 Гран-при Италии 1958 года | |
|---|---|
| итал. 29o Gran Premio d'Italia | |
| Дата | 7 сентября 1958 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5750 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 402,500 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:40,5 (206,0 км/ч) |
 Стирлинг МоссVanwall |
| Быстрый круг | |
| 1:42,9 (201,2 км/ч) 26-й круг |
 Фил ХиллFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Тони Брукс Vanwall |
| 2-е место |
Майк Хоторн Ferrari |
| 3-е место |
Фил Хилл Ferrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1958 года, этап № 10 из 11 Зачётная гонка № 74 | |
Гран-при Италии 1958 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Автогонки прошли 7 сентября 1958 года на трассе Монца.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:1 26511 2712 389362 53617 127
-
Европейский финал чемпионата мира. Ленинград. 1970 год
-
Вот так встречали Харламова канадские болельщики!!! При желании поддержи канал 5536 9138 6437 1311
-
Формула 1. Чемпионы мира | Formula 1 World Champions 1950-2020
-
Уткин о лучших в истории футбола
-
Футбол. Кубок Либертадорес (Южная Америка). Все победители. История турнира.
Субтитры
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 28 | Тони Брукс
|
Vanwall | D | 70 | 2:03:47,8 | 8 |
| 2 | 3 | 14 | Майк Хоторн
|
Ferrari | Е | 70 | +24,2 | 6 |
| 3 | 7 | 18 | Фил Хилл
|
Ferrari | Е | 70 | +28,3 | 4+1 |
| 4 | 11 | 32 | Мастен Грегори
|
Maserati | P | 45 | +1 круг* | |
| Кэррол Шелби
|
24 | |||||||
| 5 | 14 | 6 | Рой Сальвадори
|
Cooper-Climax | D | 62 | +8 кругов | 2 |
| 6 | 12 | 38 | Грэм Хилл
|
Lotus-Climax | D | 62 | +8 кругов | |
| 7 | 16 | 36 | Клиф Эллисон
|
Lotus-Climax | D | 61 | +9 кругов | |
| Сход | 21 | 42 | Мария-Тереза де Филиппис
|
Maserati | P | 57 | Двигатель | |
| Сход | 20 | 22 | Джулио Кабьянка
|
Maserati | P | 51 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 8 |  Жан Бера
|
BRM | D | 42 | Тормоза | |
| Сход | 18 | 24 |  Ханс Херрман
|
Maserati | P | 32 | Двигатель | |
| Сход | 4 | 30 | Стюарт Льюис-Эванс
|
Vanwall | D | 30 | Перегрев | |
| Сход | 13 | 2 | Морис Трентиньян
|
Cooper-Climax | D | 24 | Коробка передач | |
| Сход | 1 | 26 | Стирлинг Мосс
|
Vanwall | D | 17 | Коробка передач | |
| Сход | 10 | 12 |  Йо Бонниер
|
BRM | D | 14 | Трансмиссия | |
| Сход | 5 | 20 |  Оливье Жедебьен
|
Ferrari | Е | 4 | Подвеска | |
| Сход | 19 | 40 | Джерино Джерини
|
Maserati | P | 2 | Авария | |
| Сход | 17 | 34 | Кэррол Шелби
|
Maserati | P | 1 | Сцепление | |
| Сход | 6 | 16 | Вольфганг фон Трипс
|
Ferrari | Е | 0 | Авария | |
| Сход | 9 | 10 | Харри Шелл
|
BRM | D | 0 | Авария | |
| Сход | 15 | 4 |  Джек Брэбем
|
Cooper-Climax | D | 0 | Подвеска |
* Не получили очки за совместное использование автомобиля
- Vanwall выиграла Кубок Конструкторов за одну гонку до конца сезона.
Ссылки
- Гран-при Италии 1958 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1958 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Италии 1958 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Италия'58: Lotus 16. f1news.ru. Дата обращения: 28 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1958 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1958 года |
Следующая гонка: Гран-при Марокко 1958 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1957 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1959 года |
| Победители Гран-при Италии | |
|---|---|
| Пятикратные | |
| Четырёхкратный | |
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные | |
| Внезачётные Гран-при |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей |
|
| Чемпионат Европы |
|
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 февраля 2023 в 11:11.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.