Операция «Щит пустыни»

Операция «Щит пустыни» (англ. Operation Desert Shield, август 1990 — январь 1991) — часть войны в Персидском заливе 1990—1991 годов, операция многонациональных сил по сосредоточению войск в зоне конфликта и недопущению развития иракской агрессии на территорию Саудовской Аравии и стран Персидского залива.

Предыстория

2 августа 1990 года иракские войска вторглись в Кувейт. В тот же день Совет Безопасности ООН принял резолюцию № 660^[1], в которой осудил вторжение и потребовал от Ирака немедленно вывести свои войска из Кувейта. Иракское руководство проигнорировало эту резолюцию.

После оккупации Кувейта на кувейтско-саудовской границе появилась крупная группировка вооружённых сил Ирака. Почти сразу же стали происходить пограничные инциденты, связанные с нарушением иракскими подразделениями международной границы между странами. Намерения президента Ирака Саддама Хусейна оставались неясными. Ряд западных аналитиков предполагали, что теперь он может попытаться вторгнуться в Саудовскую Аравию, располагавшую явно недостаточной армией для отражения подобного вторжения. Контроль над двумя странами, обладающими огромными запасами нефти, позволил бы Ираку существенно влиять на мировой нефтяной рынок. В сложившейся ситуации Саудовская Аравия обратилась к США с просьбой о вводе американских войск на её территорию для защиты от возможной агрессии.

Ход событий

4-6 августа 1990 года президент США Джордж Буш-старший провёл консультации с руководителями союзных стран с целью получения их согласия на объединение усилий в борьбе против Ирака. На чрезвычайной сессии Совета НАТО, состоявшейся 10 августа 1990 года в Брюсселе на уровне министров иностранных дел, были одобрены политические и экономические санкции против Ирака и поддержаны мероприятия США и Великобритании по наращиванию группировок ВВС и ВМС в зоне Персидского залива.

В основу операции «Щит пустыни» был положен ранее разработанный оперативный план объединённого командования вооружённых сил США по действиям в чрезвычайной обстановке. Решением президента США общее руководство операцией «Щит пустыни» было возложено на Комитет начальников штабов (председатель — генерал Колин Пауэлл), а непосредственное — на Штаб Объединённого центрального командования Вооружённых сил США (командующий — генерал Норман Шварцкопф). Задачей операции была переброска тяжёлого вооружения и боевой техники, средств материально-технического обеспечения соединений и частей всех видов вооружённых сил, а также организация планового снабжения войск, развёрнутых в зоне Персидского залива.

Первый этап

С 7 по 9 августа 1990 года на территорию Саудовской Аравии были переброшены силы первого эшелона: усиленная бригада 82-й воздушно-десантной дивизии США, две эскадрильи тактической авиации, группа из 5 самолётов ДРЛО и управления, две команды наземных пунктов спутниковой связи. Одновременно корабли 6-го и 7-го флотов США переразвёртывались в Красное и Аравийское моря, в Оманский и Персидский заливы.

Второй этап

С 10 по 30 августа 1990 года продолжалась интенсивная переброска американской авиации в Саудовскую Аравию и усиление авианосных ударных групп. Был установлен круглосуточный контроль за воздушной обстановкой в районе конфликта. К 24 августа была закончена переброска 51 танка M551 «Шеридан» 82-й воздушно-десантной дивизии^[2]. Танки M551 США оценивало как недостаточно эффективные и иракские силы на тот момент были способны пробить оборону в Саудовской Аравии и разгромить находившиеся там силы коалиции^[3]. Танки, которые имела непосредственно Саудовская Аравия — M60A3, имели ещё большие проблемы, в одной из саудовских танковых частей при попытке покинуть гарнизон и выехать в пустыню вышло из строя 60% танков^[4].

10 августа президент Франции принял решение об участии в составе многонациональных сил в зоне Персидского залива французских подразделений и частей. В рамках операции «Саламандра» 25 августа в Абу-Даби высадились разведывательный эскадрон и зенитная батарея 11-й воздушно-десантной дивизии.

В течение августа погибло 15 солдат коалиции, разбился один транспортный самолёт^[5] и 1 боевой вертолёт^[6].

