Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Карлайл-Цитадель (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Карлайл-Цитадель
Avanti West Coast[en]
Станция Карлайл-Цитадель

Станция Карлайл-Цитадель
54°53′28″ с. ш. 2°56′02″ з. д.HGЯO
Оператор Virgin Trains и Avanti West Coast[d]
Дата открытия 1847
Количество платформ 8
Архитекторы Уильям Тайт
Расположение
Код станции CAR
Соседние о. п. Lockerbie railway station[d], Gretna Green railway station[d], Dalston railway station[d], Wetheral railway station[d], Armathwaite railway station[d] и Penrith railway station[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожная станция Карлайл-Цитадель (англ. Carlisle Citadel railway station) — железнодорожная станция в городе Карлайл, столице графства Камбрия (Кумберланд, Камберленд). Также называется просто станция Карлайл (англ. Carlisle railway station). Станция включена в Список национального наследия Англии[en] с присвоением ему класса II* — «весьма важное здание, представляющее более чем специальный интерес»[1].

Станция находится на главном ходу Железной дороги Западного побережья, в 102 милях (164 км) к юго-востоку от станции Глазго-сентрал и в 299 милях (481 км) к северо-северо-западу от станции Лондон-Юстон. Станция Карлайл-Цитадель является северным конечным пунктом линии Сеттл — Карлайл — продолжения Мидлендской магистрали от станций Лидс, Шеффилд и Лондон-Сент-Панкрас.

Станция названа так потому, что находится рядом с Карлайлской цитаделью — бывшей средневековой крепостью. Станция принадлежит компании Network Rail.

Первые поезда отправились со станции Карлайл-Цитадель в сентябре 1847 года, хотя строительство вокзала было завершено только в следующем году. Вокзал был построен в стиле неотюдор (разновидность неоготики) по проекту английского архитектора Уильяма Тайта[2].

Станция Карлайл-Цитадель изначально была одной из нескольких станций в городе, кроме нее еще были станции Краун-стрит и Лондон-роуд. Однако к 1851 году Карлайл-Цитадель стала доминирующей станцией в городе, именно на нее были перенаправлены пассажиропотоки с других станций, которые в конечном итоге оказались закрытыми для пассажирских перевозок. Между 1875 и 1876 годами станция Карлайл-Цитадель была расширена для подключения путей Мидлендской железной дороги, которая стала седьмой железнодорожной компанией, использующей Карлайл-Цитадель.

«Топор Бичинга» (программа по резкому сокращению железнодорожной сети и перевозок по ней, осуществляемая в 1960-х годах) негативным образом сказался на станции Карлайл-Цитадель. В частности, это привело к закрытию бывших линий Северобританской железной дороги — линии Карлайл — Силлот-Бэй до Силлота 7 сентября 1964 года и линии Уэверли - Эдинбург через Галашилс 6 января 1969 года. Программа закрытия затронула и соседние линии, включая линию Касл-Дуглас — Дамфрис и соединительную линию Портпатрик — Вигтауншир ("Портовую дорогу") в 1965 году, что привело к значительному увеличению пробега по Юго-Западной линии Глазго через станцию Айр, чтобы доехать до порта Странрар, откуда отправляются паромы в Северную Ирландию.

Станция претерпела ряд модернизаций, в частности, изменение в схеме сигнализации в 1972–73 гг., связанной с электрификацией Железной дороги Западного побережья. В период с 2015 по 2018 гг. производился ремонт платформ и стеклянной крыши в посадочной зоне платформ[3].



Галерея

Примечания

  1. Biddle, Gordon; Nock, O. S. The Railway Heritage of Britain (неопр.). — London: Michael Joseph  (англ.), 1983. — ISBN 978-0-7181-2355-0.
  2. The British Almanac. — 1849. — P. 247. Источник. Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 21 октября 2021 года.
  3. Marsh, Stewart. “Lighter and brighter: Carlisle Citadel station is transformed.” Архивная копия от 4 сентября 2018 на Wayback Machine ‘’railengineer.uk’’, 17 November 2017.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 сентября 2023 в 15:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).