Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Оредеж
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
Вокзал станции Оредеж

Вокзал станции Оредеж
58°49′09″ с. ш. 30°19′40″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1903[1]
Количество платформ 1
Количество путей 8
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Расположение
Расстояние до Санкт-Петербурга 129 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 058502
Код в «Экспресс-3» 2004641
Соседние о. п. 125 километр[d] и 133 км[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Óредеж — железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена в одноимённом посёлке Лужского района Ленинградской области, между остановочными пунктами 125 км и 133 км, на расстоянии 129 км от Санкт-Петербурга.

История

Станция открыта осенью 1903 года на 121 версте от Санкт-Петербурга. Расположена на одноколейной железной дороге. С 1992 года станция в составе Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги.

В Оредеже заканчивается контактная сеть, далее на юг идёт неэлектрифицированная дорога. Все пригородные поезда, проходящие через станцию Оредеж, заканчивают свой путь именно на этой станции. С севера приходят пригородные электропоезда из Санкт-Петербурга, для которых используются шести и восьмивагонные составы. До 11 января 2014 года[2] осуществлялось пригородное движение поездов и на участке Оредеж — Дно, один из которых представлял собой «летучку» — поезд на тепловозной тяге, другой — рельсовый автобус РА1 (ранее новгородский дизель-поезд Д1). В настоящее время рельсовый автобус используется лишь для служебного движения, а замена пригородных поездов на автобусы произведена лишь частично[3]. Также ходили дизель-электропоезда ДТ1 из Батецкой (ранее дизель-поезд Д1 из Новгорода).

С 1 июня 2014 года «летучка» Оредеж — Дно вновь вышла в рейс[4]. Ходит три раза в неделю[5]

Станция и путевое развитие

Станция располагает восемью путями, из которых пять погрузочно-разгрузочных, три пассажирских — боковые — для поездов, останавливающихся на станции, средний — для проходящих; островной высокой платформой. На станции электрифицированы только 2 пути для пригородных электропоездов. Между этими путями имеется высокая островная платформа. Станция электрифицирована постоянным током, напряжением 3 кВ в 1989 году в составе участка Чолово — Оредеж.

На первой платформе расположен вокзал, образец сталинского ампира, построен в 1950-х годах по типовому проекту. Его лицевой фасад, обращённый к железной дороге, чётко выделен треугольным фронтоном. Карнизы обильно декорированы кронштейнами.

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. С 11 января 2014 года отменяются несколько пригородных поездов по территории Псковской области. Дата обращения: 29 марта 2014. Архивировано 29 марта 2014 года.
  3. Поезд совсем ушел — Общество — Новая Газета. Дата обращения: 24 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
  4. Просмотр фотографии. Дата обращения: 20 июня 2014. Архивировано 19 июля 2014 года.
  5. Архивированная копия. Дата обращения: 24 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 8 марта 2024 в 09:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).