Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Двигатель Toyota R

Из Википедии — свободной энциклопедии

Двигатель Toyota R
Общие данные
Производитель Toyota
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 1953—1997
Производительность
Максимальная мощность 45—101 кВт (60—135 л. с.)
Максимальный крутящий момент 108—234 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация Рядный
Цилиндров 4
Материал блока цилиндров Чугун
Материал ГБЦ

Чугун

Алюминий
Степень сжатия 7,5:1—10,0:1
Питание
Топливная система

Карбюратор

Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение Водяное
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Двигатели Toyota серии R — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota с 1953 по 1997 год.

R

1953 Toyota R

1,5-литровый (1453 см3) двигатель Toyota R выпускался с 1953 по 1964 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 77 мм × 78 мм.

Как и новые двигатели Toyota того времени, Toyota R изготовлен из чугуна. Он имел водяное охлаждение, кривошип с двумя подшипниками, напряжение 12 В и установленный сбоку распределительный вал с зубчатым приводом. Распредвал управляет верхними клапанами с помощью толкателей в головке блока цилиндров без поперечного потока. Запуск двигателя осуществлялся с помощью карбюратора с двойной горловиной с понижающей тягой.

Степень сжатия составляет 8,0:1, а масса — 155 кг. Версия на сжиженном природном газе — R-LPG — производилась в течение 1962—1964 годов.

Код Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
R 45 кВт (60 л. с.) при 4400 об/мин 108 Н⋅м при 2600 об/мин 1953—1964
R-LPG 1962—1964 СПГ

Устанавливался на

2R

1,5-литровый (1490 см3) двигатель Toyota 2R выпускался с 1964 по 1971 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 мм.

До 1969 года также выпускалась версия на сжиженном природном газе 2R-LPG[1].

Код Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
2R 55 кВт (74 л. с.) при 5000 об/мин 116 Н⋅м при 2600 об/мин 1964—1969
2R-LPG 1964—1969 СПГ

Устанавливался на

3R

Двигатель Toyota 3R-C

1,9-литровый (1897 см3) двигатель Toyota 3R выпускался с 1959 по 1968 год со степенью сжатия 7,7:1. В 1960 году степень сжатия была увеличена до 8:1, а у версии 3R-B степень сжатия осталась 7,7:1. Двигатель 3R-C был представлен согласно закону о нормах выбросов в Калифорнии. С 1963 по 1968 год также выпускалась версия на сжиженном природном газе 3R-LPG.

Код Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
3R 59 кВт (80 л. с.) при 4600 об/мин 142 Н⋅м при 2600 об/мин 1959—1960 7.7 CR
3R 66 кВт (90 л. с.) при 5000 об/мин 142 Н⋅м при 3400 об/мин 1960—1968 8.0 CR
3R-B 59 кВт (80 л. с.) при 4600 об/мин 142 Н⋅м при 2600 об/мин 1960—1968 7.7 CR
3R-C нормы выбросов в Калифорнии
3R-LPG 1963—1968 СПГ

Устанавливался на

4R

1,6-литровый (1587 см3) двигатель Toyota 4R выпускался с 1965 по 1968 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 78 мм.

Устанавливался на

5R

2,0-литровый (1994 см3) двигатель Toyota 5R выпускался с 1968 по 1986 год. Версия на сжиженном природном газе 5R-LPG выпускалась с 1968 по 1983 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 88 мм × 82 мм. Мощность — 79 кВт (107 л. с.) при 5200 об/мин, а крутящий момент — 145 Н⋅м при 3000 об/мин.

Устанавливался на

6R

1,7-литровый (1707 см3) двигатель Toyota 6R выпускался с 1969 по 1974 год. Его мощность составляет 80 кВт (107 л. с.) при 5300 об/мин. В те же годы выпускалась модификация 6R-B, а версия на сжиженном природном газе 6R-LPG выпускалась с 1970 по 1973 год.

Устанавливался на

7R

1,6-литровый (1591 см3) двигатель Toyota 7R выпускался с 1968 по 1971 год с двойным карбюратором. С 1986 по 1989 год выпускался вариант 7R-B с высокой степенью сжатия, а с 1969 по 1970 год выпускался вариант 7R-LPG. По объёму и техническим характеристикам 7R схож с 4R за исключением широкого диаметра цилиндра и короткого хода поршня.

