Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

КрАЗ-6446

Из Википедии — свободной энциклопедии

КрАЗ-6446
Общие данные
Производитель
Флаг Украины КрАЗ
Годы производства 1994 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 6 × 6
Двигатель
Трансмиссия
механическая ЯМЗ-2381
Массогабаритные характеристики
Длина 8 100
Ширина 2 720
Высота 2 985
Клиренс 370 мм
Колёсная база 4 080
Колея задняя 2160 мм
Колея передняя 2160 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость 80 км/ч
На рынке
Связанные КрАЗ-6322
КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак»
Другая информация
Расход топлива 50
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

КрАЗ-6446 — украинский тяжёлый трёхосный седельный тягач с колёсной формулой 6×6. Выпускается серийно Кременчугским автомобильным заводом с 1994 года.

До конца 2010-х гг. автомобили этой модели оснащались двигателями ЯМЗ-238Д (Euro-0) либо ЯМЗ-238ДЕ2 (Euro-2) мощностью 330 л.с. По состоянию на 2019 год все капотные грузовики КрАЗ оснащаются моторами Weichai китайского производства, в том числе и КрАЗ-6446.

История

В сентябре 2007 года тягач КрАЗ-6446 участвовал в стратегических командно-штабных учениях вооружённых сил Украины по оперативному обеспечению и логистике «Артерия-2007», по результатам учений министр обороны Украины А. С. Гриценко сообщил, что автотехника КрАЗ зарекомендовала себя положительно и в будущем будет закуплена для вооружённых сил Украины[1][2].

К началу 2008 года тягачи КрАЗ-6446 входили в перечень основных видов продукции ХК «АвтоКрАЗ» (по объёмам производства они занимали третье место и уступали лишь бортовым грузовикам КрАЗ-6322 и КрАЗ-5133ВЕ)[3].

В дальнейшем, в конце 2008 года было принято решение сделать КрАЗ основной маркой грузовиков в украинской армии[4].

Тягачи КрАЗ-6446 используются для транспортировки тяжелых грузов, крупногабаритной техники, а также в составе комплексов (в том числе зенитного ракетного комплекса средней дальности С-300 и трёхкоординатной радиолокационной станции кругового обзора 80К6)[5].

Некоторое количество КрАЗ-6446 было поставлено на экспорт.

  • так, в декабре 2012 года 12 тягачей было закуплено компанией «Бурэнерго» (г. Новый Уренгой)[6]
  • 10 декабря 2013 года ещё один тягач КрАЗ Т17.1ЕХ «Бурлак» был куплен российской компанией «КрАЗ-Челябинск»[7]

К началу 2016 года Крюковский вагоностроительный завод разработал для КрАЗ-6446 специальный полуприцеп КВСЗ-5001.000 для транспортировки бронетанковой техники[8].

Варианты и модификации

  • КрАЗ-6446 тип 1 — гражданский вариант, максимальная масса буксируемого полуприцепа — 34 000 кг
  • КрАЗ-6446 тип 2 — гражданский вариант, максимальная масса буксируемого полуприцепа — 40 000 кг
  • КрАЗ-6446 «Титан-01» — армейский вариант

Дальнейшим развитием модели является тягач КрАЗ-6446 тип 3 (с новым двигателем ЯМЗ-6581.10-06), после завершения работ получивший наименование КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак»[9].

Страны-эксплуатанты

  •  Азербайджан: 10 ноября 2005 года министерство обороны Азербайджана закупило 8 тягачей КрАЗ-6446[10]
  •  Украина: в 2008 году тягач КрАЗ-6446 и полуприцеп для него прошли сертификацию и были разрешены к использованию в вооружённых силах Украины[11]. В 2014 году партию грузовиков КрАЗ-6446 закупили и передали в войска[12]. В январе 2016 года в войска передали ещё одну партию КрАЗ-6446 (машины этого типа должны стать заменой тягачей МАЗ-537 советского производства)[13]
  •  Казахстан: в июле 2012 года ГК «Укроборонсервис» заключила контракт с министерством обороны Республики Казахстан о выполнении капитального ремонта одного дивизиона зенитно-ракетных комплексов С-300ПС. В ходе ремонта ЗРК были установлены на полуприцепы с тягачами КрАЗ-6446. После завершения работ дивизион был возвращён в Казахстан в июле 2013 года[14]
  •  Китай: КрАЗ-6446 в составе ЗРК С-300ПМУ[15][уточнить]

Интересные факты

  • Именно выпущенный 27 января 2006 года КрАЗ-6446 стал 800-тысячным автомобилем производства Кременчугского автозавода[16]

Примечания

  1. ↑ Военная техника КрАЗ на учениях Вооруженных Сил Украины Архивная копия от 11 января 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг Today» от 26 сентября 2007
  2. ↑ Гриценко перевооружит армию новыми КрАЗами Архивная копия от 5 мая 2014 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 27 сентября 2007
  3. ↑ ХК АвтоКрАЗ // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. с. 31—32.
  4. ↑ Украинская армия сделает КрАЗ основным автомобилем Архивная копия от 22 декабря 2015 на Wayback Machine // LENTA.RU от 2 декабря 2008
  5. ↑ КрАЗ выпустил необычный автопоезд. Фото Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 24 июля 2015
  6. ↑ Седельные тягачи КрАЗ-6446 будут работать в районе Крайнего Севера Архивная копия от 6 марта 2016 на Wayback Machine // «Украина промышленная» от 15 декабря 2012
  7. ↑ «АвтоКрАЗ» отгрузил в Россию партию «КрАЗов» Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг online» от 10 декабря 2013
  8. ↑ Ю.Ф. Холодный, С. В. Матусов, С. М. Комар. Формирование архитектуры конструкции полуприцепа большой грузоподъемности исходя из опыта эксплуатации в войсковых соединений его конструкций-аналогов // Збірка тез доповідей Міжнародної наукової конференції "Перспективи розвитку озброєння та військової техніки сухопутних військ" (18-20 травня 2016 р.) / Львів, Друкарня Національної Академії сухопутних військ ім. гетьмана Петра Сагайдачного, 2016. стор.60-61
  9. ↑ Алексей Михайлов. «Бурлак» в России. // журнал «Трак стоп», № 2 (126), 2011. с. 8—9.
  10. ↑ Сергей Лозунько. Под грифом «Совершенно секретно» Архивная копия от 6 марта 2016 на Wayback Machine // еженедельник «2000», № 40 (384) от 5 — 11 октября 2007
  11. ↑ S. Gurak. Defense Industry Complex: key aspects // «Defense Bulletin», № 9, 2010. pages 29-34
  12. ↑ «Закупівля ОВТ, од. …автомобіль КРАЗ-63221, 6322, 6446 — 70»
    Біла книга 2014: Збройні сили України. «Міністерство оборони України», 2015. с. 77.
  13. ↑ Суперваговози стають до строю Архивная копия от 14 января 2016 на Wayback Machine // официальный сайт министерства обороны Украины от 11 января 2016
  14. ↑ Успішнi стрільби ЗРК С-300ПС в Казахстанi підтвердили високу якість ремонтних робіт Укроборонсервісу (недоступная ссылка) // официальный сайт ГК «Укроборонпром» от 6 сентября 2013
  15. ↑ С-300 Вооруженных сил Китая на шасси КрАЗ. Дата обращения: 5 июля 2015. Архивировано 16 июля 2014 года.
  16. ↑ Є 800-тисячний КрАЗ! Архивная копия от 11 января 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг Today» от 2 февраля 2006.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 13:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность