| Двигатель Nissan P | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1959—2003 (P) |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 92—107 кВт (123—143 л. с.) |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный |
| Объём | 3670—3956 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 82,5—85,7 мм |
| Ход поршня | 114,3 мм |
| Клапанный механизм | OHV |
| Питание | |
| Топливная система | Карбюратор |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Nissan NC |
| Преемник | Двигатель Nissan TB |
Nissan P — рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся компанией Nissan с 1959 по 2003 год. Двигатель устанавливался на малотоннажные грузовые автомобили и внедорожники Nissan Patrol. Изготовлен по лицензии Graham-Paige.
NAK
Двигатель Nissan NAK впервые был представлен в 1950 году. Его объём составляет 3,7 л (3670 см3)[1], а мощность — 56 кВт (75 л. с.).
Устанавливался на
- Nissan 290 Bus
- 1950 Nissan Patrol 4W70[2]
- 1951 Nissan Patrol 4W60
- 1952—1953 Nissan 380
- 1952—1953 Nissan 390 Bus
NB
Двигатель Nissan NB впервые был представлен в 1953 году. Его объём составляет 3,7 л (3670 см3), а мощность — 71 кВт (95 л. с.).
Устанавливался на
- 1953—1954 Nissan 480
- 1953—1954 Nissan 490 Bus
- 1955 Nissan Patrol 4W61
NC
Двигатель Nissan NC впервые был представлен в 1955 году. Его объём составляет 4,0 л (3956 см3), а мощность — 77 кВт (104 л. с.) при 3400 об/мин. Диаметр цилиндра 85,7 мм, а ход поршня 114,3 мм. Двигатель устанавливался на различные автобусы, грузовики и внедорожники Nissan Patrol ранних выпусков.
Устанавливался на
- 1955—1959 Nissan 482 Truck
- 1955 Nissan 492 Bus
- 1955—1957 Nissan 580 Truck
- 1958—1959 Nissan 582 Truck
- 1955—1957 Nissan 590 Bus
- 1958—1959 Nissan 592 Bus
- 1955—1959 Nissan Carrier 4W72
- 1956—1959 Nissan Cabstar E590
- 1956—1959 Nissan Patrol 4W65
P
Впервые двигатель Nissan P был представлен в 1959 году. Его объём составляет 4,0 л (3956 см3), а мощность — 92 кВт (123 л. с.) при 3400 об/мин. Диаметр цилиндра 85,7 мм, а ход поршня 114,3 мм. С 1965 года мощность двигателя варьировалась от 99 кВт (133 л. с.) до 107 кВт (143 л. с.). Двигатели поздних выпусков назывались P40. На пожарные автомобили устанавливался двигатель PF с более мощным генератором переменного тока.
Устанавливался на
- Nissan Cabstar E690
- 1959—1960 Nissan Patrol 4W66
- 1959—1968 Nissan Carrier 4W73
- 1959—1968 Nissan 680 Truck
- 1960—1968 Nissan 690 Bus
- 1960—1980 Nissan Patrol 60 series
- 1963—1968 Nissan FR40
- 1968—1969 Nissan 681 Truck
- 1968—1969 Nissan 691 Bus
- 1970 Nissan G780
- 1980—1989 Nissan Patrol 160
- 1986—2003 Nissan Patrol 260
Примечания
- ↑ Легендарные моторы - О Патруле - Nissan Patrol Y61 | PATROL61.RU. patrol61.ru. Дата обращения: 8 февраля 2024. Архивировано 19 февраля 2020 года.
- ↑ Двигатели Ниссан Патрол: технические характеристики, надежность. motorist.expert. Дата обращения: 8 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2024 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 апреля 2024 в 22:24.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.