 Гонка Формулы-Е в Лондоне 2021 года | |
|---|---|
| 2021 Heineken London E-Prix | |
| Дата | 24 июля 2021 года |
| Место | Лондон, Великобритания |
| Трасса | ExCeL London (2,252 м) |
| Дистанция | 33 круга, 74,316 км |
| Погода |
 Пасмурно. Сухо Воздух +21...22 °C, трасса +20...22 °C |
| Поул | |
| 1:23,245 |
Алекс Линн Mahindra Racing |
| Быстрый круг | |
| 1:22,340 |
 Митч Эванс |
| 22 круг |
Jaguar Racing |
| Подиум | |
| Победитель |
Джейк Деннис BMW i Andretti Motorsport |
| 2-е место |
 Ник де Врис Mercedes-EQ Formula E Team |
| 3-е место |
Алекс Линн Mahindra Racing |
 |
|
| 12 этап сезона 2020/2021 / Гонка №81 | |
| Гонка Формулы-Е в Лондоне 2021 года | |
|---|---|
| 2021 Heineken London E-Prix | |
| Дата | 25 июля 2021 года |
| Место | Лондон, Великобритания |
| Трасса | ExCeL London (2,252 м) |
| Дистанция | 30 кругов, 67,650 км |
| Погода |
Пасмурно. Сухо Воздух +22...21 °C, трасса +23 °C |
| Поул | |
| 1:20,181 |
 Стоффель Вандорн Mercedes-EQ Formula E Team |
| Быстрый круг | |
| 1:21,635 |
Робин Фряйнс |
| 17 круг |
Envision Virgin Racing |
| Подиум | |
| Победитель |
Алекс Линн Mahindra Racing |
| 2-е место |
Ник де Врис Mercedes-EQ Formula E Team |
| 3-е место |
Митч Эванс Jaguar Racing |
|
|
|
| 13 этап сезона 2020/2021 / Гонка №82 | |
еПри Лондона 2021 года (англ. 2021 Heineken London E-Prix)[1] — седьмой этап сезона 2020/2021 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые прошли 23 и 24 июля на территории выставочного центра «ExCeL», Лондон, Великобритания. Это третий еПри Лондона в истории.
Перед этапом
Возвращение еПри Лондона в календарь чемпионата на новой трассе на территории ExCeL планировалось еще в предыдущем сезоне[2]. Однако, из-за пандемии COVID-19, еПри Лондона не состоялся, и он был перенесён на следующий сезон.
Перед этапом команды выразили опасения, что новая трасса позволяет меньше времени экономить энергию в течение гонки, и это может привести к большому количеству аварий. FIA отреагировала на эти опасения и снизила количество доступной энергии для гонок в Лондоне — с 52 кВт·ч до 48 кВт·ч[3].
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия свободные заездов прошла вечером 23 июля[4].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 |  Жан-Эрик Вернь[5]
|
 DS Techeetah
|
M | 1:21,650 | Пасмурно, сухо
|
+21...20 | +24...23 |
| 2 | 28 | Максимилиан Гюнтер[6]
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1:26,838 |  Дождь. Влажная трасса.
|
+17...18 | +17 |
Квалификация
Погода:
Пасмурно. Влажная трасса. Воздух +19 °C. Трасса +17…18 °C
Квалификация прошла на подсыхающей после дождя трассе, и преимущества получили пилоты последних квалификационных групп. Поул-позицию завоевал пилот команды Mahindra Racing Алекс Линн[7].
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГЭ | СП | |||||||
| 1 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:23,921 | 1:23,245 | 1 |
| 2 | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 3 | 1:24,032 | 1:23,544 | 2 |
| 3 | 23 |  Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 4 | 1:24,124 | 1:23,627 | 3 |
| 4 | 7 |  Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 4 | 1:24,199 | 1:23,758 | 4 |
| 5 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 3 | 1:23,900 | 1:23,863 | 5 |
| 6 | 71 | Норман Нато
|
 ROKiT Venturi Racing
|
M | 4 | 1:24,329 | 1:23,912 | 6 |
| 7 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:24,564 | - | 7 |
| 8 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:24,584 | - | 8 |
| 9 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 2 | 1:24,644 | - | 9 |
| 10 | 6 |  Джоэль Эрикссон
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 4 | 1:24,695 | - | 10 |
| 11 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 2 | 1:24,820 | - | 11 |
| 12 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 2 | 1:24,847 | - | 12 |
| 13 | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:24,913 | - | 13 |
| 14 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 3 | 1:25,101 | - | 14 |
| 15 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 4 | 1:25,104 | - | 15 |
| 16 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 1 | 1:25,198 | - | 16 |
| 17 | 13 |  Антониу Феликс Да Кошта
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:25,279 | - | 17 |
| 18 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:25,366 | - | 18 |
| 19 | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 4 | 1:25,398 | - | 19 |
| 20 | 27 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1 | 1:25,911 | - | 20 |
| 21 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 2 | 1:25,932 | - | 21 |
| 22 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1 | 1:26,009 | - | 22 |
| 23 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:26,168 | - | 23 |
| НКЛ | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 3 | - | - | 241 |
| Источник:[8][9] | ||||||||
Примечания
- ↑ Максимилиан Гюнтер попал в аварию в квалификации и не смог показать время. допущен к старту[10].
