Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гран-при Аргентины 1956 года

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг Аргентины
Гран-при Аргентины 1956 года
исп. IVo Gran Premio de la Republica Argentina
Дата 22 января 1956 года
Место Аргентина, Буэнос-Айрес
Трасса Буэнос-Айрес (3912 м)
Дистанция 98 кругов, 383,376 км
Погода Пасмурно, сухо
Поул
1:42,5 (137,4 км/ч)
Аргентина
Хуан-Мануэль Фанхио
Ferrari
Быстрый круг
1:45,3 (133,7 км/ч)
42-й круг
Аргентина
Хуан-Мануэль Фанхио
Ferrari
Подиум
Победитель
Италия
Луиджи Муссо
Аргентина
Хуан-Мануэль Фанхио
Ferrari
2-е место
Франция
Жан Бера
Maserati
3-е место
Великобритания
Майк Хоторн
Maserati
Карта трассы
ЧМ 1956 года, этап № 1 из 8
Зачётная гонка № 49

Гран-при Аргентины 1956 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1956 года. Автогонки прошли 22 января 1956 года на трассе Буэнос-Айрес.

В связи с уходом Mercedes из Формулы-1, Фанхио и Мосс начали сезон с новыми командами. Фанхио перешёл в Ferrari, в то время как Мосс стал главным гонщиком команды Maserati. На стартовой решётке в Аргентине оказались лишь итальянские автомобили. Ferrari и Maserati выставили по 5 автомобилей. Остальные три автомобилями были также Maserati: две машины были выставлены частными командами, а на третьей выступал Хоторн за команду BRM.

Ferrari доминировала на тренировках и заняла первые три места на стартовом поле вместе с Фанхио на поуле, при этом время, которое он показал, было на 2,2 секунды быстрее второго времени. Тем не менее, Maserati доминировала в начале гонки, когда Мендитеги и Мосс лидировали со старта. Фанхио в тот момент ни на что не претендовал из-за проблем с неисправным топливным насосом. Он взял автомобиль Муссо после 30 кругов и провёл рестарт, не потеряв пятого места, на котором шёл к тому времени Муссо[1]. Муссо взял при этом автомобиль Фанхио, но не проехал на нём и одного полного круга[2]. Фанхио быстро обогнал Беру, но потерял свою позицию после разворота. На кругах 40—43 неудачи обрушились на лидеров гонки. У шедшего третьим Кастеллотти сломалась коробка передач, у лидирующего Мендитеги отказал ведущий вал, а у нового лидера гонки Мосса задымил двигатель. Фанхио, который обогнал Беру, обогнал также «умирающий» автомобиль Мосса на 67-м круге[1]. Гонка в итоге не обошлась без разбирательства, после того как тим-менеджер Maserati отправил протест из-за того что Фанхио помогли во время разворота. Тем не менее FIA и стюарды отклонили этот протест.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    344
    16 446
    194 804
    778
    7 182
  • Первенство "Урожая". Александр Храпков. 1956~1.flv
  • Футбол. Кубок Либертадорес (Южная Америка). Все победители. История турнира.
  • ВЕЛИЧАЙШИЕ ФИГУРИСТКИ В МИРЕ
  • Чемпионы Ф1 по годам 🏎 Победители Формулы 1 в личном зачете | World Drivers' champions F1 1950-2021
  • The Racing Life of Colin Chapman | Full Documentary

Субтитры

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 34
Италия
Луиджи Муссо
Ferrari Е 30 3:00:03,7 4
Аргентина
Хуан-Мануэль Фанхио
68 4+1
2 4 4
Франция
Жан Бера
Maserati P 98 +24,4 6
3 8 14
Великобритания
Майк Хоторн
Maserati D 98 +2 круга 4
4 11 10
Флаг Бразилии (1889—1960)
Чико Ланди
Maserati P 46 +6 кругов 1,5
Италия
Джерино Джерини
46 1,5
5 10 38
Бельгия
Оливье Жедебьен
Ferrari Е 91 +7 кругов 2
6 13 16
Уругвай
Альберто Уриа
Maserati P 44 +10 кругов
Уругвай
Оскар Гонзалес
44
Сход 7 2
Великобритания
Стирлинг Мосс
Maserati P 81 Двигатель
Сход 9 36
Великобритания
Питер Коллинз
Ferrari Е 58 Авария
Сход 12 8
Италия
Луиджи Пьотти
Maserati P 57 Авария
Сход 6 6
Аргентина
Карлос Мендитеги
Maserati P 42 Ведущий вал
Сход 2 32
Италия
Эудженио Кастеллотти
Ferrari Е 40 Коробка передач
Сход 5 12
Аргентина
Хосе-Фройлан Гонзалес
Maserati P 24 Двигатель
Сход 1 30
Аргентина
Хуан-Мануэль Фанхио
Ferrari Е 22 Топливный насос
Италия
Луиджи Муссо
0

Ссылки

Примечания

  1. 1 2 Argentina 1956 – Lap by lap. StatsF1.com. Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
  2. 1956: Гран При Аргентины — Классификация. wildsoft.motorsport.com. Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 12 декабря 2022 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1955 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1956 года
Следующая гонка:
Гран-при Монако 1956 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1955 года
Гран-при Аргентины Следующая гонка:
Гран-при Аргентины 1957 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 августа 2023 в 08:33.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).