| Адольф Маршал фон Биберштейн | |
|---|---|
| нем. Adolf Marschall von Bieberstein | |
 | |
| 1890—1897 | |
| Предшественник | Герберт фон Бисмарк |
| Преемник | Бернгард фон Бюлов |
|
|
|
| Рождение |
12 октября 1842[1] |
| Смерть |
24 сентября 1912[1] (69 лет) |
| Род | Маршал фон Биберштейн[d] |
| Отец | Август Маршал фон Биберштейн[d] |
| Супруга | Мария Луиза фон Гемминген[d] |
| Дети | Вильгельм Плейкарт фон Маршал фон Биберштейн[d] |
| Партия | |
| Образование | |
| Награды |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Адольф Маршал фон Биберштейн (нем. Adolf Marschall von Bieberstein; 12 октября 1842, Карлсруэ — 24 сентября 1912, Баденвайлер) — германский государственный деятель.
На государственных должностях
С 1875 года был членом баденской палаты депутатов, придерживался строгого консерватизма. Выбранный в Рейхстаг в 1878 году, примкнул к Немецкой консервативной партии. В 1883 году он сделался баденским посланником в Берлине.
После ухода Бисмарка назначен в 1890 году имперским государственным секретарем по иностранным делам и особенно деятельно вел переговоры по торговым трактатам, которые защищал и в Рейхстаге. Своей деятельностью по заключению торговых трактатов вызвал ненависть консерваторов и аграриев. В 1896 году он, защищаясь от нападок, сказал, что «намерен бежать под сень гласности»; благодаря ему были возбуждены процессы журналистов Леккерта и Лютцова, позднее (1897) — полицейского комиссара Тауша, в которых была выяснена связь между полицией и рептильной прессой: первая, при посредстве второй, вела агитацию против некоторых должностных лиц. Скандальный процесс был моральным торжеством Биберштейна, но тем не менее ему пришлось тотчас после процесса Тауша в мае 1897 году уехать в продолжительный отпуск, а в сентябре 1897 года уйти в отставку.
В Константинополе
В ноябре 1897 года назначен послом в Константинополь. Содействовал сближению Османской и Германской империй. Сыграл важную роль в прокладке Багдадской железной дороги: осенью 1898 года организовал визит кайзера Вильгельма II в Османскую империю под официальным предлогом посещения святых мест. Приведя султана в восторг промусульманскими речами, Вильгельм затронул вопрос о Багдадской дороге. Это ускорило переговоры с Портой, проводимые Сименсом и Биберштейном, и в ноябре 1899 года была подписана предварительная концессия. По ее условиям Анатолийское общество обязалось в течение восьми лет построить линию до Багдада и Басры длиной 1600 км. [3] При нём было подписано франко-германское соглашение от 6 мая 1899 года, по которому стороны разделили зоны влияния в Османской империи и достигли консенсуса по совместным действиям.
В 1912 году был переведён послом в Лондон, и в том же 1912 году умер. Причина его кончины до сих пор является неизвестной. [4]
Примечания
- ↑ 1 2 Adolf Marschall von Bieberstein // Brockhaus Enzyklopädie (нем.) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus, Wissen Media Verlag
- ↑ 1 2 Deutsche Nationalbibliothek Record #118782096 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
- ↑ Путь к Первой мировой войне: история прокладки Багдадской железной дороги (рус.). Дата обращения: 24 августа 2021. Архивировано 24 августа 2021 года.
- ↑ Багдадбан. Запал Мировой войны (рус.). Дата обращения: 24 августа 2021. Архивировано 24 августа 2021 года.
Литература
- Маршалль-фон-Биберштейн, немецкие политические деятели // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
 | |
|---|---|
| Генеалогия и некрополистика | |
| В библиографических каталогах |
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 октября 2022 в 16:07.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.