Салгаду Филью (аэропорт)

Международный аэропорт Салгаду Филью

Аэропорт Салгаду Филью

ИАТА: POA – ИКАО: SBPA

Информация

Вид аэропорта

гражданский

Страна

Бразилия

Расположение

Риу-Гранди-ду-Сул

Дата открытия

3 июля 1940

Оператор

Infraero

Высота НУМ

+ 10 м

Время работы

круглосуточно

Сайт

Официальный сайт

Карта

POA

Карта мира

Взлётно-посадочные полосы

Номер	Размеры (м)	Покрытие
11/29	2280	асфальт

Статистика

Годовой пассажиропоток

5 607 703

Годовой грузопоток

24 890 тыс. тонн

Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Салгаду Филью (порт. Aeroporto Internacional Salgado Filho; Код ИАТА: POA) — аэропорт, обслуживающий город Порту-Алегри, Бразилия. Назван в честь сенатора и первого министра бразильских воздушных сил Жоакима Педру Сальгаду Филью (Joaquim Pedro Salgado Filho; 1888—1950), погибшего в результате авиакатастрофы 20 июня 1950 года.

В 2009 году аэропорт занимал 7-е место с точки зрения транспортируемых пассажиров, 9-е с точки зрения эксплуатаций самолёта, и 10-е с точки зрения перевозки груза, обработанного в Бразилии, тем самым заняв место среди самых загруженных аэропортов в стране.

Управляется компанией Infraero.

История

Аэропорт Салгаду Филью первоначально имел название аэропорт Сан-Жуан (São João), что означает место, где он расположен. В начале это был аэроклуб, где происходило приземление первых рейсов 31 мая 1923 года.

12 октября 1951 года название Сан-Жуан было переименовано в Салгаду Филью в честь сенатора и министра, который погиб в авиакатастрофе.

В 1953 году старый терминал был отдан для обслуживания бразильской авиакомпании VARIG, а также был открыт новый пассажирский терминал^[2]. Этот новый терминал теперь известен как пассажирский терминал 2.

Терминал 2 подвергся главным реконструкциям и расширениям с 1969 по 1971 года, но вскоре был построен другой совершенно новый терминал, известный теперь как «Пассажирский терминал 1», т.к. аэропорт был неспособен справиться с увеличивающейся пропускной способностью. Датой открытия терминала 1 стало 11 сентября 2001 года. Терминал 2 стал недогруженным грузовыми услугами и гражданской авиацией.

Однако, чтобы справиться с увеличивающимся пассажирским движением в аэропорту, 8 сентября 2010 года было принято решение отремонтировать терминал 2 и вернуть его для использования пассажирами^[3].

Данные

Общая площадь аэропорта: 3 805 810.04 м².
Площадь авиационного сектора (Pátio das aeronaves) 142 750 м².
Терминал 1: 37 600 м² и 16 ворот с телескопическими трапами.
Терминал 2: 15 540 м².

Перед терминалом 1 есть автостоянка с 1 440 местами для парковки.

Терминал 1 является первым сооружением в Латинской Америке с торговым центром.

Авиалинии и направления

Национальные

Авиалинии	Назначения
Azul	Кампинас, Навегантис, Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон) Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Салвадор, Гояния, Ресифи, Форталеза
Gol/VARIG	Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Бразилиа, Кампинас, Куритиба, Кампу-Гранди, Куяба, Жуан-Песоа (Кастру Пинту), Флорианополис, Ильеус (ожидание разрешения), Лондрина, Манаус, Порту-Велью, Ресифи, Рио-де-Жанейро (Галеан) и Сан-Паулу (Конгоньяс и Гуарульос)
NHT	Куритиба, Касадор, Эрешин, Жоасаба, Санту-Анжелу, Санта-Мария, Санта-Роза, Пелотас, Пасу-Фунду и Уругуаяна
TAM	Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Бразилиа, Кампинас, Куритиба, Флорианополис, Форталеза, Манаус, Рио-де-Жанейро (Галеан), Ресифи, Сан-Паулу (Конгоньяс и Гуарульос) и Салвадор
TRIP	Кампу-Гранди, Фос-ду-Игуасу, Лондрина, Крисиума, Жоинвили, Маринга, Куяба, Сан-Паулу (Гуарульос), Белу-Оризонти (Танкреду Невес)
Webjet	Белу-Оризонти (Танкреду Невес) (с 02.12), Бразилиа, Куритиба, Фос-ду-Игуасу (с 02.12), Форталеза, Навегантис (с 02.12), Рио-де-Жанейро (Галеан и Сантос-Дюмон), Ресифи, Сан-Паулу (Конгоньяс и Гуарульос), Салвадор и Рибейран-Прету (с 02.12.2010)
Passaredo	Гояния (Санта-Женевьева), Рибейран-Прету (Рибейран-Прету) и Сан-Жозе-ду-Риу-Прету

Международные

Авиалинии	Назначения
Andes Líneas Aéreas	Буэнос-Айрес (чартер)
Aerolineas Argentinas	Буэнос-Айрес (Международный аэропорт Хорхе Ньюбери)
BQB Lineas Aereas	Пунта-дель-Эсте, Монтевидео и Ривера
Gol/VARIG	Буэнос-Айрес (Международный аэропорт Эсейса имени министра Пистарини), Кордова, Монтевидео и Росарио
PLUNA	Монтевидео
TACA Perú	Лима
TAM	Буэнос-Айрес (Международный аэропорт Эсейса имени министра Пистарини)

Количество пассажиров

Год	Количество пассажиров
2003	2 880 680
2004	3 215 545
2005	3 521 204
2006	3 846 508
2007	4 444 748
2008	4 931 464
2009	5 607 703
сентябрь 2010	4 837 933

Общественный транспорт

Аэропорт расположен в 6 км от центра города Порту-Алегри.

Услуги такси и автобусные сообщения доступны от терминала 1. Перед терминалом 2 есть станция метро Порту-Алегри, которая соединяет аэропорт с центром города Порту-Алегри.

Терминал 1 и Терминал 2 (теперь используемый для гражданской авиации) связаны частым челночным обслуживанием.

Будущие разработки

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации^[4] международного аэропорта Салгаду Филью, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии.

В результате увеличения пассажиров 8 сентября 2010 года было решено, чтобы Терминал № 2, который использовали для грузовых операций, будет использоваться в качестве пассажирского терминала. Работы по реконструкции были завершены в середине 2011 года^[3].

Галерея

Внутренний вид аэропорта
Вид на взлётно-посадочную полосу
Ресторан в аэропорту
Панорамное окно для наблюдения за прибывающими самолётами
Три этажа здания аэропорта
Стойка регистрации на рейс
Стойка регистрации на рейс
Ex Orbis, 2001. Работа бразильской художницы Режины Силвейры о истории авиации

Примечания

↑ ¹ ² http://www.anac.gov.br/dadosabertos/areas-de-atuacao/aerodromos
↑ Beting, Gianfranco; Beting, Joelmir. Varig: Eterna Pioneira (порт.). — Porto Alegre and São Paulo: EDIPUCRS and Beting Books, 2009. — С. 66.
↑ ¹ ² Reformulação do antigo terminal do Aeroporto Salgado Filho é antecipada (порт.). Zero Hora (8 сентября 2010). Дата обращения: 15 сентября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
↑ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (2009-08-31). "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico (порт.). pp. A4. Архивировано из оригинала 6 июля 2011. Дата обращения: 7 июня 2021.