Гран-при США 1963 года

Гран-при США 1963 года
англ. VIth United States Grand Prix
Дата	6 октября 1963 года
Место	США
Трасса	Уоткинс-Глен (3702 м)
Дистанция	110 кругов, 407,164 км
Погода	Жарко, сухо
Поул
1:13,4 (181,5 км/ч)	Грэм Хилл BRM
Быстрый круг
1:14,5 (178,9 км/ч) 8-й круг	Джим Кларк Lotus-Climax
Подиум
Победитель	Грэм Хилл BRM
2-е место	Ричи Гинтер BRM
3-е место	Джим Кларк Lotus-Climax
Карта трассы
ЧМ 1963 года, этап № 8 из 10 Зачётная гонка № 119

Гран-при США 1963 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 6 октября 1963 года на трассе Уоткинс-Глен.

«Лотус» выставил третий автомобиль для дебютанта Формулы-1 Педро Родригеса. В команде «Reg Parnell Racing» стартовали местные гонщики Роджер Уорд и Хэп Шарп, а третьим гонщиком команды стал Мастен Грегори, заменивший травмированного на предыдущем этапе Криса Эймона. К постоянным участникам чемпионата присоединился канадец Петер Брокер, в первый и последний раз выведший на старт автомобиль марки «Стебро». Незадолго до старта на автомобиле Джима Кларка вышел из строя аккумулятор, из-за чего шотландец стартовал не со второго, а с последнего места. За победу в течение всей гонки боролись Грэм Хилл и Джон Сёртис, но поломка двигателя на автомобиле последнего позволила гонщику BRM одержать вторую победу в сезоне.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	1	Грэм Хилл	BRM	D	110	2:19:22,1	9
2	4	2	Ричи Гинтер	BRM	D	110	+34,3	6
3	2	8	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	109	+1 круг	4
4	5	5	Джек Брэбем	Brabham-Climax	D	108	+2 круга	3
5	9	24	Лоренцо Бандини	Ferrari	D	106	+4 круга	2
6	19	12	Карел Годен де Бёфор	Porsche	D	99	+11 кругов	1
7	21	21	Петер Брокер	Stebro-Ford	D	88	+22 круга
8	12	11	Йо Бонниер	Cooper-Climax	D	85	+25 кругов
9	3	23	Джон Сёртис	Ferrari	D	82	Двигатель
10	16	16	Джим Холл	Lotus-BRM	D	76	Коробка передач
11	11	3	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	74	Топл. насос
Сход	14	14	Йо Зифферт	Lotus-BRM	D	56	Коробка передач
Сход	10	4	Тони Мэггс	Cooper-Climax	D	44	Зажигание
Сход	17	18	Роджер Уорд[en]	Lotus-BRM	D	44	Коробка передач
Сход	6	6	Дэн Герни	Brabham-Climax	D	42	Шасси
Сход	13	10	Педро Родригес	Lotus-Climax	D	36	Двигатель
Сход	7	9	Тревор Тэйлор	Lotus-Climax	D	24	Электрика
Сход	8	17	Мастен Грегори	Lola-Climax	D	14	Двигатель
Сход	18	22	Хэп Шарп	Lotus-BRM	D	6	Толкатель клапана
Сход	15	25	Фил Хилл	ATS	D	4	Масляный насос
Сход	20	26	Джанкарло Багетти	ATS	D	0	Масляный насос

Круги лидирования:

1-6 Грэм Хилл

7-31 Джон Сёртис

32 Грэм Хилл

33-34 Джон Сёртис

35 Грэм Хилл

36-82 Джон Сёртис

83-110 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джим Кларк 51 (55) 2 Ричи Гинтер 28 (30) 3 Грэм Хилл 22 4 Джон Сёртис 22 5 Брюс Макларен 14

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Lotus-Climax 51 (56) 2 BRM 35 (37) 3 Ferrari 24 4 Cooper-Climax 21 5 Brabham-Climax 18

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. В скобках показано общее количество набранных очков.

Ссылки

• Гран-при США 1963 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при США 1963 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при США 1963 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• США'63: Игры патриотов  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 февраля 2023 в 09:03.