Гран-при Китая 2007 года

Гран-при Китая 2007 года
Sinopec Chinese Grand Prix
Дата	7 октября
Место	Китай, Шанхай
Трасса	Шанхай (5451 м)
Дистанция	56 кругов, 305,066 км
Погода	дождь
Поул
1:35,908	Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes
Быстрый круг
1:37,454 56-й круг	Фелипе Масса Ferrari
Подиум
Победитель	Кими Райкконен Ferrari
2-е место	Фернандо Алонсо McLaren-Mercedes
3-е место	Фелипе Масса Ferrari
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2007 года, этап № 16 из 17 Зачётная гонка № 784

Гран-при Китая 2007 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 5 по 7 октября 2007 года на трассе в Шанхае.

Свободные заезды

Сессия	№	Лидер	Команда	Время
1	6	Кими Райкконен	Ferrari	1:37,024
2	6	Кими Райкконен	Ferrari	1:36,607
3	6	Кими Райкконен	Ferrari	1:36,100

Квалификация

Квалификация произошла при холодной но сухой погоде. В начале квалификации поул-позишн долго удерживался Кими Райкконеном из Ferrari, но в последней части квалификации его опередил Льюис Хэмилтон.

Места в первой десятке впервые в сезоне получили оба гонщика Red Bull Racing: Уэббер и Култхард. Ральф Шумахер провёл свою лучшую квалификацию с начала года, заняв шестое место.

Себастьян Феттель был оштрафован на пять мест за блокировку Хейкки Ковалайнена.^[1]

Место	Имя	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3
1	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:35,798	1:35,898	1:35,908
2	Кими Райкконен	Ferrari	1:35,692	1:35,381	1:36,044
3	Фелипе Масса	Ferrari	1:35,792	1:35,796	1:36,221
4	Фернандо Алонсо	McLaren-Mercedes	1:35,809	1:35,845	1:36,576
5	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	1:36,930	1:36,252	1:37,619
6	Ральф Шумахер	Toyota	1:37,135	1:36,709	1:38,013
7	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:37,199	1:36,602	1:38,153
8	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:36,737	1:36,217	1:38,455
9	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:36,309	1:36,116	1:38,472
10	Дженсон Баттон	Honda	1:37,092	1:36,771	1:39,285
11	Витантонио Льюцци	Toro Rosso-Ferrari	1:37,047	1:36,862
12	Ярно Трулли	Toyota	1:37,209	1:36,959
13	Хейкки Ковалайнен	Renault	1:37,225	1:36,991
14	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	1:37,203	1:37,247
15	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:37,144	1:37,483
16	Рубенс Баррикелло	Honda	1:37,251
17	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	1:37,006	1:36,891*
18	Джанкарло Физикелла	Renault	1:37,290
19	Александр Вурц	Williams-Toyota	1:37,456
20	Такума Сато	Super Aguri-Honda	1:38,218
21	Адриан Сутиль	Spyker-Ferrari	1:38,668
22	Сакон Ямамото	Spyker-Ferrari	1:39,336

* штраф 5 позиций для Феттеля за помеху для Ковалайнена на быстром круге

Гонка

Старт был дан на влажной от дождя трассе, которая вскоре начала высыхать. Витантонио Лиуцци выиграл целый ряд позиций: три на старте, затем он обогнал Марка Уэббера и Ника Хайдфельда. Ральф Шумахер из-за столкновения и разворота на старте откатился на последнее место. За следующие двадцать кругов ему удалось отыграть большую часть позиций, но после двух вылетов подряд — на 23 и 26 кругах — Ральф выбывает из гонки.

Дождь то начинался, то прекращался, затрудняя гонщикам выбор тактики. На машине Льюиса Хэмилтона шины плохо держали трассу, заставив лидера гонки замедлиться. Кими Райкконен, показав лучший круг, обогнал Льюиса и вышел в лидеры. Хэмилтон свернул на пит-стоп на 31 круге, но из-за практически полностью разрушенной покрышки он промахнулся мимо въезда на пит-лейн и застрял в гравии. После пит-стопа Райкконена в лидеры вышел Роберт Кубица, который вскоре сошёл из-за утечки в гидравлической системе коробки передач.

Райкконен выиграл гонку, пролидировав до самого финиша. В борьбе за второе место Фернандо Алонсо опередил Фелипе Массу. Себастьян Феттель благодаря удачной тактике финишировал четвёртым, показав лучший результат в своей карьере. Совершивший прорыв на старте Лиуцци закончил гонку шестым.

Результат гонки резко переменил ситуацию в чемпионате, сократив отрыв Хэмилтона и дав Райкконену и Алонсо реальные шансы бороться за титул.

Эта гонка также примечательна тем, что в ней в последний раз в истории Формулы-1 появилась табачная реклама в явном виде (наклейки Marlboro на автомобилях Ferrari).

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	56	1:37:58,395	10
2	4	1	Фернандо Алонсо	McLaren-Mercedes	B	56	+9,806	8
3	3	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	56	+12,891	6
4	17	19	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	B	56	+53,509	5
5	10	7	Дженсон Баттон	Honda	B	56	+1:08,666	4
6	11	18	Витантонио Льюцци	Toro Rosso-Ferrari	B	56	+1:13,673	3
7	8	9	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	56	+1:14,224	2
8	5	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	B	56	+1:20,750	1
9	13	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	B	56	+1:21,186
10	7	15	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	56	+1:24,685
11	18	3	Джанкарло Физикелла	Renault	B	56	+1:26,683
12	19	17	Александр Вурц	Williams-Toyota	B	55	+1 круг
13	12	12	Ярно Трулли	Toyota	B	55	+1 круг
14	20	22	Такума Сато	Super Aguri-Honda	B	55	+1 круг
15	16	8	Рубенс Баррикелло	Honda	B	55	+1 круг
16	15	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	54	+2 круга
17	22	21	Сакон Ямамото	Spyker-Ferrari	B	53	+3 круга
Сход	9	10	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	33	гидравлика
Сход	1	2	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	B	30	вылет
Сход	6	11	Ральф Шумахер	Toyota	B	25	вылет
Сход	21	20	Адриан Сутиль	Spyker-Ferrari	B	24	авария
Сход	14	23	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	B	11	тормоза

Примечания

Ссылки

• Гран-при Китая 2007 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Китая 2007 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Китая 2007 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Китай'07: Франц Тост  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 января 2024 в 14:56.