нем. Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 5 августа 1984 года |
Место | Хоккенхайм, ФРГ |
Трасса | Хоккенхаймринг (6797 м) |
Дистанция | 44 круга, 299,068 км |
Погода | Переменная облачность, тепло, сухо |
Поул | |
1:47,012 |
McLaren-TAG |
Быстрый круг | |
1:53,538 31-й круг |
McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
McLaren-TAG |
2-е место |
McLaren-TAG |
3-е место |
Renault |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1984 года, этап № 11 из 16 Зачётная гонка № 399 |
Гран-при Германии 1984 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на трассе Хоккенхаймринг в Хоккенхайме, ФРГ. Соревнования состоялись 5 августа.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:57666 3132 69821 20229 257
-
Необычная Победа Ники Лауды в Домашнем Гран-При | Гран-При Австрии 1984.
-
Донингтон 1993 ОБЗОР Гран-при Европы Формула 1
-
WRC Ралли 1984-86 год.
-
Самые сложные гонки за всю историю Автоспорта. Глава 1. Довоенные состязания Гран-При.
-
Легендарная победа, Волейбол, Олимпиада 2004, женщины Россия-Бразилия.
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 7 | McLaren-TAG | M | 44 | 1:24:43,210 | 9 | |
2 | 7 | 8 | McLaren-TAG | M | 44 | +3,149 | 6 | |
3 | 3 | 16 | Renault | M | 44 | +36,423 | 4 | |
4 | 16 | 12 | Lotus-Renault | G | 44 | +51,663 | 3 | |
5 | 4 | 15 | Renault | M | 44 | +1:11,949 | 2 | |
6 | 10 | 28 | Ferrari | G | 43 | +1 круг | 1 | |
7 | 11 | 26 | Ligier-Renault | M | 43 | +1 круг | ||
8 | 17 | 25 | Ligier-Renault | M | 43 | +1 круг | ||
ДСК | 26 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 42 | Дисквалификация во всех гонках сезона за нарушение регламента | ||
9 | 24 | 21 | Spirit-Hart | P | 40 | +4 круга | ||
Сход | 13 | 14 | ATS-BMW | P | 31 | Коробка передач | ||
Сход | 18 | 23 | Alfa Romeo | G | 29 | Двигатель | ||
Сход | 8 | 2 | Brabham-BMW | M | 28 | Турбо | ||
Сход | 5 | 1 | Brabham-BMW | M | 23 | Коробка передач | ||
Сход | 20 | 22 | Alfa Romeo | G | 16 | Топливная система | ||
Сход | 21 | 24 | Osella-Alfa Romeo | G | 14 | Электрика | ||
Сход | 23 | 30 | Osella-Alfa Romeo | G | 13 | Турбо | ||
Сход | 6 | 27 | Ferrari | G | 13 | Двигатель | ||
Сход | 25 | 10 | RAM-Hart | P | 11 | Турбо | ||
Сход | 19 | 6 | Williams-Honda | G | 10 | Электрика | ||
Сход | 12 | 5 | Williams-Honda | G | 10 | Двигатель | ||
Сход | 15 | 18 | Arrows-BMW | G | 8 | Двигатель | ||
Сход | 2 | 11 | Lotus-Renault | G | 8 | Турбо | ||
Сход | 22 | 9 | RAM-Hart | P | 7 | Перегрев | ||
Сход | 9 | 19 | Toleman-Hart | M | 4 | Авария | ||
Сход | 14 | 17 | Arrows-BMW | G | 1 | Турбо | ||
НКВ | 4 | Tyrrell-Ford | G |
Ссылки
- Гран-при Германии 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1984 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1984 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'84: Дерек Уорик . f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1984 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1983 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1985 года |
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 января 2024 в 15:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.