| «Саларьево» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
 Станция в апреле 2016 года | |
| Район | Московский |
| Округ | Новомосковский |
| Расположение | Саларьево |
| Дата открытия | 15 февраля 2016 года |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 12 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Архитекторы | А. И. Тарасов, Н. Д. Деев |
| Выход к улицам |
Киевское шоссе, Саларьевская, 2-я Новая, Картмазовская, Передельцевская, Саларьевский проезд, Саларьевский Спуск, Красулинская, Трёхполье, Андрея Щелкалова |
| Наземный транспорт | А: с179, 272, 304, 304к, 420, 507, 600, 707, 720, 734, 863, 876, 892, 911, 1002; областной: 309, 486, 490, 569 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | Сл |
| Соседние станции | Филатов Луг и Румянцево |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Сала́рьево» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории поселения Московский Новомосковского административного округа Москвы. Открытие состоялось 15 февраля 2016 года при продлении Сокольнической линии на один перегон от станции «Румянцево» . До 20 июня 2019 года была южной конечной.
Станция является частью одноимённого транспортно-пересадочного узла, открытого 22 апреля 2019 года[1].
На станции расположены самые короткие эскалаторы в Московском метрополитене — в южном вестибюле станции высота их подъёма составляет всего 3,1 м.
История
Участок предполагаемого размещения станции метро «Саларьево» находился в частной собственности, что значительно затрудняло проектирование объекта. Оптимальный вариант размещения укрепился в начале 2013 года, с таким расчётом, чтобы минимально затрагивать интересы собственников, обеспечив им максимальную капитализацию их земельных участков.
К лету 2013 года на участке были успешно проведены геологоразведочные работы. В течение 2013 года была огорожена зона строительства, установлен забор с информационным щитом. Начиная с 20 февраля 2014 года активно велось раскрытие котлована. 1 марта в зоне работ были установлены первые расстрелы. 2—3 апреля приступили к строительству монтажной камеры тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) в сторону станции «Румянцево», а также демонтажной камеры для щита «Лия», запуск которого должен был состояться в мае.
23 апреля 2014 года стартовала проходка правого перегонного тоннеля между «Саларьевым» и «Румянцевым» тоннелепроходческим комплексом Herrenknecht S-453. По заведённой метростроевцами традиции, ТПМК было присвоено женское имя — «Надежда». ТПМК предстояло пройти 1411 метров до станции «Румянцево»[2].
Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 1 июня 2014 года ТПМК S-775 «Лия» и была завершена в рекордные сроки. Уже 1 октября ТПМК вышел в демонтажную камеру у станции «Румянцево», обогнав строящий соседний тоннель ТПМК «Надежда»[3]. Последний закончил проходку только в конце февраля 2015 года.
С открытием станции «Румянцево» станция «Саларьево» открылась для графикового оборота поездов без пассажиров. Официально станция открылась с одним вестибюлем 15 февраля 2016 года, став 200-й станцией Московского метрополитена. Второй вестибюль станции был достроен и открыт в конце апреля 2016 года.
Станция является победителем в городском конкурсе «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов метрополитена и железнодорожного транспорта»[4].
Управляющая компания по строительству станции — АО «Мосинжпроект».
|
Архитектура и оформление
В 2014 году было представлено архитектурное решение авторства А. И. Тарасова и Н. Д. Деева. Согласно ему, станция проектируется колонной трёхпролётной, в оформлении должен быть подчёркнут её каркасный характер. Отделка путевых стен, потолка и мощение пола должны повторять визуальные квадраты, образуемые колоннами и балками несущего железобетонного каркаса. Такое же оформление используется для кассовых залов[5]. Были представлены несколько вариантов исполнения этого решения: монохромный из оттенков серого[6], с добавлением оттенков бежевого[5] и с использованием на путевых стенах контрастных панелей оранжево-коричневой гаммы[7].
|
Расположение и вестибюли
Станция расположена на южной стороне Киевского шоссе. Рядом со станцией построена парковка для автотранспорта вместимостью в 1000 машино-мест[8], полигон ТБО «Саларьево» и деревня Саларьево из пяти улиц, в которой живут около 1000 человек[9][10]. С весны 2018 года парковка закрыта, на её месте возведён торгово-развлекательный центр «Саларис»[11]. Также неподалёку расположено Хованское кладбище.
