Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Сан-Паулу»
São Paulo (A12)
Служба
 Бразилия
Класс и тип судна Авианосец
Организация ВМС Бразилии
Владелец Военно-морские силы Франции и Военно-морские силы Бразилии
Изготовитель Судоверфь компании «Шантье де л’Атлантик» в городе Сен-Назер, Франция
Строительство начато 1957 год
Спущен на воду 1960 год
Введён в эксплуатацию 2001 год
Выведен из состава флота 22 ноября 2018 года
Статус затоплен 4 февраля 2023 года
Основные характеристики
Водоизмещение 24 200 т — стандартное
32 800 т — полное
Длина 265 м
Ширина 51,2 м
Осадка 8,6 м
Двигатели паротурбинная энергетическая установка
Мощность 126 000 л. с.
Скорость хода 30 узлов
Дальность плавания 7000 миль при скорости 18 узлов
Экипаж 1220 человек, в том числе 80 офицеров
лётно-технический состав — 358 человек, в том числе 80 офицеров
Вооружение
Зенитная артиллерия Две 40-мм АУ «Бофорс»
пять 12,7-мм пулемётов
Ракетное вооружение 2 ПУ ЗРК «Альбатрос» (ЗУР «Аспид»)
Авиационная группа 14 штурмовиков A-4 Skyhawk,
9-11 вертолётов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

NAe São Paulo (A12) («Сан-Паулу») — авианосец ВМС Бразилии, бывший авианосец «Фош» (Foch) типа «Клемансо» ВМС Франции.

Корабль был заложен 15 февраля 1957 года, спущен на воду 23 июля 1960 года, вошел в состав ВМС Франции 15 июля 1963 года. 15 ноября 2000 года передан ВМС ВС Бразилии и после ремонта, в феврале 2001 года, прибыл в Бразилию. В связи с дороговизной ремонта и модернизации, 22 ноября 2018 года был официально выведен из состава ВМС и 4 февраля 2023 года был затоплен.

История

Авианосец был произведен во Франции в 1960 году для нужд французских ВМС. Принимал участие в атмосферных ядерных испытаниях Франции в Тихом океане в 1960-е годы.

Бразилия приобрела авианосец у Франции в 2000 году, назвав его «Сан-Паулу».

События после продажи на металлолом

В связи с дороговизной ремонта и модернизации 15 февраля 2017 года командование бразильских ВМС приняло решение начать процесс вывода авианосца из эксплуатации[1]. 22 ноября 2018 года он был официально выведен из состава ВМС и в марте 2021 года продан за 1,9 млн долл. на металлолом турецкой компании Sok.

4 августа 2022 года авианосец покинул Рио-де-Жанейро и отправился в Турцию для демонтажа. Однако власти страны запретили авианосцу входить в свои воды из-за большого количества асбеста в его внутренних отсеках (в корпусе корабля было обнаружено не менее 600 т асбеста, который изначально использовался для противопожарной безопасности и звукозащиты); также при строительстве авианосца использовались полихлорированные бифенилы (ПХБ), которые сейчас признаны канцерогенами. После этого корабль вернулся в Рио-де-Жанейро, однако администрация штата Пернамбуку не разрешила судну пришвартоваться на территории Бразилии по той же причине.

Как указывается в издании Correio Braziliense, с тех пор он дрейфовал в открытом море, проводя большую часть времени в водах недалеко от Суапе-Порт. При этом авианосец утратил собственный ход, не имел якоря и передвигается буксиром. ВМС Бразилии приняли решение перегнать корабль на расстояние 315 км от бразильского побережья, «учитывая серьёзную деградацию корпуса». «Подход корпуса к внутренним водам или бразильским портовым терминалам несёт высокий риск перекрытия судоходства из-за возможной посадки на мель или затопления», — говорилось в заявлении ВМС Бразилии.

В начале февраля 2023 года авианосец был затоплен в 350 километрах от берега, на глубине около пяти тысяч метров. Район был выбран с учётом безопасности для судоходства и окружающей среды, рыболовства и экосистем.[2]

Конструкция

Авианосец с плоской полётной палубой (без катапульты).

Энергетическая установка

двухвальная паротурбинная. Состоит из шести паровых котлов фирмы «Лаваль» и двух турбин фирмы Alsthom. Их общая мощность — 126 000 л. с.

Вооружение

  • 2 пусковые установки ЗРК «Альбатрос» для ЗУР «Аспид».
  • 2 40-мм артиллерийские установки «Бофорс»
  • 5 12,7-мм пулемётов

Авиационная группа

Типовой состав авиационной группы:

Радиоэлектронное вооружение

  • радиолокационная станция обнаружения воздушных целей
  • радиолокационная станция обнаружения воздушных и надводных целей
  • навигационная радиолокационная станция
  • 2 радиолокационные станции управления оружием
  • 2 высотомера
  • радиолокационная станция обеспечения посадки летательных аппаратов
  • автоматизированная система боевого управления

Литература

Примечания

  1. Desmobilização do NAe 'São Paulo' (A 12). Defesa Aérea & Naval. Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 16 января 2019 года..
  2. Бразилия затопила свой единственный авианосец «Сан-Паулу» в Атлантике Архивная копия от 4 февраля 2023 на Wayback Machine // Известия, 4 февраля 2023
  3. [1] // Перископ.2 — Новости бразильской палубной археологии
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 января 2024 в 13:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).