Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Сан-Бабила (станция метро)

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Сан-Бабила»
итал. San Babila
Линия M1
Миланский метрополитен
Станция «Сан-Бабила»

Станция «Сан-Бабила»
Расположение Милан
Дата открытия 1 ноября 1964
Тип подземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямая
Переходы на станции Сан-Бабила 4 линии
Тарифная зона городская
Соседние станции Палестро, Дуомо, Tricolore[d] и Sforza Policlinico[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Сан-Ба́била» (итал. San Babila) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Сан-Бабила в центре Милана.

История

Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)[1] 1 ноября 1964 года[2]. 4 июля 2023 года открыта пересадка на одноименную станцию линии М4.

Планы

Планировалось, что в будущем станция станет пересадочным узлом с запланированной линией M4, первый участок которой уже строился (от аэропорта Линате до железнодорожной станции Форлани)[3][4].

Особенности

Устройство станции «Сан-Бабила» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции[5].

Станция находится на расстоянии 688 метров от станции «Дуомо» и 528 метров от станции «Палестро»[6].

Пересадки

Со станции «Сан-Бабила» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:

  • Автобус
    Автобус

Метро —

  • С Линии 1 на Линию 4 и наоборот, с 4 июля 2023 года.

Оснащение

Оснащение станции:

  • Аппараты для продажи билетов
    Аппараты для продажи билетов

Примечания

  1. Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
  2. Meregalli, op. cit., p. 469
  3. Linea M4 - Comune di Milano. Дата обращения: 8 июля 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. Metrò 4, partono i primi cantieri Архивная копия от 13 января 2017 на Wayback Machine Corriere della Sera
  5. Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589-590
  6. Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600—601

Литература

  • Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587–613.
  • Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469–492.
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 декабря 2023 в 13:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).