Третий этап

С 31 августа по 7 ноября 1990 года в район конфликта были переброшены главные силы:

• 1-я кавалерийская дивизия;
• 2-я бронетанковая дивизия;
• 24-я пехотная дивизия;
• 82-я воздушно-десантная дивизия;
• 101-я воздушно-десантная дивизия;
• 197-я пехотная бригада;
• 1-я экспедиционная бригада морской пехоты;
• 4-я экспедиционная бригада морской пехоты;
• 7-я экспедиционная бригада морской пехоты;
• 3-й бронекавалерийский полк.

10 сентября в рамках операции «Саламандра» в саудовском порту Янбу-эль-Бахр выгрузилась французская 4-я аэромобильная дивизия (фр. 4^e division aéromobile), переброшенная затем в район Хафар-эль-Батин. 23 сентября в рамках операции «Дага» в зону конфликта были направлены части французской 6-й бронекавалерийской дивизии и 2-го иностранного пехотного полка (2^e régiment étranger d’infanterie); 6 октября войска своим ходом прибыли из зоны выгрузки в район боевого назначения. В начале ноября был опубликован доклад Amnesty International о пытках над людьми в Саудовской Аравии, которые отказывались осуждать оккупацию Кувейта Ираком^[7].

Известные потери за этот период:

• 3 сентября взорвался бронеавтомобиль Humvee 1-й бригады 82-й воздушно-десантной дивизии США, перевозящий 10 противотанковых управляемых ракет TOW и другие боеприпасы. Humvee был полностью уничтожен^[8];

• 16 сентября недалеко от Международного аэропорта имени короля Фахда американский вертолёт CH-47 «Чинук» осуществлял перевозку орудий 320-й артиллерийской бригады США. Во время полёта выпало и разбилось два 105-мм орудия M102^[8];

• 8 октября в районе проведения операции США потеряли сразу три летательных аппарата — 2 вертолёта UH-1 и 1 самолёт F-4 «Фантом», потери экипажей составили 10 человек, все что находились на бортах^[9];

• 13 октября бронеавтомобиль Humvee 52-й артиллерийской бригады врезался в саудовский гражданский автомобиль, в результате столкновения бронеавтомобиль был тяжело повреждён и было ранено два саудовца^[10];

• 15 октября столкнулись два транспортёра с гаубицами 2-го дивизиона 18-й артиллерийского бригады США, в результате столкновения две гаубицы были повреждены, один транспортёр был критически разбит^[10];

• 20 октября в расположении 27-й артиллерийской бригады США загорелась система залпового огня MLRS, в этот же день загорелся танк M1A1 «Абрамс» 1-й кавалерийской дивизии США, танк удалось потушить, ему потребовался дорогостоящий ремонт^[10];

• 23 октября столкнулись грузовик M35 и джип M1009 CUCV командования 1-й кавалерийской дивизии. В результате столкновения M1009 был полностью разбит и не подлежал восстановлению^[10];

• 24 октября столкнулись два грузовика M35 101-й авиационной дивизии, 5 солдат было ранено^[10];

• 29 октября^[11] иракская армия перехватила внедорожник французской армии и взяла в плен 3 французских солдат, находившихся в нём^[12];

• 30 октября произошёл инцидент на десантном корабле USS Iwo Jima в Персидском заливе, погибло 10 американских моряков^[13];

• 6 ноября самоходная артиллерийская установка M109A4 212-й артиллерийской бригады США загорелась и взорвалась на полигоне в Саудовской Аравии^[14];

• 21 ноября в районе развёртывания 1-й кавалерийской дивизии США произошло столкновение нескольких единиц техники, один бронеавтомобиль Humvee с системой PADS был полностью разбит и не подлежал восстановлению, несколько человек было ранено^[14];

• 26 ноября вертолёт CH-47D 2-го батальона 159-й авиационной бригады во время транспортировки «уронил» перевозимый бронеавтомобиль Humvee, машина получила повреждения^[14];

• 26 ноября разбился бронеавтомобиль XM-93 Fox из состава 92-й Химической Роты США. Машина была тяжело повреждена, четыре члена экипажа получили ранения^[14].

