| Киево-Балтская железная дорога | |
|---|---|
 Вокзал в Киеве | |
| Годы работы | 1868 — 1870 |
| Страна | Российская империя |
| Состояние | вошла в состав Киево-Брестской и Одесской ж. д. |
| Подчинение | Российская империя |
Киево-Балтская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построена в 1868—1870 гг. Протяженность 464 версты.
История
Движение открывалось участками: Киев — Жмеринка (253 версты), Жмеринка — Бирзула (186 вёрст) открылись 26 мая 1870 года. 15 июля 1870 г. открыто движение на ветви от Казатина до Бердичева (25 вёрст).
В том же году дорога продана в частные руки — Обществу Киево-Брестской ж. д. и Обществу Одесской ж. д.
Станции
Литература
- История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.
- Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г. Стр. 175—177.
| Исторические железные дороги на территории современной Украины | |
|---|---|
| Австро-Венгрия |
|
| Российская империя |
|
| Советский союз | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 апреля 2020 в 20:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.