Изменения в новом сезоне
Полный привод и превосходство в мощности стали залогом второй победы Ауди в общем зачете, тем более что с этапа в Вюнсторфе Ауди разрешили снизить базовый вес с 1290 до 1250 кг. Заводского пилота Мерседеса Фабьена Жиро на этапе в Норисринге замещал гонщик молодёжной программы Мерседес Михаэль Шумахер, однако он не показал заметных результатов, перейдя после этого в Формулу-1, откуда (на этапе в Нюрнбургринге) после неудачной карьеры вернулся Бернд Шнайдер, получивший новую машину в Цакспид, и уже на втором этапе смог достичь подиума. Клаус Людвиг до последнего этапа претендовал на титул, в т. ч. благодаря усилиям командного мостика Мерседес, призывавшего других гонщиков Мерседеса пропускать его вперед, как, например, в Нюрбургринге, где "Король Клаус" пришёл таким образом к победе во второй гонке. Однако дождь на финальной гонке в Донингтоне позволил полному приводу Ауди пресечь все попытки Мерседесов добиться победы.
Календарь и победители
Этап | Дата | Трасса | Победитель | Машина |
1[1] (недоступная ссылка) | 31 марта | BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
2[2] | 14 апреля | BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
3[3] | 21 апреля | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
4[4] | 5 мая | Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro | ||
5[5] | 9 июня | BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
6[6] (недоступная ссылка) | 30 июня | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Audi V8 Quattro | ||
7[7] | 4 августа | Audi V8 Quattro BMW M3 Sport Evolution | ||
8[8] | 8 сентября | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
9[9] | 15 сентября | Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro | ||
10[10] | 29 сентября | Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro | ||
11[11] (недоступная ссылка) | 6 октября | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 BMW M3 Sport Evolution | ||
12[12] | 20 октября | Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro |
Итоговое положение
Место | Гонщик | Машина | Очки |
1 | Audi V8 Quattro | 174 | |
---|---|---|---|
2 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 166 | |
3 | Audi V8 Quattro | 158 | |
4 | BMW M3 Sport Evolution | 147 | |
5 | BMW M3 Sport Evolution | 133 | |
6 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 106 | |
7 | BMW M3 Sport Evolution | 101 | |
8 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 97 | |
9 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 91 | |
10 | Audi V8 Quattro | 83 | |
11 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 81 | |
12 | BMW M3 Sport Evolution | 46 | |
13 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 39 | |
14 | BMW M3 Sport Evolution | 36 | |
15 | Audi V8 Quattro | 26 | |
16 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 26 | |
17 | Audi V8 Quattro | 22 | |
18 | BMW M3 Sport Evolution | 18 | |
19 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 17 | |
20 | BMW M3 Sport Evolution | 8 | |
21 | Opel Omega 3000 Evo 500 | 6 | |
= | BMW M3 Sport Evolution | 6 | |
23 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 5 | |
24 | BMW M3 Sport Evolution | 4 | |
25 | BMW M3 Sport Evolution | 3 | |
26 | Opel Omega 3000 Evo 500 | 2 | |
27 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 2 | |
28 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 2 | |
29 | BMW M3 Sport Evolution | 1 |
Примечания
- ↑ Клаус Людвиг первым пересек линию финиша, но получил минутный штраф за фальстарт и стал 14м
- ↑ Клаус Людвиг пришел первым во многом из-за усилий командного мостика Мерседес, командовавшего другим гонщикам Мерседес пропускать его
- ↑ Франк Била дисквалифицирован со своего второго места под автомобилем безопасности
- ↑ Клаус Людвиг стартовал с полупустым баком и имел преимущество в весе, однако во второй гонке он был вынужден стартовать с последнего места
Ссылки
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.