Четвёртый этап

С 8 ноября 1990 года до начала 1991 года союзники по многонациональной коалиции продолжали не только наращивать силы и средства, но и перебрасывать на театр военных действий топливо, продовольствие, медикаменты, запасные части и тому подобное.

Известные потери за этот период:

• 5 декабря 1990 из за возгорания двигателя взорвался новейший танк M1A1, экипажу пришлось убежать на несколько километров чтобы спастись от детонировавшего боекомплекта танка. Так как сдетонировавший «Абрамс» был снаряжён снарядами с обеднённым ураном, команда радиационного контроля (RADCON) запретила приближаться к танку в течение 11 дней^[15];

• 7 декабря в районе мухафазы Эль-Хаса в Саудовской Аравии во время французской тренировки с истребителями Mirage 2000 разбился Mirage F1CR эскадрильи 1/33 «Belfort»^[16]. Пилот лейтенант Фредерик Марсель погиб^[17].

• 12 декабря боевая машина пехоты M3 «Брэдли» 3-го кавалерийского полка США была уничтожена в пожаре возле склада боеприпасов^[18];

• 19 декабря на полигоне в Саудовской Аравии взорвалась американская 105-мм гаубица M102, один артиллерист вскоре скончался, ещё двое получили ранения^[19];

• 21 декабря возле логистической базы ALPHA загорелся 5-тонный грузовик-транспортёр 915-й транспортной роты США, огонь распространился на палатки, 61 из которых также сгорела^[18];

• 21 декабря во время проверки в лагере GOLD 4-го батальона 325-й пехотной бригады США взорвался противотанковый гранатомёт M72A2 LAW, четыре американских солдата получили ранения, один в тяжёлом состоянии^[18];

• 22 декабря возле израильского порта Хайфа утонул десантный катер ВМС США, погиб 21 американский моряк^[13];

• 23 декабря в Абу-Даби перевернулось транспортное средство, перевозящее американских моряков с авианосца USS Midway. В результате погибло 2 моряка, ещё 5 было ранено^[20], 2 из них в тяжёлом состоянии^[21];

• 25 декабря боевая машина пехоты M3A2 «Брэдли» 7-го кавалерийского полка США разбилась и была критически повреждена пытаясь проехать возле небольшого утёса^[18];

• 1 января 1991 года на севере Аравийского моря, недалеко от побережья Омана, налетел на рифы гружённый танкер USNS Andrew J. Higgins (полное водоизмещение 40700 тонн). Корабль получил значительные повреждения — носовая часть получила 10 пробоин, самая крупная из которых 90х80 см, был пробит один из транспортных резервуаров, из которого вытекло 2200 галлонов ГСМ, в центральной части дно было вмято более чем на 1 метр, также повреждения получил бортовой киль. Только 13 января корабль удалось отбуксировать в Дубай, где он ремонтировался почти два месяца^[22];

• 3 января во время тренировки взорвался противотанковый гранатомёт AT4, ранив двух солдат 20-го инженерного батальона США^[23];

• 11 января транспортный вертолёт CH-47D «Чинук» 7-го батальона 101-й авиационной бригады США загорелся в воздухе и совершил вынужденную посадку. В ходе пожара, вертолёт и перевозимые им 105-мм орудие M102, бронеавтомобиль Humvee и груз артиллерийских снарядов были полностью уничтожены, 6 членов экипажа были ранены^[23][24];

• 14 января в Оманском заливе американский эсминец USS Harry W. Hill столкнулся с боевым кораблём прибрежной зоны USS Kansas City. Kansas City получил две подводные пробоины в топливных баках, разрушенный фальшборт и различные внешние повреждения верхнего борта от миделя корабля до кормы по правому борту, ему потребовался трёхнедельный ремонт в Дубае^[25], в свою очередь у эсминца Harry W. Hill треснул купол гидролокатора и возникли другие повреждения, в результате чего ему потребовался ремонт в течение трёх месяцев на Филиппинах^[26].

Великобритания

В район конфликта была переброшена размещавшаяся в Германии 7-я бронетанковая бригада 1-го армейского корпуса Вооружённых сил Великобритании. Переброска техники и грузов производилась по морю из немецких Бремерхафена и Эмдена в саудовский порт Янбу-эль-Бахр. Личный состав перебрасывался самолётами за двое-трое суток до прибытия судов в порты назначения. Переброска бригады выполнялась в рамках операции «Гранби», и завершилась к середине ноября.

