Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Новый мост через Ялуцзян

Из Википедии — свободной энциклопедии

Новый мост через Ялуцзян
2016 год

2016 год
40°02′00″ с. ш. 124°22′00″ в. д.HGЯO
Официальное название кит. 新鸭绿江大桥
Область применения автомобильный
По мосту проходит дорога
Пересекает река Ялуцзян
Место расположения
Флаг Китайской Народной Республики
Китай
Флаг КНДР
КНДР
ЛяонинПхёнан-Пукто
ДаньдунСиныйджу
Конструкция
Тип конструкции вантовый, балочный, эстакады
Основной пролёт 636 м
Общая длина мостовой переход 20,4 км
мост 3 026 м
Ширина моста 28,5 м
Полос движения 4
Эксплуатация
Начало строительства 31 декабря 2010 года
Открытие неизвестно[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Новый мост через Ялуцзян (кит. 新鸭绿江大桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Ялуцзян, расположенный на территории китайского города Даньдун и северокорейского города Синыйджу; 18-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (12-й в Китае и 1-й в КНДР). В конце сентября 2019 года началось строительство дорожных развязок и таможенных постов на северокорейской стороне моста[2][3].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    2 895
    445
    2 226
  • 북한 최장다리 신압록강대교 건설위치
  • 신압록강대교 개통효과
  • 북한 최고다리 신압록강대교

Субтитры

Характеристика

Мост соединяет западный и восточный берега реки Ялуцзян соответственно район Чжэньсин городского округа Даньдун (провинция Ляонин) и город Синыйджу (провинция Пхёнан-Пукто).

Длина мостового перехода — 20,4 км, в том числе мост над руслом реки 3 026 м. Мостовой переход представлен двухпилонным[4] вантовым мостом с длиной основного пролёта 636 м, который сменяется с двух сторон секциями балочной конструкции и двумя мостовыми подходами (эстакадами) с обеих сторон (северокорейский участок не построен). Высота основных башенных опор — 194,6 м. Башенные опоры имеют форму буквы Н.

Имеет 4 полос движения (по две в обе стороны).

Является седьмым мостом через реку Ялуцзян и ближайшим к устью реки среди прочих. Стоимость строительства для КНР мостового перехода составила 350 млн долларов США.

Примечания

  1. https://ly.qq.com/a/20170524/021122.htm
  2. Zwirko, Colin (26 September 2019). "Homes demolished in path of long-stalled Sino-DPRK "bridge to nowhere": imagery". NK Pro. Дата обращения: 16 ноября 2019.
  3. Work continues on DPRK side to connect long-stalled cross-border bridge with China (8 октября 2019).
  4. две мостовые башенные опоры

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 марта 2024 в 15:49.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).