Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Аэропорт Комацу
小松飛行場
ИАТА: KMQИКАО: RJNK
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Япония
Расположение Комацу, Исикава, Япония
Дата открытия 3 апреля 1953
Оператор Префектура Исикава/ВССОЯ
Высота НУМ 21 м
Сайт Официальный сайт
Карта
KMQ (Япония)
Точка
KMQ
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 2,700 Бетон
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток 1,844,117
Годовой грузопоток 14,482
Взлётов/Посадок 17,750
Источник: Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Комацу (яп. 小松飛行場) (ИАТАKMQ, ИКАОRJNK) — международный аэропорт, расположенный в 4,2 км к юго-западу от станции Комацу[2], в городе Комацу, префектура Исикава, Япония. Это крупнейший аэропорт в регионе Хокурику, который обслуживает южную часть префектуры Исикава, включая столицу Канадзаву, а также Фукуи и северную часть одноименной префектуры.

База Воздушных сил самообороны Японии Комацу делит взлетно-посадочную полосу с гражданской авиацией; внутренняя рулежная дорожка используется военными, а приморская - для гражданских рейсов. Каждый сентябрь на базе проводится воздушный фестиваль, на котором выполняются демонстрационные полеты истребителей и спасательных самолетов, а также летная группа акробатов Blue Impulse. Здесь также часто проходят технические соревнования сил самообороны. К северу от аэропорта, над Японским морем находится большое учебное воздушное пространство, известное ка «Воздушное пространство G».

Аэропорт имеет единственное здание пассажирского терминала, обслуживающее внутренние и международные рейсы. Международный грузовой терминал, известный как HIACT, принадлежит консорциуму государственных и корпоративных структур и служит международным центром распределения грузов из Европы и других континентов[3]. Покрытие взлетно-посадочной полосы было модернизировано в конце 2006 года, что дало возможность совершать беспосадочные грузовые рейсы в Европу и Северную Америку.

История

Airbus A330-300 Korean Air (2017)
Mitsubishi F-15J 306-й эскадрильи ВССОЯ (2017)

Первоначально аэропорт был базой Императорского флота Японии во время Второй мировой войны. Строительство первых взлетно-посадочных полос протяженностью 1500 м с востока на запад и 1700 м с севера на юг было завершено в 1944 году. Вооруженные силы США заняли базу в конце войны в 1945 году и использовали для размещения радиолокационной установки. Начиная с 1955 года, аэропорт начал выполнять нерегулярные рейсы в Осаку и Нагою[4].

База была передана ВВС Японии в 1958 году и стала базой реактивных истребителей в 1960 году. База Комацу была официально открыта в 1961 году. Регулярные рейсы в Осаку и Нагою начались в 1962 году с использованием самолетов Douglas DC-3. За ними последовали рейсы на Fokker F27 в Токио в 1963 году. Первым международным рейсом в аэропорту был чартерный рейс из Гонконга в 1973 году[4].

В 2012 году префектура Исикава выделила средства для комитета по развитию аэропорта, поскольку ожидалось, что открытие железной дороги Хокурику-синкансэн н в 2015 году повлияет на трафик на маршруте Комацу-Токио[5].

  • 1960 Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2400 м. Аэропорт стал использоваться как общий для военной и гражданской авиации.
  • 1964 Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2700 м, чтобы представить возможность использовать F-104J.
  • 1973 В аэропорту приземлился первый реактивный самолёт — Boeing 737.
  • 1979 Открытие международного регулярного рейса в Сеул.
  • 1980 в аэропорту были представлены Boeing 747, использовавшиеся для рейсов в Токио.
  • 1981 Завершено строительство нового внутреннего терминала.
  • 1984 Завершено строительство нового международного терминала.
  • 1994 Строительство международного грузового здания завершено. Он получил статус зоны свободного доступа.
  • 1994 Cargolux начал международные регулярные грузовые перевозки между Люксембургом и Комацу.
  • 2002 Построен новый грузовой терминал.
  • 2004 Начала работу новая диспетчерская вышка.
  • 2005 Введена в эксплуатацию временная взлетно-посадочная полоса.
  • 2006 Завершена модернизация постоянной взлетно-посадочной полосы. Все рейсы переведены на неё.
  • 2007 г. Самолёты ВВС США F-15C и C-17 прибыли для совместной подготовки ВССОЯ.
  • 2007 г. Открытие нового внутреннего грузового терминала.