В начале ноября командование британских вооружённых сил приняло решение развернуть в Саудовской Аравии 1-ю бронетанковую дивизию 1-го армейского корпуса за счёт дополнительных перебросок 4-й бронетанковой бригады и сил и средств усиления дивизионного и корпусного подчинения. Операция «Гранби — 1,5» началась 11 ноября 1990 года и завершилась в начале января 1991 года.

Франция

12 ноября к месту боевого развёртывания в район Хафар-эль-Батин прибыл 1-й кавалерийский полк. В конце декабря — начале января в зону конфликта были переброшены 4-й бронетанковый полк 10-й бронетанковой дивизии, полк армейской авиации, полк аэромобильного обеспечения, вертолётный полк управления и мотопехотный аэромобильный полк 4-й аэромобильной дивизии, 11-й артиллерийский полк 9-й пехотной дивизии и инженерный полк 6-й бронекавалерийской дивизии.

Операция «Вольный ветер»

Для обеспечения стратегических воздушных перевозок Соединённые Штаты задействовали до 90 % своей военно-транспортной авиации, первую очередь резерва военно-транспортного авиационного командования из гражданских авиакомпаний, а также более 180 пассажирских и грузовых гражданских самолётов. Эти воздушные перевозки получили кодовое наименование «Вольный ветер». В район конфликта за пять месяцев по воздуху было доставлено 246000 человек личного состава и свыше 240000 тонн грузов.

Применение авиации

Ниже перечислены известные случаи применения авиации во время операции, не связанные с авариями и катастрофами.

18 августа 1990 года иракский самолёт-разведчик МиГ-25 сделал снимки приграничного города Хафджи в Саудовской Аравии^[27].

2 ноября 1990 года три иракских реактивных истребителя пролетели над воздушным пространством Саудовской Аравии^[28].

11 ноября 1990 года пилот саудовских ВВС угнал истребитель F-15C Eagle в Судан^[29].

21 ноября 1990 года американский вертолёт AH-64 Apache 1-го батальона 101-й бригады случайно запустил ракету в направлении Международного аэропорта имени короля Фахда возле Даммама и попал в склад авиационного вооружения, что привело к серии детонаций снарядов^[14].

Итоги

В результате тщательно спланированной и хорошо организованной операции, в инцидентах в ходе которой погибло 84 американских военнослужащих^[30], 3 французских^[31] и ещё 3 французских солдата попали в плен^[12], страны антииракской коалиции во главе с США сумели в короткие сроки создать мощную группировку различных видов вооружённых сил и подготовить её к ведению широкомасштабных боевых действий. Минимальные материальные потери в ходе подготовки к войне составили не менее 12 самолётов и 13 вертолётов^[32], один истребитель был угнан^[33], вышло из строя два танка, две БМП, несколько бронеавтомобилей, семь гаубиц, сгорела система MLRS, утонул десантный катер, вышли из строя эсминец, танкер и литоральный боевой корабль.

В произведениях искусства

• х/ф Морпехи (США, 2005)