Гонка
Погода:
Пасмурно. Сухо. Воздух +21...22 °C. Трасса +20...22 °C
Алекс Линн после старта с поул-позиции уверенно лидировал с первой половине гонки, однако Джейк Деннис тактически переиграл Линна, позже использовав режим атаки, что позволило ему выйти в лидеры гонки и одержать вторую победу в сезоне[11].
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ▲1 | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 33 | 46:50.048 | 25 |
| 2 | 9 | ▲7 | 17 | Ник де Врис ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 33 | +5.341 | 18 |
| 3 | 1 | ▼2 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 33 | +6.946 | 182 |
| 4 | 5 | ▲1 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 33 | +10.699 | 133 |
| 5 | 13 | ▲8 | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 33 | +11.427 | 114 |
| 6 | 7 | ▲1 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 33 | +12.233 | 8 |
| 7 | 14 | ▲7 | 5 | Стоффель Вандорн ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 33 | +17.381 | 6 |
| 8 | 17 | ▲9 | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡
|
DS Techeetah
|
M | 33 | +18.457 | 4 |
| 9 | 16 | ▲7 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 33 | +30.724 | 2 |
| 10 | 12 | ▲2 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 33 | +38.240 | 1 |
| 11 | 20 | ▲9 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 33 | +43.475 | |
| 12 | 23 | ▲11 | 25 | Жан-Эрик Вернь ‡
|
DS Techeetah
|
M | 33 | +48.025 | |
| 13 | 22 | ▲9 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 33 | +51.0375 | |
| 14 | 11 | ▼3 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 33 | +57.579 | |
| 15 | 19 | ▲4 | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 33 | +58.624 | |
| 16 | 10 | ▼6 | 6 | Джоэль Эрикссон
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 33 | +59.945 | |
| 17 | 4 | ▼13 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 33 | +1:00,436 | |
| 18 | 24 | ▲6 | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 33 | +1:05,1056 | |
| НКЛ | 6 | ▬ | 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 33 | Перерасход энергии | |
| Сход | 15 | ▬ | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 25 | Подвеска | |
| Сход | 18 | ▬ | 10 | Сэм Бёрд ‡
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | Авария | |
| Сход | 8 | ▬ | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 0 | Авария | |
| ДСК | 3 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 33 | Дисквалификация7 | |
| ДСК | 21 | ▬ | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 33 | Дисквалификация7 | |
| Источник:[12] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
12—33 | 22 |
| 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
1—11 | 11 |
| Источник:[13] | ||||
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[14].
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Робин Фряйнс получил штраф в 5 секунд за то, что вытолкнул Джоэля Эрикссона с трассы[15].
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в 10 секунд за столкновение с Оливером Терви[16].
- ↑ Пилоты команды Nissan e.dams были дисквалифицированы за перерасход энергии[17][18].
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Свободные заезды
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 11 | Лукас ди Грасси[19]
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1:20,001 | Пасмурно, сухо
|
+19 | +19 |
Квалификация
Погода:
Пасмурно. Сухо. Воздух +19...20 °C. Трасса +19...21 °C
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГЭ | СП | |||||||
| 1 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 2 | 1:20,459 | 1:20,181 | 1 |
| 2 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 3 | 1:20,483 | 1:20,222 | 2 |
| 3 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:20,319 | 1:20,248 | 3 |
| 4 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 1 | 1:20,511 | 1:20,353 | 4 |
| 5 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 3 | 1:20,321 | 1:20,376 | 5 |
| 6 | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 3 | 1:20,504 | 1:20,398 | 6 |
| 7 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 2 | 1:20,569 | - | 7 |
| 8 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1 | 1:20,620 | - | 8 |
| 9 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 4 | 1:20,641 | - | 9 |
| 10 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:20,750 | - | 10 |
| 11 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 4 | 1:20,812 | - | 11 |
| 12 | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:20,924 | - | 12 |
| 13 | 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 4 | 1:20,977 | - | 13 |
| 14 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 4 | 1:20,988 | - | 14 |
| 15 | 6 | Джоэль Эрикссон
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 4 | 1:21,010 | - | 15 |
| 16 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 3 | 1:21,038 | - | 16 |
| 17 | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1 | 1:21,042 | - | 17 |
| 18 | 27 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 2 | 1:21,043 | - | 18 |
| 19 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:21,064 | - | 19 |
| 20 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 1 | 1:21,080 | - | 20 |
| 21 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:21,108 | - | 21 |
| 22 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:21,195 | - | 22 |
| 23 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 2 | 1:21,244 | - | 23 |
| 24 | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 4 | 1:21,847 | - | 24 |
| Источник:[20][21] | ||||||||
Гонка
Погода:
Пасмурно. Сухо. Воздух +22...21 °C. Трасса +23 °C
В гонке произошло большое количество аварий, так например, обладатель поул-позиции Стоффель Вандорн лишился лидерства в гонке после столкновения с Оливером Роулендом, а один из лидеров личного зачёта Антониу Феликс да Кошта сошёл после аварии с Андре Лоттерером. Также участником одной из аварии стал Сэм Бёрд. Во время одного из выездов машины безопасности пилот команды Audi Sport Abt Schaeffler Лукас ди Грасси заехал на пит-лейн, обогнал пелотон и вышел в лидеры гонки. За этот манёвр он был наказан проездом по пит-лейн, однако команда не сообщила об этом пилоту, и в конце гонки Лукас ди Грасси был дисквалифицирован, а команда Audi Sport Abt Schaeffler была оштрафована на 50000 евро[22]. В итоге пилот команды Mahindra Алекс Линн одержал первую победу в карьере в Формуле-E[23].
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ▲2 | 94 | Алекс Линн ‡
|
Mahindra Racing
|
M | 30 | 46:29.532 | 261 |
| 2 | 4 | ▲2 | 17 | Ник де Врис ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 30 | +0.599 | 18 |
| 3 | 5 | ▲2 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 30 | +6.257 | 15 |
| 4 | 8 | ▲4 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 30 | +6.682 | 132 |
| 5 | 7 | ▲2 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 30 | +9.212 | 10 |
| 6 | 6 | ▬ | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 30 | +10.637 | 8 |
| 7 | 18 | ▲11 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 30 | +12.685 | 6 |
| 8 | 9 | ▲1 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 30 | +19.237 | 4 |
| 9 | 17 | ▲8 | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 30 | +24.914 | 2 |
| 10 | 15 | ▲5 | 6 | Джоэль Эрикссон
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 30 | +27.920 | 1 |
| 11 | 20 | ▲9 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 30 | +29.083 | |
| 12 | 23 | ▲11 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 30 | +29.915 | |
| 13 | 11 | ▼2 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 30 | +30.291 | |
| 14 | 24 | ▲10 | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 30 | +31.364 | |
| 15 | 1 | ▼14 | 5 | Стоффель Вандорн ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 30 | +33.6234 | 33 |
| 16 | 19 | ▲3 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 30 | +34.336 | |
| 17 | 16 | ▼1 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 30 | +35.204 | |
| 18 | 2 | ▼16 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 30 | +42.2695 | |
| 19 | 14 | ▼5 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 29 | +1 круг | |
| Сход | 13 | ▬ | 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 27 | Авария | |
| Сход | 21 | ▬ | 10 | Сэм Бёрд ‡
|
Jaguar Racing
|
M | 27 | Авария | |
| Сход | 22 | ▬ | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡
|
DS Techeetah
|
M | 10 | Авария | |
| Сход | 12 | ▬ | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 5 | Авария | |
| ДСК | 10 | ▬ | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 30 | Дисквалификация6 | |
| Источник:[24] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
13, 17—30 | 15 |
| 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1—9, 11—12 | 11 |
| 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
10, 14—16 | 4 |
| Источник:[25] | ||||
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[26].
- ↑ Одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Стоффель Вандорн получил штраф в 5 секунд за обгон Жан-Эрика Верня под жёлтыми флагами[27].
- ↑ Оливер Роуленд получил штраф в 5 секунд за столкновение с Стоффелем Вандорном[28].
- ↑ Лукас ди Грасси был дисквалифицирован за то, что не совершил штрафной проезд по пит-лейн[29].
Положение в чемпионате после этапа
|
|
Примечания
- ↑ 2021 Heineken® London E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Register now: Formula E returns to London in 2020 (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 15 июня 2021 года.
- ↑ Matt Kew. FIA slashes London FE energy levels following concerns from teams (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
- ↑ 2021 Heineken® London E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
- ↑ Free Practice 1. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
- ↑ Free Practice 2. Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Александр Кабановский. Линн впервые в сезоне выиграл квалификацию Формулы Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 1. Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Grid Race 1. Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 6. Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Александр Кабановский. Деннис принес BMW Andretti победу в субботней гонке ФЕ. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Race 1. Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 1. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ FanBoost 1. Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 14. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 15. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 16. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 17. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Free Practice 3. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 2. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Grid Race 2. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 34. Дата обращения: 26 июля 2021. Архивировано 26 июля 2021 года.
- ↑ Дерзкая тактика принесла ди Грасси победу– но ее отобрали. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Race 2. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 2. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Fan Boost 2. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 35. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 36. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 33. Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
Ссылки
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2021 года |
Формула-E сезон 2020/2021 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Берлине 2021 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2016 года |
Гонка Формулы-Е в Лондоне | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2022 года |
еПри Формулы-E по сезонам | |
|---|---|
| 2014/2015 |
|
| 2015/2016 |
|
| 2016/2017 |
|
| 2017/2018 |
|
| 2018/2019 | |
| 2019/2020 | |
| 2020/2021 | |
| 2021/2022 | |
| 2022/2023 | |
| 2023/2024 | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 13:03.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.