 Гран-при Испании 1995 года | |
|---|---|
| Дата | 14 мая 1995 года |
| Место | Испания |
| Трасса | Каталуния-Монтмело (4727 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 307,255 км |
| Поул | |
| 1:21,452 |
 Михаэль ШумахерBenetton-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:24,531 46-й круг |
 Деймон ХиллWilliams-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
Михаэль Шумахер Benetton-Renault |
| 2-е место |
Джонни Херберт Benetton-Renault |
| 3-е место |
 Герхард БергерFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1995 года, этап № 4 из 16 Зачётная гонка № 568 | |
Гран-при Испании 1995 года — четвёртый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Каталунья в Монмело, провинция Барселона (Испания). Соревнования состоялись 14 мая 1995 года. Эта гонка оказалась последней для Найджела Мэнселла, который по окончании соревнований вышел из команды Макларена.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Михаэль Шумахер
|
Benetton-Renault | G | 65 | 1:34:21,4 | 10 |
| 2 | 7 | 2 | Джонни Херберт
|
Benetton-Renault | G | 65 | +51,988 | 6 |
| 3 | 9 | 28 | Герхард Бергер
|
Ferrari | G | 65 | +1:05,237 | 4 |
| 4 | 5 | 5 | Деймон Хилл
|
Williams-Renault | G | 65 | +2:01,749 | 3 |
| 5 | 6 | 15 | Эдди Ирвайн
|
Jordan-Peugeot | G | 64 | +1 круг | 2 |
| 6 | 15 | 26 |  Оливье Панис
|
Ligier-Mugen-Honda | G | 64 | +1 круг | 1 |
| 7 | 8 | 14 |  Рубенс Баррикелло
|
Jordan-Peugeot | G | 64 | +1 круг | |
| 8 | 12 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен
|
Sauber-Ford | G | 64 | +1 круг | |
| 9 | 11 | 25 | Мартин Брандл
|
Ligier-Mugen-Honda | G | 64 | +1 круг | |
| 10 | 13 | 4 |  Мика Сало
|
Tyrrell-Yamaha | G | 64 | +1 круг | |
| 11 | 14 | 9 |  Джанни Морбиделли
|
Arrows-Hart | G | 63 | +2 круга | |
| 12 | 16 | 12 |  Йос Ферстаппен
|
Simtek-Ford | G | 63 | +2 круга | |
| 13 | 20 | 29 | Карл Вендлингер
|
Sauber-Ford | G | 63 | +2 круга | |
| 14 | 19 | 23 | Пьерлуиджи Мартини
|
Minardi-Ford | G | 62 | +3 круга | |
| 15 | 22 | 11 | Доменико Скиаттарелла
|
Simtek-Ford | G | 61 | +4 круга | |
| Сход | 17 | 3 |  Юкио Катаяма
|
Tyrrell-Yamaha | G | 56 | Двигатель | |
| Сход | 4 | 6 | Дэвид Култхард
|
Williams-Renault | G | 54 | Коробка передач | |
| Сход | 9 | 8 | Мика Хаккинен
|
McLaren-Mercedes | G | 53 | Топливная система | |
| Сход | 18 | 10 | Таки Инуе
|
Arrows-Hart | G | 43 | Трансмиссия | |
| Сход | 24 | 16 |  Бертран Гашо
|
Pacific-Ilmor | G | 43 | Пожар | |
| Сход | 25 | 22 | Роберто Морено
|
Forti-Ford | G | 39 | Перегрев | |
| Сход | 2 | 27 | Жан Алези
|
Ferrari | G | 25 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 24 | Лука Бадоер
|
Minardi-Ford | G | 21 | Коробка передач | |
| Сход | 10 | 7 | Найджел Мэнселл
|
McLaren-Mercedes | G | 18 | Управление | |
| Сход | 26 | 21 | Педру Динис
|
Forti-Ford | G | 17 | Коробка передач | |
| НС | 23 | 17 | Андреа Монтермини
|
Pacific-Ilmor | G | Гидравлика коробки передач на прогревочном круге |
- Лучший круг: Деймон Хилл 1:24,531
- Последний Гран-при в карьере Найджела Мэнселла
Ссылки
- Гран-при Испании 1995 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 1995 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Испании 1995 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Испания'95: Возвращение Найджела Мэнселла. f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1995 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1995 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1994 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1996 года |
| Победители Гран-при Испании | |
|---|---|
| Шестикратные | |
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные | |
| Внезачётные Гран-при |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей | 1927 |
| Чемпионат Европы | 1935 |
| Чемпионат мира Формулы-1 | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 ноября 2023 в 15:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.