| Автодром имени братьев Родригес | |
|---|---|
 Autódromo Hermanos Rodríguez | |
 | |
| Информация | |
| Расположение | Мехико, Мексика |
| 19°24′15″ с. ш. 99°05′19″ з. д.HGЯO | |
| Статус | Действующая трасса |
| Описание трассы | |
| Протяженность | 4,304 км (2,674 мили) |
| Повороты | 17 |
| Первая гонка | 1963 |
| Последняя гонка | 2022 |
| Всего гонок | 22 (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–2022) |
| Данные рекорда | |
| Пилот |
 Даниэль Риккардо |
| Команда |
 Red Bull |
| Время | 1:14,759 |
| Год | 2018 |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот |
 Макс Ферстаппен (4) |
| Команда |
 Red Bull (4) |
| Соревнования и события | |
| Официальный сайт | ahr.notiauto.com (исп.) |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Автодром имени братьев Родригес (исп. Autódromo Hermanos Rodríguez, англ. Rodríguez Brothers Racetrack) — трасса в столице Мексики Мехико. Назван в честь самых известных пилотов Формулы-1 Мексики — братьев Рикардо и Педро Родригесов, погибших на гоночных трассах в 1962 и 1971 годах.
Автодром построен в 1962 году в общественном парке, и уже в этом году на нём прошёл первый Гран-при Мексики, не включённый в чемпионат Формулы-1. С 1963 по 1970 годы на трассе уже проходили официальные Гран-при Формулы-1, однако из-за низкой безопасности зрителей трасса была исключена после этого из календаря чемпионата. После того, как был построен новый пит-лейн и усилены средства безопасности, трасса вернулась в календарь в 1986—1992 годах. Проведение Гран-при Мексики Формулы-1 на трассе возобновлено с 2015 года[1].
Автодром расположен в пределах парка «Магдалена Миксука» в северо-восточном Мехико, поэтому после открытия назывался по названию парка, однако после гибели Рикардо Родригеса на первом Гран-при Мексики в 1962 году, был переименован в Autódromo Hermanos Rodríguez.
Поверхность трассы достаточно неровная в силу расположения Мехико в геологически-активном регионе. Расположение автодрома на высоте 2 285 метров над уровнем моря приводит к падению мощностей атмосферных двигателей болидов из-за разреженного воздуха.
Конфигурация трассы
В гонках Формулы-1 использовалось 2 конфигурации трассы — 1963—1970 и 1986—1992 годов. Также, на этой конфигурации проходила гонка серии A1 в сезоне 2006/07 годов. Для гонок NASCAR и ChampCar использовалась дополнительная шикана в последнем повороте Peraltada. Поворот Peraltada является профилированным (бэнкингом), что позволяет выходить на высокой скорости на прямую старт/финиш. Именно в этом повороте разбился Рикардо Родригес.
Также в конфигурации трассы присутствует овальный трек (включающий поворот Peraltada) длиной 1 километр, на котором проводятся внутренние чемпионаты Мексики в классе NASCAR. Внутри овала построен бейсбольный стадион, который с 2014 года используется только для проведения концертов.[2]
По сравнению с предыдущей конфигурация трассы изменится в сезоне 2015.
| Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации | Рекорд круга в гонке |
|---|---|---|---|---|
| 1963 | 5 000 | 8 (1963—1970) |  Клей Регаццони, 1:41,86 (1970)
|
 Жаки Икс, 1:43,05 (1969)
|
| 1986 | 4 421 | 7 (1986—1992) |  Найджел Мэнселл, 1:16,346 (1992)
|
Найджел Мэнселл, 1:16,788 (1992)
|
| 2015 | 4 304 | 5 (2015—2019) |  Даниэль Риккардо, 1:14,759 (2018)
|
 Валттери Боттас, 1:18,741 (2018)
|
Победители «Гран-при Мексики» на трассе Мехико
Розовым цветом помечен «Гран-при», не входивший в чемпионат «Формулы-1».
| Сезон | # | Пилот | Конструктор | Отчёт | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 20 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | Отчёт | |
| 2018 | 19 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Renault | Отчёт | |
| 2017 | 18 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Renault | Отчёт | |
| 2016 | 17 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | Отчёт | |
| 2015 | 16 |  Нико Росберг
|
Mercedes | Отчёт | |
| 1993—2014 | Не проводился | ||||
| 1992 | 15 | Найджел Мэнселл
|
Williams-Renault | Отчёт | |
| 1991 | 14 |  Риккардо Патрезе
|
Williams-Renault | Отчёт | |
| 1990 | 13 |  Ален Прост
|
Ferrari | Отчёт | |
| 1989 | 12 |  Айртон Сенна
|
McLaren-Honda | Отчёт | |
| 1988 | 11 | Ален Прост
|
McLaren-Honda | Отчёт | |
| 1987 | 10 | Найджел Мэнселл
|
Williams-Honda | Отчёт | |
| 1986 | 9 | Герхард Бергер
|
Benetton-BMW | Отчёт | |
| 1971—1985 | Не проводился | ||||
| 1970 | 8 | Жаки Икс
|
Ferrari | Отчёт | |
| 1969 | 7 |  Денни Халм
|
McLaren-Ford | Отчёт | |
| 1968 | 6 | Грэхэм Хилл
|
Lotus-Ford | Отчёт | |
| 1967 | 5 | Джим Кларк
|
Lotus-Ford | Отчёт | |
| 1966 | 4 | Джон Сёртис
|
Cooper-Maserati | Отчёт | |
| 1965 | 3 |  Ричи Гинтер
|
Honda | Отчёт | |
| 1964 | 2 | Дэн Гёрни
|
Brabham-Climax | Отчёт | |
| 1963 | 1 | Джим Кларк
|
Lotus-Climax | Отчёт | |
| 1962 | Тревор Тэйлор/Джим Кларк
|
Lotus-Climax | Отчёт | ||
Примечания
- ↑ F1news. Гран При Мексики вернется в календарь в 2015 году (22 июля 2014). Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано 23 июля 2014 года.
- ↑ Foro Sol // wikipedia.org.
Ссылки
- Официальный сайт
- Страница автодрома Архивная копия от 9 августа 2007 на Wayback Machine на сайте серии NASCAR
- Google Maps
Гоночные трассы | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 февраля 2024 в 09:52.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.