Код Мощность Крутящий момент Степень сжатия Годы производства Примечания
7R 63 кВт (84 л. с.) при 5500 об/мин 123 Н⋅м при 3800 об/мин 8.5 1968—1971
7R-B 75 кВт (101 л. с.) при 6200 об/мин 133 Н⋅м при 4200 об/мин 9.5 1968—1969 Двойной карбюратор
7R-LPG 1969—1971 СПГ

Устанавливался на

8R

1,9-литровый (1858 см3) двигатель Toyota 8R выпускался с 1968 по 1973 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 85,9 мм × 80 мм с кривошипом на пяти подшипниках. Двигатель выпускался в модификациях 8R-D, 8R-B (с двойным карбюратором), 8R-E (с электронным впрыском топлива), 8R-C (Калифорния) и 8R-G (DOHC). Имеет закрытую камеру сгорания[2].

Код Мощность Крутящий момент Степень сжатия Годы производства Примечания
8R 81 кВт (109 л. с.) при 5500 об/мин 153 Н⋅м при 3800 об/мин 9.0 1968—1972
8R-B 82 кВт (111 л. с.) при 6000 об/мин 152 Н⋅м при 4000 об/мин 10.0 1969—1971 Двойной карбюратор
8R-D
8R-E Электронный впрыск топлива
8R-C 81 кВт (110 л. с.) при 5500 об/мин 174 Н⋅м при 3600 об/мин 9.0 нормы выбросов в Калифорнии
8R-G 104 кВт (141 л. с.) при 6400 об/мин 166 Н⋅м при 5200 об/мин 1969—1972 DOHC, двойной карбюратор

Устанавливался на

9R

1,6-литровый (1587 см3) двигатель Toyota 9R выпускался с 1967 по 1968 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 78 мм.

Двигатель является вариантом 4R с клапанным механизмом DOHC, разработанным компанией Yamaha. Кулачковые механизмы приводили в движение клапаны через ковш над прокладкой. Такая же схема была у двигателей 2M, 8R-G, 10R, 18R-G, 2T-G, 4A-GE и 3T-GTE, каждый из которых тоже разработан компанией Yamaha.

Мощность составляла 82 кВт (110 л. с.) при 6200 об/мин, а крутящий момент — 136 Н⋅м при 5000 об/мин. 9R являлся двухклапанным двигателем с двойным карбюратором Solex массой 174 кг. Всего было выпущено 2229 двигателей.

Устанавливался на

10R

1,9-литровый (1858 см3) двигатель Toyota 10R выпускался с 1967 по февраль 1971 года. Также существовала версия 8R-G без натяжения цепи газораспределительного механизма[3].

Мощность составляла 104 кВт (139 л. с.) при 6400 об/мин, а крутящий момент — 166 Н⋅м при 5200 об/мин.

Устанавливался на

12R

1,6-литровый (1587 см3) двигатель Toyota 12R выпускался с 1969 по 1988 год. На Филиппинах двигатель назывался 12R-M. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 78 мм, а степень сжатия — 8,5:1. Максимальная мощность 66 кВт (90 л. с.) при 5400 об/мин. С 1969 по 1983 год также выпускался газомоторный вариант 12R-LPG. Красная зона 4400 об/мин.

Устанавливался на

16R

1,8-литровый (1808 см3) двигатель Toyota 16R выпускался с 1974 по 1980 год. До 1976 года выпускался вариант 16R-B, а на коммерческие автомобили устанавливался вариант 16R-J. Мощность варьировалась от 77 до 81 кВт (104—108 л. с.) при 5600—6000 об/мин.

Устанавливался на

18R

2,0-литровый (1968 см3) двигатель Toyota 18R выпускался с 1971 по 1981 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляли 88,5 мм × 80 мм.

Код Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
18R[4] 78 кВт (106 л. с.)

65 кВт (88 л. с.) при 5000 об/мин

142—145 Н⋅м

145 Н⋅м при 3600 об/мин

1971—1981 Hilux без норм выбросов
18R-C 72 кВт (98 л. с.) при 5500 об/мин 143—145 Н⋅м при 3600 об/мин 1971—1981 нормы выбросов в Калифорнии
18R-U 75 кВт (102 л. с.) при 5500 об/мин 152 Н⋅м при 3600 об/мин 1975—1978 нормы выбросов в Японии
18R-E 84—96 кВт (114—131 л. с.)[5] при 5600 об/мин 172 Н⋅м при 4400 об/мин 1974—1975 Электронный впрыск топлива (Япония)

Устанавливался на

18R-G

18R-GU
18R-G
1973 Toyota TE27

Двигатель Toyota 18R-G выпускался с 1973 по 1982 год, заменив двигатель 8R-G. Головка блока цилиндров разработана компанией Yamaha. В 1975 году на японский рынок был добавлен двигатель 18R-GR с впрыском воздуха и карбюратором Solex. С 1978 года выпускалась версия с впрыском топлива и катализатором, получившая индекс 18R-GEU, а версия с карбюратором и катализатором получила индекс 18R-GU. На спортивные автомобили устанавливались двигатели 152E[6][7].

