Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Международный аэропорт имени Алехандро Веласко Астете

Из Википедии — свободной энциклопедии

Международный аэропорт имени Алехандро Веласко Эстете
Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete
ИАТА: CUZИКАО: SPZO
Информация
Вид аэропорта совместного базирования
Страна  Перу
Расположение Куско
Оператор CORPAC
Высота НУМ +3 310 м
Время работы круглосуточно
Сайт corpac.gob.pe/vuelos/cus…
Карта
CUZ (Мир (Земля))
Точка
CUZ
Карта Мира
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 3397 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 1 447 280 человек (2010)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Алехандро Веласко Астете (исп. Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete), (ИАТАCUZ, ИКАОSPZO) — аэропорт, расположенный в черте города Куско в юго-восточной части Перу. Обслуживает гражданские авиаперевозки города и некоторые международные рейсы. Его взлётно-посадочные полосы полностью имеют твёрдое покрытие. В настоящее время он работает на пределе своих возможностей в связи с его расположением недалеко от центра города. Несмотря на это он неизменно занимает второе место в Перу по числу пассажиров, обслужив, к примеру в 2013 году, 2 308 110 человек на различных рейсах по данным CORPAC.

Название

Аэропорт был назван в честь перуанского пилота Алехандро Веласко Эстете, первого, кому удалось пересечь по воздуху Анды в 1925 году. Это полёт был совершён из Лимы в Куско. В том же году, в сентябре, он разбился насмерть во время авиашоу в городе Пуно, стремясь не врезаться в зрителей.

История

Ранее аэропорт обслуживала компания American Airlines на маршрутах JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK, в конце 1990-х годов (1998—1999) используя самолёты Boeing 757—200. Однако эти полёты были прекращены по целому ряду причин, включавших в себя ограниченность аэропорта в обслуживании и удобствах, кроме того перуанское правительство отказывало компании в обслуживании рейсов между Лимой и Куско. Тем не менее американцам до сих пор принадлежат права на этот маршрут, и они могут возобновить перелёты по своему усмотрению.

Анонсировалось создание нового аэропорта в пригороде Чинчеро[1], однако эта идея вызвала резкие возражения из-за экологического памятника Пампасы Чинчеро, расположенного в этой местности.

Описание

В аэропорту продаётся целый ряд товаров, привлекающих туристов, прилетающих в Куско. Аэропорт Алехандро Веласко Эстете был первым аэропортом в Перу, использовавшим телескопический трап. Взлётно-посадочная полоса имеет в длину 3 400 метров и 45 метров в ширину. Такая большая длина связана с высотой расположения аэропорта над уровнем моря в 3 310 метров. Разрежённый воздух на такой высоте требует более длиной полосы для разгона, чтобы самолёт мог оторваться от земли.

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания Пункты назначения
Amaszonas Ла-Пас
Avianca Арекипа, Лима, Пуэрто-Мальдонадо
LAN Perú Арекипа, Хульяка, Лима, Пуэрто-Мальдонадо
Peruvian Airlines Лима
Star Perú Арекипа, Хульяка, Лима, Пуэрто-Мальдонадо

Статистика

Основные показатели аэропорта Куско [2]
2015 2016 2017 2018 2019
Пассажиропоток 2 889 206 3 209 153 3 379 618 3 763 300 3 906 169
Грузопоток 1977,6 1727,5 1860,6 1730,8 1736,3
Самолетовылеты 33 090 35 204 34 701 37 316 35 774

Происшествия

9 августа 1970 года четырёхдвигательный турбовинтовой самолёт Lockheed L-188A Electra, выполнявший рейс LANSA 502, разбился вскоре после взлёта из аэропорта Куско, погибли 99 из 100 человек на борту, ещё двое было убито на земле. Это стало крупнейшей авиакатастрофой в истории авиации Перу на сегодняшний день. 49 погибших пассажиров были студентами, посещавших Перу по программе обмена из города Буффало, США. Расследование аварии выявило, что её причинами были неправильная техника пилотирования и плохое техническое обслуживание. Деятельность компании была приостановлена и она была подвергнута крупному штрафу перуанским правительством. Мемориальный большой белый крест с именами погибших был возведён в километре к северо-западу от аэропорта в Куско.[3][4][5]

Примечания

  1. Peru to build major airport Архивная копия от 23 июня 2013 на Wayback Machine Daily Telegraph
  2. CORPAC S.A. - Página Web. Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  3. Accident record (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 18 июня 2009. Архивировано 4 июля 2013 года.
  4. Peruvian Line Suspended (англ.), New York Times (3 September 1970), С. 32.
  5. Schumer Announces Peruvian Memorial For Plane Crash Victims Will Be Moved To Safe Location (англ.). U.S. Senate (Schumer press release). Дата обращения: 17 июня 2009. Архивировано 28 мая 2009 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 ноября 2023 в 19:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).