Примечания

1. ↑ Резолюция ООН СБ 660 Архивировано 1 ноября 2014 года.
2. ↑ The Historical Combat Effectiveness of Lighter-Weight Armored Forces. Final Report. The Dupuy Institute. August 6, 2001. P.24
3. ↑ The Historical Combat Effectiveness of Lighter-Weight Armored Forces. Final Report. The Dupuy Institute. August 6, 2001. P.25
4. ↑ «The Saudi M60A3s had experienced serviceability problems earlier Operation Desert Shield – some 60 percent of one battalion was immobile as a result of sand-clogged air filters after its first move out of garrison into the desert.»/M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. P.59-60
5. ↑ Список американцев, погибших в ходе войны в Персидском заливе  (неопр.). Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 5 июня 2023 года.
6. ↑ Damaged and lost allied planes and helos. Jakub Cikhart  (неопр.). Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 25 января 2020 года.
7. ↑ The price of freedom is high. The Tampa Bay Times. November 2, 1990
8. ↑ ^{1 2} September 1990/XVIII Airborne Corps in Operations Desert Shield and Desert Storm: An Annotated Chronology. US Army Center of Military History
9. ↑ 2 Killed, 8 Missing in Gulf Mishaps. Marine Helicopters, Jet Fighter Go Down. Molly Moore. The Washington Post. October 8, 1990
10. ↑ ^{1 2 3 4 5} October 1990/XVIII Airborne Corps in Operations Desert Shield and Desert Storm: An Annotated Chronology. US Army Center of Military History
11. ↑ Washington Post. Novermber 2, 1990
12. ↑ ^{1 2} Bush to visit U.S. troops in S. Arabia. Tampa Bay Times. November 3, 1990
13. ↑ ^{1 2} Fatalities in Operation Desert Shield. AP News. December 24, 1990  (неопр.). Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 26 февраля 2023 года.
14. ↑ ^{1 2 3 4 5} November 1990/XVIII Airborne Corps in Operations Desert Shield and Desert Storm: An Annotated Chronology. US Army Center of Military History
15. ↑ TAB J – Tank Fires/Environmental Exposure Report. Depleted Uranium in the Gulf (II). Bernard Rostker. Special Assistant for Gulf War Illnesses. Department of Defense. 2000
16. ↑ Le Monde. December 8, 1990
17. ↑ Opex, des vies pour la France. Hélène de Champchesnel. ANOPEX, Historien-Conseil. 2023. P.176
18. ↑ ^{1 2 3 4} December 1990/XVIII Airborne Corps in Operations Desert Shield and Desert Storm: An Annotated Chronology. US Army Center of Military History
19. ↑ McDougle, Melvin Dennis, SGT. Together We Served
20. ↑ «Dec. 23 — A truck on a liberty excursion in Abu Dhabi, United Arab Emirates, carrying crew members of USS Midway (CV 41) overturned, killing two sailors and injuring five others.»/Desert Sheild Chronology/All Hands Journal. February 1991. P.38
21. ↑ 2 U.S. Sailors Die in Bus Crash. The Los Angeles Times. December 24, 1990
22. ↑ US Navy Salvage Report Operations Desert Shield/Desert Storm Vol. 1, July 1992. P.5-2/8
23. ↑ ^{1 2} 1-15 January 1991/XVIII Airborne Corps in Operations Desert Shield and Desert Storm: An Annotated Chronology. US Army Center of Military History
24. ↑ Damaged and lost allied planes and helos. Jakub Cikhart
25. ↑ USS Harry W. Hill (DD 986). Thoralf Doehring and Michael Jenning
26. ↑ USS Kansas City (AOR 3). Thoralf Doehring and Michael Jenning
27. ↑ Iraqi Perspectives Project Phase II. Um Al-Ma'arik (The Mother of All Battles) Operational and Strategic Insights from an Iraqi Perspective, Volume 1. Kevin M. Woods. Institue for Defence Analyses. 2008. P.27
28. ↑ U.S. Marines in the Persian Gulf, 1990-1991. The 3D Marine Aircraft Wing in Desert Shield and Desert Storm. LeRoy D. Stearns. History and Museums Division, U.S. Marine Corps. 1999. P.64
29. ↑ «Defection of Saudi F-15 Fighter Pilot Damaging to US War Effort. Defence and Foreign Affairs Weekly. December 23, 1990
30. ↑ Desert Storm A Forgotten War. Alberto Bin, Richard Hill, Archer Jones. Greenwood Publishing Group. 1998. P.240-241
31. ↑ Opex, des vies pour la France. Hélène de Champchesnel, ANOPEX. Historien-Conseil. 2023. P.176-177
32. ↑ Damaged and lost allied planes and helos. Jakub Cikhart  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2013. Архивировано 17 августа 2014 года.
33. ↑ "Defection of Saudi F-15 Fighter Pilot Damaging to US War Effort", Defence and Foreign Affairs Weekly, 23 December 1990

Источники

• А.Михайлов. «Иракский капкан» — Москва: «Яуза», 2004. ISBN 5-699-06719-1

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 апреля 2024 в 16:24.