| Подводные лодки типа I-9 | |
|---|---|
| 伊九型潜水艦 | |
 I-10 в 1942 году | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | ДЭПЛ |
| Скорость (надводная) | 23,5 узлов |
| Скорость (подводная) | 8 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания |
29 500 км на 16 узлах, 165 км подводная |
| Экипаж | 100 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное |
2 434 т стандартное 2 919 т полное |
| Водоизмещение подводное | 4 149 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
113,7 м |
| Ширина корпуса наиб. | 9,5 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
5,3 м |
| Силовая установка | |
|
дизель-электрическая, 2 дизеля, 12 400 л.с, электродвигатели, 2 400 л.с, 2 гребных вала |
|
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 × 140-мм/40 4 × 25-мм/60 Тип 96 |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 18 торпед |
| Авиация | 1 гидросамолёт |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подводные лодки типа I-9 (яп. 伊九型潜水艦), также известные как тип «A1» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Одни из крупнейших подводных лодок Второй мировой войны, они предназначались для использования в роли флагманов флотилий подводных лодок и отличались дополнительным коммуникационным оборудованием и улучшенными условиями обитания по сравнению со стандартными японскими крейсерскими подводными лодками. В 1939—1942 годах было построено три лодки этого типа; планировалось построить ещё две, но их строительство было отменено, не успев начаться. Все три подводные лодки этого типа погибли в боях в 1943—1944 годах.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:913 256327122 952
-
8 Самых Невероятных Подводных Лодок
-
Best Luxury Personal Submarines. Best Boat. Top 10 Most Expensive Submarines. Part 2
-
Разведопрос: Борис Юлин про события Первой мировой войны 1917 года
Субтитры
Представители
| Заводской номер |
Судоверфь | Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| I-9 | верфь флота, Куре |
январь 1939 | 20 мая 1940 | 13 февраля 1941 | потоплена эсминцем «Фрэйзер» в районе Алеутских островов, 11 июня 1943 |
| I-10 | Кавасаки, Кобе |
20 сентября 1939 | 31 октября 1941 | потоплена эсминцами «Дэвид У. Тейлор» и «Риддл» в районе Северных Марианских островов, 4 июля 1944 | |
| I-11 | Кавасаки, Кобе |
28 февраля 1941 | 16 мая 1942 | потеряна у островов Эллис, 11 января 1944 | |
| № 700, № 701 | строительство отменено в 1942 | ||||
Литература
- N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
| Подводные лодки типа I-9 | |||
|---|---|---|---|
 |  | ||
| крейсерские (I-тип) | |
|---|---|
| средние (RO-тип) | |
| малые (HA-тип) |
|
| транспортные |
|
| армейские (YU-тип) |
|
| сверхмалые (HA-тип) | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 февраля 2023 в 12:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.