Автомобильный дизайн (англ. Automotive design, в СССР художественное конструирование автомобиля) — художественно-проектная деятельность по созданию оригинальной, функционально оправданной, устойчивой к влияниям времени формы автомобиля[1].
История
В конце 20-х г., в США было положено начало художественному конструированию автомобиля. Одной из первых задач художников конструкторов было снижение уровня пола, а следовательно, и общей высоты автомобиля.
Первыми стали систематически и целенаправленно заниматься художественным конструированием автомобиля американцы. В 1926 г. концерн General Motors создал группу по художественному конструированию, а уже в следующем, 1927 г. была выпущена модель La Salle, спроектированная художниками-конструкторами. Её успех, как отметили современники, дал профессии дизайнера отличную рекламу.
Основоположником советской школы автомобильного дизайна считается Юрий Аронович Долматовский[2].
В 1964—1965 гг. в отделе художественного конструирования технического центра General Motors работало 1400 дизайнеров, в концерне Ford — 875.
В промышленно развитых странах Европы и Японии художественное конструирование получило широкое распространение в послевоенные годы как средство сохранения старых и завоевывания новых рынков сбыта.
Теория
Задача художественного конструирования заключается в создании рационального изделия, максимально соответствующего условиям эксплуатации и требованиям технологии. Форма изделия должна быть функционально оправданной.
Внешний вид
Форма автомобиля зависит от компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение нового дизайна заставляет искать новые технологические приемы и новые материалы. На развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля — его «престижности», мода.
Существует прямая последовательность зависимость между размерами и стоимостью автомобиля: чем больше, тем дороже. Предпринимателю всегда выгодно выпускать дорогой автомобиль.
Конструкторские автомобильные фирмы
- Bertone
- BMC
- Cardi
- Castagna
- Coggiola
- Colani
- DC Design
- EDAG
- Fioravanti
- Ghia
- Heuliez
- I.A.D.
- I.DE.A
- IED
- Italdesign
- Karmann
- Michelotti
- Pininfarina
- Rinspeed
- Sbarro
- Spada
- Stola
- Torino Design
- Zagato
- Zender
Дизайнеры авто
- Джорджетто Джуджаро
- Раймонд Лоуи
- Алек Иссигонис
- Баттиста Фарина «Пинин»
- Луиджи Колани
- Вальтер Мария де Сильва
См. также
Примечания
- ↑ Автомобильный дизайн (недоступная ссылка — история). gestaltung.ru. Дата обращения: 19 мая 2020.
- ↑ Михаил Ожерельев. Автомобильный дизайн СССР. 5 колесо (30 ноября 2014). Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 26 июля 2019 года.
Ссылки
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
См. также: Автомобильный дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 февраля 2024 в 04:42.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.