| Станция | |
| Зарайск | |
|---|---|
| Рязанское направление Луховицы — Зарайск | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 54°46′07″ с. ш. 38°53′04″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московско-Рязанский |
| Дата открытия | 1870[1] |
| Тип | промежуточная[2] |
| Классность | 5 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 7 |
| Тип платформ | боковая |
| Форма платформ | прямая низкая |
| Прилегающие перегоны | Луховицы — Зарайск (1) |
| Ток | нет |
| Расположение | |
| Пересадка на станции | нет |
| Расстояние до Луховиц |
19,8 км  |
| Код в АСУЖТ | 234301 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000727[3] |
| Соседние о. п. | Прудки |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Зара́йск — конечная железнодорожная станция тупикового ответвления Луховицы — Зарайск от главного хода Рязанского направления Московской железной дороги в одноимённом городе одноимённого городского округа Московской области.
Построена при сооружении линии Зарайск — Луховицы в 1870 году[1].
По объёму и сложности выполняемых грузовых операций станция относится к 5 классу[2], по характеру работы относится к промежуточным станциям.
Расположена на участках обслуживания Голутвинской дистанции пути ПЧ-7; Панковской дистанции электроснабжения ЭЧ-3; Голутвинской дистанции сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-8; Московско-Рязанской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения НГЧ-3[4]; Московской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ-1)[5].
История
Железная дорога Москва — Рязань, построенная в 1864 году прошла через соседние Луховицы. Тогда же по просьбе зарайских купцов и промышленников расположение станции Луховицы было определено с учётом прокладки железнодорожной ветки на Зарайск[6]. В железнодорожном транспорте были сильно заинтересованы купцы соседнего уездного Зарайска, который магистральная железная дорога обошла стороной[7]. Именно от неё в 1870 году и провели до Зарайска 20-километровую ветку[8][9].
Пассажирского движения нет с 1969 года, при этом официального закрытия находящихся на линии остановочных пунктов (платформ) не было — по документам они продолжают существовать, хотя на местности их следов не осталось. В настоящее время по линии Луховицы — Зарайск проходят только грузовые поезда.
В 2000-х годах по характеру работы станция была грузовой 4 класса, но не позднее 2012 года класс понижен до пятого, а статус до промежуточной.
Современное состояние
Ежедневное грузовое движение[2]. Станцию обслуживают тепловозы ЧМЭ3 депо ТЧ-8 Голутвин[10].
С 2007 года на станции ведётся реализация программы обновления. В рамках этой программы проводятся работы по ремонту постов электрической централизации, благоустройству территории, оздоровлению путевого хозяйства и хозяйства энергетики[11].
Местная работа на станции
Станция открыта для грузовой работы.[2][12][13].
Максимальная грузоподъемность установленных на станции механизмов для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов составляет 5 тонн[12].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Архивированная копия. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано 2 февраля 2014 года.Архивированная копия. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 4 Справочник станций. // «РЖД. Российские железные дороги. Грузовые перевозки». Архивировано 12 апреля 2012 года.
- ↑ 2000727 Зарайск. // «Коды станций Express-3». Архивировано 6 мая 2021 года.
- ↑ Список предприятий Московской железной дороги ФИЛИАЛ ОАО «РЖД». // СЦБИСТ. Железнодорожный форум. Архивировано 1 июля 2013 года.
- ↑ Татьяна Глыва. Шестеро на эстакаде // «Московский железнодорожник». — 2 Июля 2008. — № 26. — С. 22.
- ↑ Татьяна Глыва. По велению Николая II // «Московский железнодорожник». — 4 Июня 2008. — № 22. — С. 10.
- ↑ Роман Иванюшкин. Луховицы: Край огурцов и МиГов // «Московский железнодорожник». — 23 Июня 2010. — № 24. — С. 6.
- ↑ История российских магистралей. // «РЖД. Российские железные дороги. От первой железной дороги до высокоскоростных магистралей. История железных дорог». Архивировано 23 марта 2012 года.
- ↑ История российских магистралей. Московско-Рязанская железная дорога. // «РЖД. Российские железные дороги. История железных дорог». Архивировано 23 марта 2012 года.
- ↑ Татьяна Глыва. Под стук колес. // «РЖД. Российские железные дороги. Пресс-центр. СМИ об РЖД» (8 сентября 2006). Архивировано 12 апреля 2012 года.
- ↑ Татьяна Глыва. Малые да удалые // «Московский железнодорожник». — 17 Августа 2007. — № 33. — С. 26.
- ↑ 1 2 «Справочник железнодорожных станций». Зарайск. Группа компаний «Russo Trans». Архивировано 12 апреля 2012 года.
- ↑ ЗАРАЙСК. // Железнодорожный информационный ресурс «ТрансЛогист».. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 марта 2024 в 21:03.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.