итал. 28o Gran Premio d'Italia | |
Дата | 8 сентября 1957 года |
Место | Италия, Монца |
Трасса | Монца (5750 м) |
Дистанция | 87 кругов, 500,250 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо |
Поул | |
1:42,4 (202,1 км/ч) |
Vanwall |
Быстрый круг | |
1:43,7 (199,6 км/ч) 74-й круг |
Vanwall |
Подиум | |
Победитель |
Vanwall |
2-е место |
Maserati |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1957 года, этап № 8 из 8 Зачётная гонка № 64 |
Гран-при Италии 1957 года — восьмой и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1957 года. Автогонки прошли 8 сентября 1957 года на трассе Монца.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:4 316203 2432 41421 2232 602
-
«Китайская формула». Специальный репортаж
-
ВЕЛИЧАЙШИЕ ФИГУРИСТКИ В МИРЕ
-
ЯПОНИЯ ПРОТИВ ИТАЛИИ! ЧЕМПИОНАТ МИРА КАРАТЭ. КАТА - ФИНАЛ
-
Ботвинник против Смыслова: Забытая дуэль
-
GP d'Italie 1951 . Résumé de 3 minutes . ( En Anglais )
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 18 | Vanwall | P | 87 | 2:35:03,9 | 8 | |
2 | 4 | 2 | Maserati | P | 87 | +41,2 | 6 | |
3 | 8 | 36 | Ferrari | Е | 85 | +2 круга | 4 | |
4 | 11 | 26 | Maserati | P | 84 | +3 круга | 3 | |
5 | 12 | 8 | Maserati | P | 50 | +3 круга | 1 | |
34 | 1 | |||||||
6 | 10 | 34 | Ferrari | Е | 83 | +4 круга | ||
7 | 3 | 22 | Vanwall | P | 82 | +5 кругов | 1 | |
8 | 9 | 32 | Ferrari | Е | 82 | +5 кругов | ||
9 | 15 | 10 | Maserati | P | 81 | +6 кругов | ||
10 | 18 | 14 | Maserati | D | 78 | +9 кругов | ||
11 | 16 | 28 | Maserati | P | 40 | +15 кругов | ||
32 | ||||||||
Сход | 7 | 30 | Ferrari | Е | 62 | Двигатель | ||
Сход | 1 | 20 | Vanwall | P | 49 | Двигатель | ||
Сход | 5 | 6 | Maserati | P | 49 | Перегрев | ||
Сход | 14 | 16 | Maserati | D | 47 | Двигатель | ||
Сход | 6 | 4 | Maserati | P | 34 | Утечка масла | ||
Сход | 13 | 24 | Maserati | P | 31 | Перегрев | ||
Сход | 17 | 12 | Maserati | P | 3 | Двигатель |
- Круги лидирования: Стирлинг Мосс 72 круга (1-3, 5, 11, 21-87); Жан Бера 2 круга (4, 6); Хуан-Мануэль Фанхио 4 круга (7-10); Тони Брукс 4 круга (12-15); Стюарт Льюис-Эванс 5 кругов (16-20).
- Обмен автомобилями:
- Автомобиль №8: Джорджо Скарлатти (50 кругов) и Харри Шелл (34 круга). Они разделили два очка за пятое место.
- Автомобиль №28: Андре Симон (40 кругов) и Отторино Волонтерио (33 круга).
Ссылки
- Гран-при Италии 1957 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1957 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Италии 1957 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Италия'57: Финальный аккорд . f1news.ru. Дата обращения: 27 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Пескары 1957 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1957 года |
Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1958 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1956 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1958 года |
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 февраля 2023 в 10:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.