Один из вестибюлей станции (южный) работает только на выход пассажиров, а противоположный (северный) — только на вход. Аналогично организован вход и выход на станции «Беломорская».
|
Пассажиропоток
В течение первых пяти дней после открытия станцией воспользовались 120 тысяч человек, ежесуточный пассажиропоток составил 36 тысяч человек[12].
В первом полугодии 2018 года станцией воспользовались 5,8 млн человек[13].
Наземный общественный транспорт
Городской
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[14]:
- Автобусы: с179, 272, 304, 304к, 420, 507, 600, 707, 720, 734, 863, 876, 892, 911, 1002
Областной
На этой же станции можно пересесть на областные автобусные маршруты:
309, 486, 490, 569
Транспортно-пересадочный узел
22 апреля 2019 года был открыт ТПУ «Саларьево», в состав которого вошла станция. Также осенью в его составе был открыт одноимённый международный автовокзал[15].
В перспективе ожидается пуск линий скоростного трамвая от станции «Саларьево» до Троицка и Московского[16][17]. Соответствующий проект был утверждён в марте 2018 года[18].
Нереализованный проект
Нереализованный проект станции был разработан проектно-конструкторским бюро «Инжпроект». По варианту, предложенному им в 2013 году, перронный центральный зал должен был иметь всего три опоры, расходящиеся кверху, что позволило бы вместить наибольшее количество пассажиров[19].
Также за станцией должно было располагаться одноимённое электродепо на месте нынешнего ЖК «Саларьево парк». В итоге в июле 2020 года на середине перегона Саларьево — Филатов Луг был сооружён подземный четырёхпутный парк отстоя подвижного состава, формально находящийся в границах станции метро «Филатов Луг».
Станция в цифрах
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[20]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Румянцево» |
05:51:00 | 05:51:00 |
| 05:53:00 | 05:53:00 |
Путевое развитие
За платформой станции в сторону станции «Филатов Луг» находятся оборотные тупики. Главные пути идут по отклонению, а продолжения I и II путей, практически выходя на поверхность, заканчиваются тупиками.
См. также
Примечания
- ↑ У метро «Саларьево» открылся крупнейший транспортно-пересадочный узел Новой Москвы. Интерфакс (22 апреля 2019). Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Началась проходка тоннеля от станции «Саларьево» до «Румянцево». stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «Саларьево» к станции «Румянцево». Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Станция метро «Саларьево» стала лучшим построенным объектом. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 августа 2017). Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 15 августа 2017 года.
- ↑ 1 2 Саларьево (Сокольническая линия). ОАО «Мосметрострой». Дата обращения: 16 февраля 2015. Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 года.
- ↑ Минимум деталей — максимум эстетики. Новые станции столичного метро. Архитектурный совет Москвы (3 октября 2014). Дата обращения: 16 февраля 2015. Архивировано 10 февраля 2015 года.
- ↑ Станции метро, которые откроются в 2015 году. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 16 февраля 2015. Архивировано 3 февраля 2015 года.
- ↑ У станции метро «Саларьево» построили парковку на 1000 машино-мест — Хуснуллин. Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано из оригинала 17 февраля 2016 года.
- ↑ Станция «Саларьево» пока нужна только риелторам и застройщикам. msk.newsru.com. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Вместо Солнцево метро придет в деревню из пяти улиц — «для будущих жителей». msk.newsru.com. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ BFM.ru. "Торговый центр вместо перехватывающей парковки". BFM.ru — деловой портал. Архивировано из оригинала 26 июня 2018. Дата обращения: 4 июня 2018.
- ↑ Станция «Саларьево» не будет конечной: в планах ещё две. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 3 июля 2020 года.
- ↑ Станция метро «Саларьево» поставила рекорд по перевозке пассажиров. moscowbig.ru. Дата обращения: 17 июля 2018. Архивировано 18 июля 2018 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Автовокзал в ТПУ «Саларьево» откроется осенью – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Троицк и станцию метро «Саларьево» в Новой Москве соединит линия скоростного трамвая. stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Скоростной трамвай в Московский от метро Саларьево построят уже скоро. Новая Москва (11 марта 2018). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Скоростной трамвай в Московский от метро «Саларьево» построят уже скоро. Новая Москва (11 марта 2018). Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Эксперты рассмотрели проекты станций метро в «новой Москве». moscowbig.ru. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 31 мая 2019 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки
- Планы расположения, схемы «Саларьева» на форуме портала «Наш транспорт»
- Информация о станции на сайте «Метрострой»
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 января 2024 в 21:15.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.