Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Ростральные колонны (Санкт-Петербург)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Навигационный фонарь
Ростральные колонны
Северная колонна, вид с воздуха

Северная колонна, вид с воздуха
59°56′38″ с. ш. 30°18′21″ в. д.HGЯO
Страна  Россия
Санкт-Петербург Васильевский остров, Биржевая площадь
Автор проекта Тома де Томон[1]
Архитектор Жан Тома де Томон
Дата основания 1805
Строительство 1805[1] — 1810[1]
Статус Объект культурного наследия народов РФ федерального значения Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Объект № 7830388000 (БД Викигида)
Высота 32 метра каждая колонна
Состояние хорошее
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ростра́льные коло́нны — архитектурные сооружения в центре Санкт-Петербурга, на Стрелке Васильевского острова. В XIX веке выполняли функцию фонарей порта столицы.

История

Две ростральные колонны были возведены в 1805—1810 годах по проекту французского архитектора Тома де Томона, который украсил их рострами кораблей по обе стороны Васильевского острова. Это олицетворение показывает мощь и величие морского флота государства, а также отсылает к древнеримскому обычаю украшать колонны рострами (лат. rostra, множественное число от лат. rostrum, нос корабля) поверженных (трофейных) вражеских кораблей.

Над проектом также работал знаменитый каменотёс Самсон Суханов[1], выходец из бедной крестьянской семьи из Вологодской губернии. Статуи морских божеств у подножия колонн выполнены скульпторами Жозефом Камберленом и Жаком Тибо. Открытие состоялось в 1815 году. Фонари зажигались ночью и в туман, и служили до 1885 года. В 1925 году выполнена реставрация колонн[2].

Строение

Объект культурного наследия народов РФ федерального значения Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 781610425560036 (ЕГРОКН). Объект № 7830388000 (БД Викигида)

Южный фонарь указывает путь в Большую Неву (59°56′35″ с. ш. 30°18′25″ в. д.HGЯO), а северный в Малую (59°56′41″ с. ш. 30°18′18″ в. д.HGЯO). У подножия колонн расположены две мужские и две женские фигуры, которые, согласно распространённой гипотезе, аллегорически представляют великие реки России: у северной колонны — Волга и Днепр, у южной — Нева и Волхов. Впрочем, эта гипотеза возникла относительно недавно и не имеет обоснования, сам Тома де Томон писал: «база каждой колонны украшена огромными фигурами, которые символизируют божества моря и коммерции»[3]. Статуи были выполнены по моделям фламандского скульптора Жозефа Камберлена и француза Жака Тибо. В качестве материала для скульптур сначала была выбрана бронза, но из-за сложности её обработки выбор пал на пудостский известняк, добывавшийся в посёлке Пудость Гатчинского района. Мягкий и эластичный в земле, известняк быстро твердеет после извлечения на поверхность, создавая прочную и величественную основу. Камберленом была выполнена мужская фигура у северной колонны, остальные сделаны Тибо.

Внутри каждой колонны имеется винтовая лестница, ведущая на верхнюю смотровую площадку с огромной чашей-светильником. В чашу до 1896 года заливали конопляное масло, дающее огненный столб, указывающий путь кораблям во мраке ночи или пелене тумана. Позднее этот способ освещения применяли редко «по причине великого расхода»[3]. В 1957 году к светильникам подвели газ и теперь, в наши дни, их зажигают только по особо торжественным случаям.

Колонны ничем не закреплены и держатся за счёт собственного веса[4].

Взломы

Ночью 7 июня 2011 года южная Ростральная колонна была открыта неизвестными с целью проникновения внутрь, памятник архитектуры не пострадал[5].

Ночью 23 августа 2011 года неизвестный мужчина, проникнув внутрь одной из ростральных колонн, открыл вентиль газового трубопровода и зажёг на ней огонь. Как сообщили в правоохранительных органах, прибывший на место пожарный расчёт перекрыл трубопровод и потушил факел. В результате инцидента никто не пострадал[6].

Галерея

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 Информационно-справочные ресурсы Министерства культуры Российской Федерации. Дата обращения: 5 июня 2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  2. Реставрация ростральных колонн // Новая вечерняя газета. — 1925. — 1 сентября (№ 140). — С. 7. Архивировано 6 февраля 2023 года.
  3. 1 2 Мозговая О. Ростральные колонны — символ морских побед Архивная копия от 7 мая 2021 на Wayback Machine // «Наука и жизнь»: журнал. — 2000. — № 2.
  4. Презентация по окружающему миру на тему Путешествие по Санкт-Петербургу доклад, проект (рус.). shareslide.ru. Дата обращения: 9 августа 2022. Архивировано 11 октября 2023 года.
  5. Ростральные колонны были доступны для посещения из-за сломанной двери. Дата обращения: 8 июля 2011. Архивировано 9 июля 2011 года.
  6. В Петербурге снова «зажгли». Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано 25 октября 2013 года.

Литература

  • Журнал «Наука и Жизнь», № 2, 2000 год.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 февраля 2024 в 16:38.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).