Статистика

Графики временно недоступны из-за технических проблем.

Данные из запроса в Викиданные.


Год Пассажиропоток[6]
2000 2,587,941
2001 2,590,333
2002 2,645,038
2003 2,599,706
2004 2,495,837

Авиакомпании и направления

Пассажирские

Авиакомпания Пункты назначения
Япония
All Nippon Airways
Саппоро–Титосе, Токио–Ханэда
Япония
ANA Wings
Фукуока
Китайская Республика (Тайвань)
EVA Air
Тайбэй–Таоюань[7]
Япония
Japan Airlines
Токио–Ханэда
Япония
Japan Transocean Air
Наха
Республика Корея
Korean Air
Сеул-Инчхон
Китайская Республика (Тайвань)
Tigerair Taiwan
Тайбэй–Таоюань[8]

Грузовые

Авиакомпания Пункты назначения
Люксембург
Cargolux
Чикаго, Гонконг, Люксембург, Сеул-Инчхон

Военная база

Комацу — единственная база истребителей на побережье Японского моря. Следующие подразделения ВССОЯ дислоцируются на авиабазе Комацу[9] :

  • 6-е воздушное крыло (第6航空団)
    • 303-е тактическое истребительное крыло (Mitsubishi F-15J)(Kawasaki T-4)
    • 306-е тактическое истребительное крыло (Mitsubishi F-15J)(Kawasaki T-4)
  • Тактическая истребительная учебная группа
  • Центральная авиационная группа гражданского строительства, 2-я эскадрилья (中部航空施設隊第2作業隊)
  • Воздушно-спасательная эскадрилья (小松救難隊)
  • Эскадрилья управления воздушным движением (小松管制隊)
  • Эскадрилья мониторинга погоды (小松気象隊)
  • Региональная эскадрилья воздушной полиции (小松地方警務隊)

Наземный транспорт

Аэропорт расположен недалеко от скоростной автомагистрали Хокурику. Регулярное автобусное сообщение доступно до станций Канадзава (40 минут), Комацу (15 минут) и Фукуи (1 час)[10].

Примечания

  1. Komatsu Airport. Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Дата обращения: 7 января 2017. Архивировано из оригинала 21 октября 2016 года.
  2. AIS Japan
  3. Outline of HIACT. Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.
  4. 1 2 History. Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.
  5. "石川県の2012年度予算案、エネルギー・新幹線に重点". Nihon Keizai Shimbun. 2012-02-21. Архивировано из оригинала 31 августа 2023. Дата обращения: 21 февраля 2014. 一方、羽田便が中心の小松空港(小松市)は新幹線開業で利用客の大幅減が必至。12年度予算案では「小松空港活性化委員会(仮称)」の設立や羽田空港での乗り継ぎの利用促進のための費用を計上。国際貨物便向けの助成制度も拡充する。
  6. Data of Komatsu Airport Архивировано 7 февраля 2007 года.
  7. "EVA Air flight BR 158: Taiwan Taoyuan, Taipei - Komatsu". Архивировано из оригинала 4 декабря 2022. Дата обращения: 31 августа 2023.
  8. tigerair Taiwan Adds Kochi / Komatsu Flights in NS23. Aeroroutes. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
  9. 部隊紹介. JASDF. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 19 сентября 2017 года.
  10. 連絡バス時刻表. Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 06:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).