Заднемоторная полноприводная компоновка (англ. rear-engine, four-wheel drive), сокращённо обозначаемая З4 (англ. R4) — разновидность компоновки автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания располагается в задней части автомобиля, а ведущими являются все четыре колеса[1]. Подобная компоновка обеспечивает большее сцепление и лучшую управляемость автомобиля по сравнению с заднемоторной, заднеприводной компоновкой.
Характеристики
Заднемоторная полноприводная компоновка является очень редкой в использовании после среднемоторной полноприводной компоновки. Наиболее известными примерами являются высококлассные спортивные автомобили компании Porsche: Porsche 959 и Porsche 911 в дорожных (не гоночных) модификациях 911 Carrera 4 (c третьего поколения тип-964 и до сего дня) и 911 turbo (с четвёртого поколения тип-993 и до сего дня).[2][3][4]
Некоторые экземпляры Volkswagen Kübelwagen (военная модификация Volkswagen Käfer), использовавшиеся Германией во Второй мировой войне, производились с подключаемым полным приводом (типы 86, 87 и 98). Микроавтобусы и пикапы Volkswagen Transporter T3 имели модификации с трансмиссией 4motion[5][6]. Также заднемоторную полноприводную компотновку имели некоторые модификации Subaru Domingo/Libero.
Как правило, в таких автомобилях передний мост подключается вискомуфтой, однако имеются варианты и с постоянным полным приводом (почти всегда с несимметричным межосевым дифференциалом), и с жёстко подключаемым передним мостом.
Некоторые примеры
- Более подробный список см. здесь
-
-
Porsche 993 Turbo
-
-
![Грузовик Volkswagen Transporter Syncro 4WD[en]](/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Volkswagen_Transporter_Syncro_4_WD.jpg/120px-Volkswagen_Transporter_Syncro_4_WD.jpg)
Грузовик Volkswagen Transporter Syncro 4WD
-
Микроавтобус Volkswagen Syncro 4WD
-
Volkswagen Syncro 4WD
-
Volkswagen Transporter Syncro 4WD
-
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
-
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
-
Volkswagen T3 Tristar Syncro (1990)
-
Volkswagen Kübelwagen времён Второй мировой войны
Примечания
- ↑ ÁGUEDA CASADO, EDUARDO, GARCÍA JIMÉNEZ, JOSÉ LUIS, GÓMEZ MORALES, TOMÁS, JOAQUÍN GONZÁLO GRACIA, MARTÍN NAVARRO, JOSÉ. Mecánica del vehículo. — Ediciones Paraninfo, S.A., 2014. — С. 122—256. — ISBN 9788428335850.
- ↑ Porsche 911: 50 Years. — С. 122-131. «The Third Generation: 964».
- ↑ Porsche 911: 50 Years. — С. 132-143. «The Fourth Generation: 993».
- ↑ 1989 Porsche 911 Carrera Coupé, Cabriolet, Targa, Speedster, and 4 Coupé (англ.). Porsche. Дата обращения: 8 апреля 2021. Архивировано 1 мая 2007 года.
- ↑ Syncro -Driving Americas with VW Westfalia 4x4 Extreme Adventure на YouTube
- ↑ Road Trippers, Syncro
Литература
- Leffingwell, Randy. Porsche 911: 50 Years. — New York: MBI Publishing Company, 2013. — 256 с. — ISBN 978-0-7603-4401-9.
- Ludvigsen, Karl. Porsche. Excellence Was Expected. — Cambridge, Mass. : Bentley Publishers, 2003. — Vol. 3. — ISBN 0-8376-0235-1.
- Taylor, Blaine (2004). Volkswagen Military Vehicles of the Third Reich. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press. ISBN 0-306-81313-0. OCLC 55534990.
| Компоновки | |
|---|---|
| Расположение двигателя |
|
| Ведущие колёса | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 22 января 2023 в 12:12.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.