-розыскной собаки.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Звезда и смерть ульяновского «Ягуара» // За Рулём : журнал. — 1993. — № 7. — С. 11. Архивировано 30 марта 2014 года.
  2. ↑ Пименов И. УАЗ-Байкал-Трофи // За Рулём : журнал. — 2011. — № 17. — С. 60. Архивировано 30 марта 2014 года.
  3. ↑ Герасимов А. Вездеход вместо яхты // За Рулём : журнал. — 1999. — № 7. — С. 36-38. Архивировано 30 марта 2014 года.
  4. ↑ Беспалов С. К плавающему джипу // За Рулём : журнал. — 1989. — № 2. — С. 16. Архивировано 30 марта 2014 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 3 февраля 2024 в 14:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность