| Станция | |
| Батецкая | |
|---|---|
| Санкт-Петербург — Витебск Луга — Новгород | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 58°38′48″ с. ш. 30°18′51″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Витебское отделение |
| Дата открытия | 1903 |
| Тип | узловая товарно-пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
147 км  |
| Расстояние до Луги |
35 км |
| Код станции | 058302 |
| Код в АСУЖТ | 058302 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004612 |
| Соседние о. п. | 143 км[d], 152 км[d], Русыня[d] и 38 км[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Батéцкая — узловая железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги на пересечении железных дорог Санкт-Петербург — Витебск и Луга — Великий Новгород. Расположена в посёлке Батецкий Новгородской области, между остановочными пунктами 144 км и 152 км, на расстоянии 147 км от Санкт-Петербурга и 35 км от Луги.
История
Станция открыта осенью 1903 года в составе Витебской дороги на 139 версте от Санкт-Петербурга. В 1916 году были построены железнодорожные ветки на Великий Новгород и на Лугу (железная дорога Новгород - Луга)[1]. До апреля 1975 года находилась в составе Псковского отделения Октябрьской железной дороги, в апреле 1975 года передана в состав Ленинград-Московского отделения, в 1992 году — в состав Санкт-Петербург-Витебского. До 1980-х годов числилась в категории главных узловых, после — в числе крупных узловых.
С 2012 здание вокзала закрыто. Кассы и терминалы для покупки билетов отсутствуют. Таким образом купить билет от данной станции можно либо через интернет, либо в кассах других станций.
Путевое развитие
Путевое развитие включает в себя 8 путей, из которых 5 погрузочно-разгрузочных, 3 пассажирских (первый и третий — для поездов, останавливающихся на станции, второй — для проходящих). Возле первого пути есть одна прямая боковая платформа. На ней расположен вокзал и багажное отделение постройки 1950-х годов, а также пост ДСП.
Ветвь из Луги примыкает к северной горловине станции, от этой же горловины отходит и ветвь на Новгород, относящаяся к Санкт-Петербургскому региону дороги. Примерно до 2001 года существовала соединительная ветка на Новгород, начинающаяся из южной горловины станции. Она позволяла поездам Луга — Новгород следовать через Батецкую без обгона локомотива. Ныне пригородные поезда на тепловозной тяге стоят на станции 30 минут для обгона локомотива[2]. Дизель-поезда стоят 10-15 минут (время, необходимое машинисту для перехода из одной кабины в другую).
Дальнее сообщение
По состоянию на октябрь 2023 года вокзал отправлял и принимал поезда следующих направлений:
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 79 | Санкт-Петербург — Калининград | 80 | Калининград — Санкт-Петербург |
| 677 | Санкт-Петербург — Великие Луки | 678 | Великие Луки — Санкт-Петербург |
| 819 | Петрозаводск — Псков | 820 | Псков — Петрозаводск |
| 067X | Смоленск - Санкт-Петербург (Витебский) | 068А | Санкт-Петербург (Витебский) - Смоленск |
Пригородное сообщение
По состоянию на лето 2016 года станция обслуживала следующие направления:
- Оредеж — Дно (пятница, воскресенье)
- Луга I — Новгород-на-Волхове (суббота, воскресенье до 30 октября)
- Новгород-на-Волхове→Санкт-Петербург (Витебский вокзал) (воскресенье до 30 октября)
См. также
Примечания
- ↑ Луга - Новгород (рус.). Псковские железные дороги. Дата обращения: 24 ноября 2020. Архивировано 25 января 2020 года.
- ↑ Станция Батецкая на сайте pskovrail.narod.ru
Ссылки
- Антонова Л. В. Станция Батецкая. Исторический очерк // batetsky.ru
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 февраля 2024 в 13:36.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.