Автосалон в Лос-Анджелесе

Автосалон в Лос-Анджелесе
Жанр	автосалон и регулярное событие[вд]
Язык	английский
Основатели	ANSA Productions
Даты проведения	1907—
Начало проведения	1907
Расположение
Город проведения	Лос-Анджелес
Страна	США
Сайт	laautoshow.com (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

Автосалон в Лос-Анджелесе — ежегодная интернациональная выставка автомобилей и автомобильных технологий, проходящая в середине-конце ноября на площадках Los Angeles Convention Center (площадью более чем 80 800 кв. метров) в Лос-Анджелесе, США. Впервые прошла в 1907 году.

История

Лос-Анджелесский автосалон впервые был открыт для широкой публики в 1907 году^[1], представив с 21 по 27 января 99 транспортных средств^[2]. Подготовка к шоу проводилась на фоне ажиотажа в СМИ, подобного нынешним описаниям кинозвёзд, прибывающих на церемонию вручения Оскара.
В 8:00 утра мэр города Артур Харпер официально открыл выставку в Morley's Skating Rink в центре Лос-Анджелеса. 46 производителей представили свои автомобили, в том числе Maxwell, Peerless, Willys-Overland, Pope-Toledo, White, а также Ford и Cadillac. Единственной иностранной компанией выступала французская фирма Darracq^[2]. Вместимость выставки составляла 3 тыс. человек.

Вторая выставка прошла в 1909 году. Основными цветами оформления были выбраны зелёный и белый. Организаторы оставляли за собой право не допустить к участию любого, кто откажется оформлять стенды в соответствующий цвет^[2].

Шоу 1910 года снова сменило место проведения и расположилось на футбольном поле Fiesta Park, обеспечивающем 7400 м² площади. Его оборудовали палатками, а выставочную площадку украсили ветвями красного дерева, папоротниками, мхом и растениями в горшках для создания лесной атмосферы^[2].

По мере роста автомобильной промышленности автосалон менял центры четыре раза на протяжении 1920-х годов для удовлетворения растущих потребностей поставщиков^[2]. В середине 1920-х годов объёмы площади под выставку выросли до 11 150 м². Огромное пространство позволило включить в шоу презентации морских транспортных средств и самолётов. 5 марта 1929 года в 14:10 из-за возгорания одного из самолётов всё шоу оказалось охвачено пламенем, что в результате привело к более чем 1 000 000 долл. ущерба. По некоторым подсчётам на выставке находилось около 2500 человек. Несмотря на возникшую проблему, организатор шоу Ватт Л. Морленд сообщил, что автосалон состоится. При помощи сообщества и эвакуаторов, предоставленных Автоклубом Южной Калифорнии, выставка вновь состоялась на следующий день в Shrine Auditorium^[2].

Автосалон имел успех и пользовался большим интересом публики на протяжении 1930-х годов, несмотря на Великую депрессию. С 1931 по 1935 год выставки проходили на углу бульвара Уилшир и Фэрфакс-авеню.

В 1935 году президент Рузвельт попросил все большие автосалоны, включая Лос-Анджелесский, перенести даты проведения шоу с зимы на осень, с целью поднятия экономики страны^[2].

Популярность автосалона значительно снизилась в период Второй мировой войны, из-за чего выставка взяла перерыв с 1940 по 1951 год. В 1952 году автосалон вновь открылся в Pan-Pacific Auditorium, где собрал 152 транспортных средства, в том числе от международных производителей (Франция, Италия, Великобритания)^[2]. После возвращения солдат из Европы, интерес к иностранной автомобильной промышленности значительно возрос, в связи с чем организаторы автосалона решили добавить приставку «интернациональный» к наименованию выставки. К концу декады на шоу были представлены около 400 автомобилей, в том числе от 7 иностранных предприятий^[2].

В 1960-х годах автосалон впервые представил для американцев продукцию японских автомобильных концернов. Кроме того, на шоу присутствовали популярные в то время muscle car-ы, такие как Ford Mustang и Pontiac GTO^[2].

Расширение Convention Center в Лос-Анджелесе в 1993 году наконец избавило шоу от проблем с площадью под выставку: организаторы обзавелись 71 000 м² пространства для удовлетворения потребностей своих участников и потребителей.

В 2006 году учредители автосалона решили сместить даты ежегодного проведения шоу с начала января на середину ноября, чтобы не пересекаться с североамериканским автосалоном. В результате в 2006 году прошли две выставки автомобильной промышленности, причём вторая была проведена в честь 100-летия мероприятия. В ответ на быстрые изменения в сфере автомобилестроения, рост популярности облачных технологий и развитии индустрии средств развлечений организаторы автосалона создали выставку-экспозицию Connected Car Expo^[3].

В 2014 году автосалон собрал рекордное количество дебютов, в числе которых 65 мировых и североамериканских.

Описание

Первым событием автосалона выступает ежегодный благотворительный вечер с шоу-программой, который проводится в ночь с четверга на пятницу перед первым публичным днём проведения выставки. Все средства, вырученные от праздничного мероприятия, идут в пользу молодёжных программ музыкального образования музея Грэмми.

Последующие дни выставки, прессы и торговли включают в себя следующие этапы:

• Connected Car Expo: один день конференции и три дня выставки, которая стала авторитетным местом сбора специалистов в сфере автомобильных технологий;
• The Press & Trade Days Kickoff Party: после окончания конференции собираются работники средств массовой информации и представители автомобильной промышленности с целью отпраздновать начало выставки;
• MPG Motoring Invitational: выставка автомобилей и кофе-паузы при поддержке Motor Press Guild;
• Green Car of the Year Award: церемония награждения экологичных автомобилей от журнала Green Car;
• Design LA Open House & Reception: передовые автомобильные дизайн-студии со всего мира представляют свои концепции перед судейской комиссией в борьбе за звание лучших; победитель по мнению судей, а также приз зрительских симпатий объявляются в ходе ежегодной встречи;
• Advanced Technology & Green Ride & Drive: тест-драйвы новейших технологий и достижений исключительно для представителей СМИ;
• Connected City Summit: встреча между представителями правительства, автомобильных концернов и специалистов, на которой обсуждается будущее автопромышленности и её развития в рамках больших городов;
• Designers Night Reception: вечерний приём для автомобильных дизайнеров, организованный информационным порталом Car Design News.

Выставки

2016

Выставка 2016 года проходила с 18 по 27 ноября. Дни прессы состоялись 16 и 17 ноября.

Дебют серийных моделей

Мировой дебют

Североамериканский дебют

Концепт-кары

Мировой дебют

Североамериканский дебют

• Infiniti QX Sport Inspiration^[25]
• Mitsubishi eX^[33]

2015

В 2015 году автосалон в Лос-Анджелесе проходил с 20 по 29 ноября. Дни прессы и дебюты автомобилей состоялись 18 и 29 ноября.

Дебют серийных моделей

Мировой дебют

Североамериканский дебют

Концепт-кары

Мировой дебют

• 2017 Subaru Impreza концепт седана^[55]

Североамериканский дебют

• Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo^[56]
• Scion C-HR^[57]
• Volkswagen Golf GTE Sport concept^[58]

2014

Автосалон в Лос-Анджелесе 2014 года проходил с 21 по 30 ноября. Дни прессы и дебюты автомобилей состоялись 19 и 20 ноября^[59].

Дебют серийных моделей

Мировой дебют

Североамериканский дебют

Концепт-кары

Мировой дебют

Североамериканский дебют

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт автосалона (англ.)
• Официальный сайт конференции Connected Car Expo (англ.)

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 марта 2024 в 23:06.