Код Мощность Крутящий момент Годы производства Масса Примечания
18R-G 107 кВт (145 л. с.) при 6400 об/мин 177 Н⋅м при 5200 об/мин 1972—1981 170 кг (375 фунтов)
18R-GR 103 кВт (140 л. с.) при 6400 об/мин 169 Н⋅м при 4800 об/мин 1973—1975 низкая степень сжатия для регулярного расхода топлива
18R-GU 96 кВт (130 л. с.) при 5800 об/мин 162 Н⋅м при 4800 об/мин 1975—1978 182 кг (401 фунта) нормы выбросов в Японии
18R-GEU 99 кВт (135 л. с.) при 5800 об/мин 172 Н⋅м при 4800 об/мин 1978—1982 166 кг (366 фунтов) Электронный впрыск топлива (Япония)

Устанавливался на

19R

2,0-литровый (1968 см3) двигатель Toyota 19R выпускался с 1974 по 1977 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 88,5 мм × 80 мм, а мощность — 59 кВт (80 л. с.).

Устанавливался на

20R

2,2-литровый (2190 см3) двигатель Toyota 20R выпускался с 1975 по 1980 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 88,5 мм × 89 мм. Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава.

Мощность варьировалась от 67 до 72 кВт (91—98 л. с.) при 4800 об/мин, а крутящий момент — от 162 до 165 Н⋅м при 2400—4800 об/мин.

Устанавливался на

21R

2,0-литровый (1972 см3) двигатель Toyota 21R выпускался с 1978 по 1987 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 84 мм × 89 мм.

Мощность варьировалась от 74 до 77 кВт (100—104 л. с.) при 5000—5400 об/мин, а крутящий момент — от 154 до 162 Н⋅м при 3600—4000 об/мин. Версия с системой впрыска воздуха, выпускавшаяся с 1982 по 1985 год, получила индекс 21R-C, а версия для японского рынка — 21R-U.

Устанавливался на

22R

22R-E

2,4-литровый (2366 см3) двигатель Toyota 22R выпускался с 1981 по 1987 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 92 мм × 89 мм.

Мощность варьировалась от 72 до 81 кВт (98—110 л. с.) при 4800—5000 об/мин, а крутящий момент — от 174 до 187 Н⋅м при 2800—3400 об/мин. В августе 1982 года была представлена версия 22R-E с инжекторной системой подачи топлива, а в 1985 году — 22R-TE с турбонаддувом[9].

Код Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
22R 72 кВт (97 л. с.) при 4800 об/мин 174 Н⋅м при 2800 об/мин 1981—1990 карбюратор, двойная цепь газораспределительного механизма (1981—1982)

карбюратор, одинарная цепь газораспределительного механизма (1983—1990)

22R 81 кВт (109 л. с.) при 5000 об/мин 187 Н⋅м при 3400 об/мин 1990—1995
22R-E 78 кВт (105 л. с.) при 4800 об/мин 185 Н⋅м при 2800 об/мин 1983—1984 Электронный впрыск топлива, одинарная цепь газораспределительного механизма
22R-E 84 кВт (113 л. с.) при 4800 об/мин 190 Н⋅м при 3600 об/мин 1985—1997 Электронный впрыск топлива, одинарная цепь газораспределительного механизма
22R-TE 101 кВт (135 л. с.) при 4800 об/мин 234 Н⋅м при 2800 об/мин 1986—1988 Турбонаддув, одинарная цепь газораспределительного механизма

Устанавливался на

См. также

Примечания

  1. ↑ PISTON RING SETS SIZE LIST (англ.). Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года.
  2. ↑ New Page 8. www.3sgte.com. Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано 5 сентября 2019 года.
  3. ↑ New Page 29. www.3sgte.com. Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано 14 марта 2017 года.
  4. ↑ Celica brochure. — Toyota Japan, 1973. (недоступная ссылка)
  5. ↑ 75 Years of TOYOTA | Carina Hardtop 1st. Japan: Toyota (2012). Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 4 декабря 2021 года.
  6. ↑ New Page 27. www.3sgte.com. Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано 26 октября 2020 года.
  7. ↑ RETROSPECTIVE>>BIGGER THAN LIFE: THE SCHNITZER CELICA - Speedhunters. web.archive.org (19 января 2011). Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано 19 января 2011 года.
  8. ↑ Toyota Carina A12. www.toyotaoldies.de. Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано 24 июня 2022 года.
  9. ↑ 22R Tech Notes. web.archive.org (11 января 2010). Дата обращения: 30 декабря 2023. Архивировано из оригинала 11 января 2010 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 апреля 2024 в 22:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность