англ. VIIIth Canadian Grand Prix | |
Дата | 22 сентября 1968 года |
Место | Канада, Мон-Тремблан |
Трасса | Мон-Тремблан (4265 м) |
Дистанция | 90 кругов, 383,850 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:33,8 (163,7 км/ч) |
Brabham-Repco |
Быстрый круг | |
1:35,1 (161,5 км/ч) 22-й круг |
Lotus-Ford |
Подиум | |
Победитель |
McLaren-Ford |
2-е место |
McLaren-Ford |
3-е место |
BRM |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1968 года, этап № 10 из 12 Зачётная гонка № 171 |
Гран-при Канады 1968 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 22 сентября 1968 года на трассе Мон-Тремблан.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:1 029 99930 5542 23351 396378
-
Знаменитая победа Л.ТУРИЩЕВОЙ на первом Кубке мира по спортивной гимнастике
-
История формулы 1, 60-е || Джек Брэбем, Грэм Хилл, Джим Кларк и Джекки Стюард
-
Отец Трусовой: «Хотелось бы поменьше негатива от тех, кто болеет за других фигуристок».
-
ИНТРИГИ И СКАНДАЛЫ ОЛИМПИАДЫ 1996-1984 | КАК ЭТО БЫЛО? Вспоминаем олимпийские игры прошлого
-
10 09 1961 г. Гран-При Италии,Монца. Обзор + сцена аварии
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 1 | McLaren-Ford | G | 90 | 2:27:11,2 | 9 | |
2 | 8 | 2 | McLaren-Ford | G | 89 | +1 круг | 6 | |
3 | 12 | 16 | BRM | G | 88 | +2 круга | 4 | |
4 | 5 | 3 | Lotus-Ford | F | 86 | +4 круга | 3 | |
5 | 16 | 21 | Cooper-BRM | F | 86 | +4 круга | 2 | |
6 | 11 | 14 | Matra-Ford | D | 83 | +7 кругов | 1 | |
Сход | 15 | 18 | Matra | D | 77 | Коробка передач | ||
Сход | 2 | 9 | Ferrari | F | 72 | Трансмиссия | ||
Сход | 13 | 15 | Matra-Ford | D | 71 | Авария | ||
НКЛ | 18 | 20 | Cooper-BRM | F | 56 | +34 круга | ||
Сход | 19 | 19 | Matra | D | 54 | Давление масла | ||
Сход | 1 | 6 | Brabham-Repco | G | 39 | Двигатель | ||
Сход | 19 | 4 | Lotus-Ford | F | 32 | Ведущий вал | ||
Сход | 10 | 5 | Brabham-Repco | G | 31 | Подвеска | ||
Сход | 3 | 12 | Lotus-Ford | F | 29 | Утечка масла | ||
Сход | 4 | 11 | McLaren-Ford | G | 29 | Радиатор | ||
Сход | 14 | 24 | BRM | D | 22 | Коробка передач | ||
Сход | 20 | 27 | Lotus-Ford | F | 18 | Ведущий вал | ||
Сход | 7 | 8 | Honda | F | 10 | Коробка передач | ||
Сход | 17 | 22 | McLaren-BRM | G | 0 | Система подачи топлива | ||
НС | 10 | Ferrari | F | Авария на практике | ||||
НС | 25 | Eagle-Climax | G | Двигатель |
Ссылки
- Гран-при Канады 1968 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Канады 1968 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Канады 1968 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- The Official Formula 1 website . Дата обращения: 13 июня 2007. Архивировано 28 марта 2012 года.
- Канада'68: Гонка на выживание . f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1968 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1968 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1968 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1967 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1969 года |
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 октября 2023 в 10:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.